Singapore gỡ bỏ lệnh cấm bay với Boeing 737 Max

Máy bay Boeing 737 MAX chuẩn bị hạ cánh trong chuyến bay thử nghiệm tại thành phố Seattle, bang Washington, Mỹ. Ảnh: AFP/TTXVN

Máy bay Boeing 737 Max đã bị cấm bay thương mại tại Singapore vào tháng 3/2019 sau 2 vụ tai nạn thảm khốc ở Indonesia và Ethiopia liên quan đến dòng máy bay này khiến 346 người thiệt mạng.

Trong thông báo mới, CAAS cho biết đã đánh giá những thay đổi thiết kế đối với máy bay Boeing 737 Max, đã được Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) và các cơ quan thẩm định khác phê duyệt. CAAS cũng xem xét dữ liệu hoạt động của các chuyến bay sử dụng Boeing 737 Max được nối lại trong 9 tháng qua và nhận thấy không có vấn đề an toàn đáng chú ý nào.

CAAS cũng đã ban hành chỉ thị về việc vận hành máy bay Boeing 737 Max tại Singapore, theo đó yêu cầu các hãng hàng không khai thác phải thực hiện một loạt các biện pháp và tiêu chí bảo đảm an toàn, trong đó có yêu cầu thiết lập chương trình đào tạo cho phi hành đòa,; các phi công phải trải qua các buổi học giả lập bổ sung để đảm bảo họ có thể xử lý các trường hợp khẩn cấp.

Hiện trong 3 hãng hàng không của Singapore chỉ có Hãng hàng không quốc gia Singapore (SIA) sở hữu máy bay Boeing 737 Max. SIA hiện có 6 máy bay Boeing 737 Max đang gửi tại kho bảo trì ở Australia. CAAS cho biết SIA phải chứng minh đã thực hiện tất cả các yêu cầu trên trước khi khai thác trở lại các máy bay này cho các chuyến bay thương mại. Ngoài ra, các hãng hàng không nước ngoài dự định khai thác Boeing 737 Max cũng sẽ phải tuân thủ các yêu cầu an toàn của CAAS.

Cũng liên quan tới dòng máy bay 737 MAX của Boeing, ngày 6/9, hãng hàng không châu Âu Ryanair thông báo đã chấm dứt đàm phán với hãng chế tạo máy bay Mỹ về thỏa thuận đặt mua Boeing 737 vì không thể thương lượng được về giá cả.

Hiện Ryanair là khách hàng lớn nhất của Boeing tại châu Âu trong phân khúc 737 MAX, với 210 đơn hàng đã chốt với mẫu Boeing 737 MAX 8-200, 197 chỗ. Hồi tháng 7, Ryanair thông báo có khả năng tiếp tục đạt thỏa thuận mua các máy bay mẫu Boeing 737 MAX 10, 230 chỗ, vào cuối năm nay.

Tuần trước, giám đốc điều hành Ryanair Michael O'Leary đã cho rằng khó có cơ hội đạt thỏa thuận nhanh chóng, sớm nhất là phải đến năm sau. Tuy nhiên, trong thông báo mới ông khẳng định các cuộc đàm phán giữa hai bên đã thất bại và không thể nhất trí về giá cả.

Thương vụ với Rayanair được kỳ vọng sẽ tạo động lực quan trọng cho Boeing và dòng MAX sau cuộc khủng hoảng do các sự cố với dòng máy bay này kéo dài suốt 20 tháng. Vì vậy, thông tin hai bên không thể đạt thỏa thuận có thể “dội gáo nước lạnh” vào hy vọng sớm phục hồi của Boeing.

Lê Dương - Lê Ánh (TTXVN)