Sau 8 tháng thi công, hầm chui 750 tỷ đồng tại cửa ngõ phía Đông Hà Nội thi công thế nào?
Dự án hầm chui Cổ Linh với tổng vốn đầu tư gần 750 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn thi công kết cấu chính sau 8 tháng triển khai. Công trình được kỳ vọng sẽ gỡ nút thắt giao thông tại cửa ngõ phía Đông Hà Nội, kết nối hiệu quả cầu Vĩnh Tuy và tuyến Vành đai 2.
Video: Lê Khánh.
Những ngày đầu tháng 6, trên công trường dự án hầm chui Cổ Linh, không khí thi công diễn ra khẩn trương với nhiều mũi thi công đồng loạt được triển khai. Sau khoảng 8 tháng kể từ ngày khởi công, công trình trọng điểm này đang dần lộ diện giữa khu vực cửa ngõ giao thông đông đúc phía Đông Thủ đô.
Dự án đầu tư xây dựng hầm chui tại nút giao Cổ Linh được khởi công từ đầu tháng 10/2025 bằng nguồn vốn ngân sách thành phố Hà Nội, với tổng mức đầu tư gần 750 tỷ đồng. Đây là một trong những dự án giao thông quan trọng nhằm từng bước hoàn thiện hạ tầng khu vực phía Đông và giải quyết áp lực giao thông ngày càng gia tăng tại cửa ngõ ra vào thành phố.
Theo thiết kế, điểm đầu của hầm chui kết nối với dự án cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2, cách nút giao với đường Cổ Linh khoảng 400m. Điểm cuối nối với đường Đàm Quang Trung hiện hữu, cách khu vực giao cắt khoảng 1.000m.
Ghi nhận tại hiện trường cho thấy, sau giai đoạn tập trung xử lý nền móng và di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật, dự án hiện đã bước sang giai đoạn thi công các hạng mục kết cấu quan trọng. Khu vực trung tâm nút giao được quây tôn để phục vụ công tác đào hầm, lắp đặt hệ thống kỹ thuật ngầm và triển khai các hạng mục chính của công trình.
Bên trong công trường, nhiều thiết bị cơ giới cỡ lớn như máy đào, cần cẩu và xe chuyên dụng được huy động để phục vụ thi công. Cùng với đó, hàng chục kỹ sư, công nhân làm việc liên tục nhằm đảm bảo tiến độ đề ra.
Do vị trí thi công nằm ngay tại nút giao có mật độ phương tiện cao, công tác tổ chức thi công được thực hiện chặt chẽ để hạn chế tối đa ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Các đơn vị thi công duy trì nhiều mũi làm việc cả ban ngày lẫn ban đêm nhằm đẩy nhanh tiến độ, đồng thời phối hợp với lực lượng chức năng để điều tiết giao thông.
Theo quy hoạch, hầm chui Cổ Linh có tổng chiều dài khoảng 600m. Trong đó, đoạn hầm kín đi xuyên qua nút giao dài khoảng 100m. Công trình được thiết kế với mặt cắt ngang rộng 27,1m, gồm 6 làn xe, đáp ứng nhu cầu lưu thông lớn trong tương lai.
Ngoài phần hầm chính, dự án còn bao gồm các hạng mục cải tạo, điều chỉnh tổ chức giao thông tại khu vực xung quanh nhằm nâng cao năng lực khai thác của toàn bộ nút giao. Việc đồng bộ hạ tầng được kỳ vọng sẽ giúp tăng khả năng lưu thông của các tuyến đường kết nối, giảm xung đột giao thông và nâng cao hiệu quả khai thác mạng lưới giao thông khu vực.
Khi hoàn thành và đưa vào sử dụng, hầm chui Cổ Linh được kỳ vọng sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông cho nút giao hiện hữu, rút ngắn thời gian di chuyển giữa các khu vực, đồng thời phát huy hiệu quả đầu tư của cầu Vĩnh Tuy giai đoạn 2 và tuyến Vành đai 2.
Tin nóng
Cơ quan khí tượng vừa phát đi bản tin cảnh báo mưa lớn ở vùng núi Bắc Bộ, tập trung vào chiều tối và đêm nay, đồng thời nhận định thời tiết Hà Nội 10 ngày tới.
