'Siêu Trăng Giun' góp phần giải cứu tàu Ever Given mắc cạn ở kênh đào Suez
Quá trình giải cứu con tàu chở hàng Ever Given khổng lồ khỏi kênh đào Suez có sự giúp sức không nhỏ từ 'Siêu Trăng Giun'.
Tàu Ever Given dài 400m, hơn chiều dài 4 sân bóng đá cộng lại, trong tuần qua đã chắn ngang kênh đào Suez, khiến tàu bè từ hai hướng không thể đi qua. Việc giải cứu con tàu này là một nhiệm vụ đầy thách thức.
Sau một tuần mắc cạn và làm tắc nghẽn một trong những tuyến hàng hải tấp nập nhất thế giới, tàu Ever Given đã được giải cứu và thành công nổi trên mặt nước.
Con tàu Ever Given bị mắc cạn và chắn ngang kênh đào Suez từ ngày 23/3. (Ảnh: Maxar)
Tính đến 11h30 sáng ngày 29/3 (giờ địa phương), tàu Ever Given đã nổi trên mặt nước, theo Bloomberg.
Theo Live Science, bên cạnh những nỗ lực của con người, quá trình giải cứu con tàu chở hàng Ever Given khổng lồ khỏi kênh đào Suez còn có sự giúp sức không nhỏ từ hiện tượng thiên nhiên thủy triều vua được tạo ra bởi "Siêu Trăng Giun" diễn ra vào hôm 28/3 vừa qua (theo giờ Mỹ).
(Ảnh: Furious Cabbage)
Khoảng cách gần giữa Mặt Trăng và Trái Đất là nguyên nhân tạo ra thủy triều vua, diễn ra từ tối 28/3.
Vì Mặt Trăng tương đối gần Trái Đất trong quỹ đạo của nó với khoảng cách 356.508 km, nên đã tạo nên một lực hấp dẫn rất lớn lên các đại dương trên hành tinh, tạo ra những đợt thủy triều cao hơn bình thường.
Lực lượng giải cứu tàu cho biết, tuần trăng khiến mực nước thủy triều dâng cao đã nằm trong kế hoạch dự tính ban đầu.
Tàu Ever Given được các tàu lai dắt để dịch chuyển vị trí chắn ngang kênh Suez. (Ảnh: Sputnik)
Theo Peter Berdowski, Giám đốc điều hành Boskalis - Công ty cứu hộ được thuê để giải cứu Ever Given, chiến lược giải cứu là sự kết hợp giữa ba yếu tố là tàu kéo hạng nặng, nạo vét đất cát bám chặt hai bên mạn tàu và thủy triều dâng cao.
Thông tin từ Time and Date cho thấy, lúc 20h48 tối 28/3 tại Ai Cập là thời điểm Mặt Trăng đạt độ tròn cao nhất. Đây cũng là thời điểm mực nước trong kênh Suez dâng cao nhất.
Theo New York Times, mực nước của kênh đào Suez có thể đã cao hơn so với lúc bình thường vào khoảng 18 inch (46 cm).
(Ảnh: Path of Ex)
Tại cuộc họp báo ngày 29/3, chủ tịch Osama Rabie của Cơ quan quản lý kênh đào Suez cho biết con tàu hiện được đưa tới hồ Great Bitter để kiểm tra kỹ thuật.
"Chúng tôi sẽ không cho phép con tàu rời đi trước khi đảm bảo rằng nó vẫn có thể di chuyển an toàn, cũng như khi tiến hành điều tra để tìm ra nguyên nhân của sự cố, vì vụ việc sẽ kéo theo khiếu nại bồi thường. Về phần mình, kênh đào không có bất kỳ lỗi gì ở đây", ông Rabie cho biết.
