Siêu tàu sân bay Mỹ cập cảng sửa chữa sau sự cố hỏa hoạn

Hạm đội 6, phụ trách hoạt động của hải quân Mỹ ở châu Âu, ngày 23/3 thông báo tàu sân bay USS Gerald R. Ford đã cập cảng ở căn cứ vịnh Souda tại đảo Crete thuộc Hy Lạp, để bảo dưỡng và sửa chữa sau thời gian hoạt động ở Biển Đỏ.

"Tàu sân bay vẫn hoàn toàn đủ khả năng thực hiện nhiệm vụ. Lần cập cảng này cho phép tàu được kiểm tra, sửa chữa và tiếp tế một cách hiệu quả. Nhóm tác chiến tàu sân bay Gerald R. Ford vẫn tiếp tục đợt triển khai làm nhiệm vụ ở nước ngoài", thông báo của cơ quan này có đoạn.

Được biết vụ hỏa hoạn xảy ra ngày 12/3, bắt nguồn từ hệ thống thông gió của một máy sấy trong khu giặt là trên tàu.

Đám cháy kéo dài hơn 30 tiếng mới được khống chế hoàn toàn, gây ảnh hưởng đáng kể đến sinh hoạt của thủy thủ đoàn. Hơn 600 thủy thủ bị mất chỗ ngủ, phải tạm nghỉ tại sàn hoặc khu vực làm việc, trong khi nhiều hệ thống sinh hoạt bị gián đoạn.

Không chỉ gây thiệt hại về cơ sở vật chất, sự cố còn khiến gần 200 thủy thủ phải điều trị do ảnh hưởng của khói, trong đó ít nhất 3 người được sơ tán bằng máy bay về đất liền để chữa trị.

Dù vậy, hệ thống động lực chính của tàu không bị ảnh hưởng, cho phép chiến hạm vẫn duy trì khả năng hoạt động cơ bản.

USS Gerald R. Ford là tàu sân bay lớn nhất thế giới, cũng là chiến hạm đắt nhất trong lịch sử hải quân Mỹ với mức giá bàn giao gần 13 tỷ USD.

Tàu có thể mang theo khoảng 75 máy bay quân sự, trong đó nòng cốt là tiêm kích hạm đa nhiệm F/A-18E/F Super Hornet, tức tiêm kích siêu âm hai động cơ chuyên thực hiện nhiệm vụ không chiến và tấn công mặt đất.

F-35C cũng hiện diện trên tàu, đây là loại tiêm kích hạm tàng hình hiện đại nhất thế giới hiện nay.

Ngoài ra, nhóm tác chiến còn có tàu tuần dương mang tên lửa điều khiển lớp Ticonderoga và tàu khu trục mang tên lửa dẫn đường lớp Arleigh Burke, đảm nhiệm phòng không, chống hạm và chống ngầm.

Việc siêu tàu sân bay này phải cập cảng sửa chữa cho thấy áp lực lớn từ cường độ hoạt động kéo dài.

Con tàu đã triển khai liên tục suốt 9 tháng, một khoảng thời gian hiếm gặp đối với tàu sân bay Mỹ, khiến nguy cơ hỏng hóc thiết bị và suy giảm khả năng sẵn sàng chiến đấu gia tăng đáng kể.

Xét về mặt chiến lược, việc USS Gerald R. Ford tạm rời khu vực tác chiến có thể tạo ra khoảng trống nhất định trong năng lực răn đe của Mỹ tại Trung Đông.

Dù Mỹ vẫn còn các tàu sân bay khác trong khu vực, việc một nền tảng chủ lực phải bảo dưỡng giữa lúc căng thẳng leo thang là tín hiệu không tích cực.

Tuy nhiên, giới phân tích cho rằng việc đưa tàu vào cảng sửa chữa cũng là bước đi cần thiết để duy trì hiệu quả chiến đấu lâu dài.

Với các chiến hạm cỡ lớn, hoạt động liên tục trên biển quá lâu mà không bảo dưỡng có thể dẫn tới sự cố nghiêm trọng hơn, ảnh hưởng trực tiếp tới toàn bộ chiến dịch quân sự.

Trong bối cảnh Mỹ đang gia tăng hiện diện quân sự và chuẩn bị nhiều phương án đối phó Iran, sự cố trên tàu USS Gerald R. Ford cho thấy ngay cả những khí tài hiện đại nhất cũng phải đối mặt với giới hạn vận hành thực tế.

Điều này đặt ra bài toán cân bằng giữa duy trì áp lực quân sự và đảm bảo năng lực kỹ thuật của lực lượng triển khai xa bờ.

Việt Hùng