Bị CSGT dừng xe trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết, tài xế người nước ngoài và chủ xe cùng bị phạt nặng.
Đại hội XIV Công đoàn Việt Nam đã bước vào phiên làm việc thứ nhất với sự tham dự của 780 đại biểu đại diện cho gần 10 triệu đoàn viên công đoàn.
Hưng Yên cam kết đồng hành cùng doanh nghiệp Nhật Bản, tạo môi trường đầu tư ổn định, minh bạch và cạnh tranh trong giai đoạn phát triển mới.
Thủ tướng mới của Quần đảo Solomon Matthew Wale đã nhất trí khởi động đàm phán một hiệp ước chiến lược toàn diện với Australia.
Lưu ý phát triển hài hòa giữa vật chất và tinh thần, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước quán triệt không để xã hội giàu lên về vật chất nhưng nghèo đi về văn hóa, đạo đức.
Tin mới
Với phương châm 'Nắm chắc địa bàn - Chủ động từ cơ sở - Giải quyết ngay tại chỗ', sau 1 năm triển khai thực hiện mô hình chính quyền địa phương 2 cấp, bộ máy mới của chính quyền địa phương tại TP Huế đã được vận hành thông suốt, không để gián đoạn hoạt động, không làm ảnh hưởng đến quyền và lợi ích của người dân, doanh nghiệp.
Dự báo thời tiết 24h tới ngày 04/06/2026 cho thấy nắng nóng đặc biệt gay gắt tại Trung Bộ với nhiệt độ trên 39 độ C, trong khi Nam Bộ có mưa to đến rất to.
Cửa hàng giày dép ở phường Bắc Giang (Bắc Ninh) xuất hiện nhiều vết nứt lớn, nghiêng sang một bên khi công trình bên cạnh gây ra sự cố.
Bắc Bộ và Trung Bộ duy trì nắng nóng gay gắt trước khi đón đợt mưa lớn từ ngày 08/06/2026. Nam Bộ và Lâm Đồng cảnh báo mưa dông, cục bộ có nơi mưa rất to.
Trong thời gian tới, Bộ Tư pháp sẽ tập trung tháo gỡ các rào cản, điểm nghẽn về thể chế, chính sách; đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, chuyển đổi số; tăng cường kiểm soát, phòng, chống tham nhũng, tiêu cực, lợi ích nhóm, cơ chế 'xin-cho' trong công tác xây dựng pháp luật, không để tình trạng Luật chờ văn bản hướng dẫn.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa phê duyệt Kế hoạch thực hiện nội dung phát triển du lịch nông thôn giai đoạn 2026 - 2030, đặt mục tiêu đưa du lịch nông thôn trở thành một trong những động lực quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế nông thôn, nâng cao thu nhập và cải thiện đời sống người dân.
Sáng 3/6, tại Hà Nội, Đảng ủy Bộ đội Biên phòng tổ chức Hội nghị tổng kết 10 năm thực hiện Nghị quyết số 984-NQ/QUTW ngày 28/12/2016 của Quân ủy Trung ương về lãnh đạo nâng cao chất lượng, hiệu quả công tác lịch sử quân sự đến năm 2020 và những năm tiếp theo. Trung tướng Nguyễn Anh Tuấn, Bí thư Đảng ủy, Chính ủy Bộ đội Biên phòng chủ trì hội nghị. Trung tướng, Phó Giáo sư, Tiến sĩ Vũ Cương Quyết, Viện trưởng Viện Chiến lược và Lịch sử quân sự Việt Nam, Ủy viên Ban chỉ đạo Quân ủy Trung ương về tổng kết 10 năm thực hiện Nghị quyết số 984 dự, chỉ đạo hội nghị.
Ngày 3/6, đoàn công tác Bộ Tư lệnh Quân khu 1 do Thiếu tướng Đàm Minh Tuân, Phó Tư lệnh Quân khu làm trưởng đoàn kiểm tra hoạt động xây dựng các điểm trường liên cấp nội trú biên giới tại các xã: Trường Hà, Lũng Nặm, Tổng Cọt, Quang Hán, Đình Phong.