Một cuộc cạnh tranh dữ dội đang diễn ra giữa Airbus và Boeing để giành những đơn hàng lớn trong bối cảnh ngành hàng không thế giới hồi phục sau Covid-19. Tuy vậy, các chuyên gia hàng không đã cảnh báo về những rủi ro tài chính và quản trị của cơn sốt mới.
Trong những tháng qua, Airbus, Boeing liên tiếp nhận được đơn hàng mới với số lượng kỷ lục, trị giá hàng tỷ USD.
Cắt giảm nhân sự trong đại dịch, khan hiếm máy bay và chi phí nhiên liệu đắt đỏ vì chiến sự Ukraine là nguyên nhân khiến giá vé di chuyển bằng đường hàng không vẫn ở mức cao.
Thủ tướng Pháp Elisabeth Borne ngày 29/3 đã gửi thư mời đối thoại đến lực lượng chính trị đối lập và các nghiệp đoàn để tìm giải pháp cho dự luật cải cách hưu trí.
Thủ tướng Pháp Elisabeth Borne hôm qua (29/3) đã gửi thư mời đối thoại đến các lực lượng chính trị đối lập và các nghiệp đoàn để tìm giải pháp cho dự luật cải cách hưu trí trong bối cảnh phong trào đình công và phản đối đang ngày càng ảnh hưởng đến nền kinh tế và cuộc sống của người dân Pháp.
Hãng hàng không giá rẻ lớn nhất châu Âu Ryanair cho biết trong quý III của tài khóa 2023 (tháng 10-12/2022) lợi nhuận ròng của hãng đạt 211 triệu euro (229 triệu USD).
Ryanair cho biết trong quý 3 của tài khóa trên hãng đã vận chuyển tổng cộng 38,4 triệu hành khách, tăng gần 24% so với 31,1 triệu hành khách mà hãng đã vận chuyển trong cùng kỳ năm trước.
Ngày 6/9, Cơ quan Hàng không Dân dụng Singapore (CAAS) thông báo gỡ bỏ lệnh cấm bay được áp dụng cách đây hơn 2 năm đối với máy bay Boeing 737 Max sau khi hoàn thành các đánh giá kỹ thuật.
Hoạt động hàng không tại châu Âu đang dần sôi động trở lại sau thời gian đình trệ do ảnh hưởng của dịch bệnh COVID-19.
Chính phủ Anh đang cân nhắc nới lỏng các biện pháp hạn chế đi lại đối với những người đã tiêm đủ hai mũi vaccine ngừa COVID-19. Đây là động thái nhằm xoa dịu các hãng hàng không đang dọa khởi kiện chính phủ vì các biện pháp cấm ra nước ngoài quá nghiêm ngặt.
Theo phóng viên TTXVN, Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) ngày 31/3 đã phê duyệt bản thiết kế cho máy bay Boeing 737-8200, một mẫu thuộc dòng Boeing 737 MAX.
Sự bùng phát trở lại của các ca nhiễm mới trên khắp khu vực đang khiến doanh nghiệp, người tiêu dùng và du khách thận trọng hơn.
Ryanair vẫn duy trì các đường bay từ Anh đến các nước châu Âu nhưng giảm tần suất chuyến bay do lượng hành khách đăng ký sụt giảm khi số ca mắc COVID-19 tại châu Âu đang gia tăng mạnh.
Trước khi dịch Covid-19 xảy ra, luôn có tới 20.000 máy bay khắp thế giới ở nhiều độ cao khác nhau, do vậy hệ thống bãi đậu không được thiết kế cho tất cả số lượng máy bay đó cùng một lúc.
Năm 2019 ghi dấu sự thất bại tột cùng của các hãng hàng không trong lịch sử ngành này khi số lượng các hãng phá sản tăng đột biến...
Năm 2019 ghi dấu sự thất bại tột đỉnh của các hãng hàng không trong lịch sử ngành này khi số lượng các hãng phá sản tăng đột biến.