Singapore ban hành luật giám sát chặt chẽ doanh nghiệp vận tải quan trọng

Phạm vi áp dụng và các công ty chịu sự giám sát chặt chẽ

Luật mới trao cho chính quyền Singapore quyền kiểm soát lớn hơn đối với các công ty lớn trong lĩnh vực vận tải hàng không, đường bộ và đường biển. Theo luật này, Chính phủ phải phê duyệt khi có thay đổi quan trọng trong ban lãnh đạo hoặc khi một tổ chức nắm giữ hơn 5% cổ phần của một doanh nghiệp trong danh sách giám sát. Điều này bảo đảm rằng, các doanh nghiệp có ý nghĩa chiến lược vẫn có khả năng phục hồi trước các rủi ro có thể phá vỡ cơ sở hạ tầng vận tải quốc gia.

Danh sách 17 công ty được xác định là quan trọng bao gồm cả doanh nghiệp niêm yết công khai và không niêm yết. Trong số các doanh nghiệp niêm yết có Singapore Airlines (SIAL.SI) - hãng hàng không hàng đầu của quốc gia, SATS (SATS.SI) - công ty chuyên xử lý dịch vụ mặt đất, SIA Engineering Company (SIAE.SI) - nhà cung cấp dịch vụ bảo dưỡng máy bay và SBS Transit (SBVV.SI) - đơn vị vận hành dịch vụ xe buýt và đường sắt.

Nguồn: Reuters/Edgar Su

Bên cạnh đó, các công ty không niêm yết quan trọng bao gồm Changi Airport Group - nhà điều hành sân bay quốc tế Singapore, SMRT Corporation - đơn vị quản lý hệ thống giao thông công cộng, Jurong Port - một cảng trọng điểm của quốc gia và PSA Marine - doanh nghiệp cung cấp dịch vụ hàng hải quan trọng.

Luật cũng yêu cầu các doanh nghiệp trên báo cáo các sự kiện quan trọng như kiện tụng hoặc phá sản có thể ảnh hưởng đến khả năng cung cấp các dịch vụ thiết yếu của họ. Điều này bảo đảm sự can thiệp kịp thời của Chính phủ nếu cần.

Mục tiêu và tác động của luật mới đối với ngành vận tải Singapore

Các nhà lãnh đạo ngành vận tải của Singapore đã thừa nhận việc họ được đưa vào khuôn khổ quản lý mới. Tổng giám đốc điều hành SBS Transit, ông Jeffrey Sim tuyên bố rằng, doanh nghiệp sẽ hợp tác với các cơ quan chức năng để tuân thủ các yêu cầu của luật và "hỗ trợ các nỗ lực bảo vệ tính liên tục và khả năng phục hồi của hệ thống giao thông công cộng Singapore". Tương tự, Singapore Airlines và SIA Engineering Company cũng khẳng định sẽ tuân thủ luật mới, còn SATS chưa công khai bình luận về việc này.

Trong phiên họp Quốc hội vào tháng 5 năm ngoái, Bộ trưởng Giao thông Chee Hong Tat đã giải thích rằng, luật mới được thiết kế để ngăn chặn các tình huống cực đoan khi những kẻ xấu có thể giành quyền kiểm soát và gây ảnh hưởng xấu đến các doanh nghiệp vận tải, đồng thời gây nguy hiểm cho các dịch vụ. Ông nhấn mạnh, các doanh nghiệp vận tải quan trọng và ảnh hưởng thường nắm giữ thị phần hoặc chuyên môn đáng kể, khiến dịch vụ của họ khó có thể thay thế.

Động thái này củng cố cam kết của Singapore trong việc bảo vệ cơ sở hạ tầng giao thông quan trọng khỏi các mối đe dọa tiềm ẩn, bảo đảm khả năng phục hồi hoạt động và duy trì niềm tin của công chúng vào các dịch vụ thiết yếu. Luật Các doanh nghiệp vận tải quan trọng phản ánh cách tiếp cận quản lý chủ động, cân bằng các mối quan ngại về an ninh quốc gia với sự ổn định kinh tế.

Linh Anh (Theo Reuters)