Siêu xe Koenigsegg CCGT1 mạnh 1.600 mã lực, giá 4,05 triệu USD
Mẫu hypercar lấy cảm hứng từ xe đua GT1 được Koenigsegg sản xuất giới hạn 70 chiếc, tích hợp nhiều công nghệ khí động học và trang bị hướng đến đường đua.
Koenigsegg CCGT1 sản xuất 70 chiếc, bán hết trước khi ra mắt. (Ảnh: Koenigsegg)
Koenigsegg CCGT1 được phát triển dựa trên CC850, đồng thời lấy cảm hứng từ mẫu xe đua CCGT từng ra mắt tại Triển lãm ôtô Geneva năm 2007. Mẫu xe đua này được thiết kế cho hạng GT1 tại giải Le Mans, nhưng không được đưa vào thi đấu sau khi FIA thay đổi quy định của thể thức.
Với giá 4,05 triệu USD, CCGT1 là một trong những mẫu xe thương mại đậm chất đường đua nhất của Koenigsegg. (Ảnh: Koenigsegg)
CCGT1 sử dụng động cơ V8 5 lít tăng áp kép, cho công suất 1.280 mã lực khi sử dụng xăng thông thường và lên tới 1.600 mã lực với nhiên liệu E85. Xe vẫn dùng hộp số 9 cấp Light Speed, nhưng được bổ sung giao diện Koenigsegg Sequential Shift (KSS), cho phép chuyển số theo kiểu tuần tự mà không cần ngắt côn sau khi xe bắt đầu lăn bánh.
Xe đua GT1 đường phố, lực ép 800 kg. (Ảnh: Koenigsegg)
Điểm đáng chú ý của CCGT1 là hệ thống khí động học được thiết kế riêng. Theo Koenigsegg, gói khí động học mới tạo lực ép xuống mặt đường lên tới 800 kg ở tốc độ 250 km/h. Cánh gió sau chủ động có thể tự điều chỉnh góc nghiêng 30 độ, với các chế độ giảm lực cản, tối đa lực ép và phanh khí nén.
Thân xe được thay đổi toàn bộ so với CC850, ngoại trừ phần mui cứng tháo rời và cửa xe. Xe có các khe thoát gió ở vòm bánh trước, hốc hút gió NACA cùng cửa hút gió trên mái để hỗ trợ làm mát các hệ thống bên trong.
Koenigsegg cũng lần đầu cung cấp gói trang bị đường đua từ nhà máy, gồm lốp trơn chuyên dụng, khung chống lật, ghế đua, hệ thống kích khí nén, chữa cháy và thu thập dữ liệu.
CCGT1 có giá 4,05 triệu USD. Koenigsegg chỉ sản xuất 70 chiếc và toàn bộ số xe đã được bán trước khi mẫu xe chính thức ra mắt.
