Sớm hoàn thiện nghị quyết hỗ trợ vận tải công cộng bằng xe buýt
Sáng 3/4, đồng chí Quách Tất Liêm - Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp nghe các sở, ngành báo cáo việc xây dựng và ban hành quy định chính sách hỗ trợ đối với vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn tỉnh.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quách Tất Liêm chủ trì cuộc họp.
Sau sáp nhập, tỉnh Phú Thọ có quy mô diện tích hơn 9.000 km2 với dân số trên 4 triệu người. Mạng lưới giao thông của tỉnh đa dạng, trải dài với tổng chiều dài hơn 30.000 km đường bộ. Trong bối cảnh đó, việc xây dựng các tiêu chí cụ thể nhằm lựa chọn các tuyến xe buýt được đánh giá là cần thiết, phù hợp với thực tiễn phát triển.
Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh và kết luận của Chủ tịch UBND tỉnh Trần Duy Đông, Sở Xây dựng đã chủ trì, phối hợp với các sở, ngành liên quan xây dựng dự thảo Nghị quyết quy định chính sách hỗ trợ đối với vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn tỉnh.
Lãnh đạo Sở Tài chính báo cáo tiến độ xây dựng dự thảo Nghị quyết quy định chính sách hỗ trợ đối với vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt trên địa bàn tỉnh.
Theo dự thảo, Nghị quyết quy định các chính sách hỗ trợ từ ngân sách nhà nước đối với các tuyến vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt nội tỉnh. Nội dung bao gồm các quy định cụ thể về đối tượng áp dụng, điều kiện được hỗ trợ; chính sách hỗ trợ lãi suất vay vốn đối với các dự án đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng; đầu tư mua sắm phương tiện xe buýt mới phục vụ vận tải hành khách công cộng.
Dự thảo Nghị quyết cũng nêu rõ nguồn kinh phí thực hiện, điều khoản thi hành và các quy định xử lý trong trường hợp chủ dự án sử dụng vốn vay không đúng mục đích...
Lãnh đạo Sở Tư pháp phát biểu tại hội nghị.
Kết luận cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quách Tất Liêm nhấn mạnh: Việc sớm ban hành chính sách hỗ trợ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt là hết sức cần thiết, góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại của Nhân dân, thúc đẩy phát triển giao thông công cộng trên địa bàn. Tuy nhiên, Nghị quyết cần được xây dựng trên cơ sở tuân thủ chặt chẽ các quy định của pháp luật, bảo đảm đúng đối tượng, công khai, minh bạch.
Đại diện lãnh đạo Sở Tài chính phát biểu tại hội nghị.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quách Tất Liêm cũng yêu cầu làm rõ số lượng tuyến xe buýt trên toàn tỉnh được hưởng chính sách hỗ trợ, xác định cụ thể khung mức hỗ trợ phù hợp với điều kiện thực tế. Đồng chí yêu cầu Sở Xây dựng tiếp tục phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát cơ sở pháp lý, hoàn thiện nội dung dự thảo Nghị quyết bảo đảm chặt chẽ, đúng quy định, trình Hội đồng nhân dân tỉnh xem xét, thông qua trong thời gian sớm nhất.
Tin nóng
Kế hoạch triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 bao gồm 19 bước.
Metro Bến Thành – Thủ Thiêm và cao tốc Hồ Tràm – Long Thành đồng loạt triển khai dịp 30/4. Khi các tuyến này hoàn thành, một trục di chuyển mới giữa trung tâm TP.HCM, sân bay và du lịch ven biển bắt đầu lộ diện.
Thanh tra tỉnh Đắk Lắk ban hành kết luận, đề nghị xử lý tập thể, cá nhân tại Sở Nông nghiệp và Môi trường vì có nhiều khuyết điểm trong lĩnh vực khoáng sản.
Hàng loạt dự án giao thông trọng điểm với tổng vốn đầu tư hàng nghìn tỷ đồng tại Ninh Bình đang đối mặt với áp lực giải phóng mặt bằng kéo dài, khan hiếm cát san lấp và chậm trễ tái định cư. Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Cao Sơn yêu cầu các địa phương phải đi trước một bước về hạ tầng và không để vài hộ dân làm ảnh hưởng tiến độ chung.
Suốt nhiều năm qua, hàng trăm gia đình ở xã Sơn Điện (Thanh Hóa) vẫn phải sống trong cảnh 'nhà một bên, sinh kế một bên', ngày ngày họ vượt sông Luồng bằng những chiếc bè mảng thô sơ. Mỗi lần sang sông là một lần đánh cược với hiểm nguy, khiến nỗi lo luôn thường trực trong từng mái nhà. Khi cây cầu kiên cố vẫn chưa thành hiện thực, giấc mơ về một cuộc sống ổn định, bình yên của người dân nơi đây vẫn còn dang dở.
TP.HCM dự kiến đồng loạt khởi công, động thổ và hoàn thành nhiều dự án quy mô lớn trong dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng miền Nam (30/4) và Quốc tế Lao động (1/5), qua đó tạo động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế và nâng cấp hạ tầng đô thị.
Tin mới
Tuyến đường bộ Cao tốc Bắc Kạn-Cao Bằng thuộc Dự án nhóm A, tổng mức đầu tư 29.300 tỷ đồng, với tổng chiều dài khoảng 82,5km và thời gian thực hiện dự án từ năm 2026-2029.
Sáng 3-4, đồng chí Dương Văn Lượng, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, chủ trì buổi làm việc với Ban Quản lý các khu công nghiệp (KCN), Trung tâm Phát triển quỹ đất, cùng đại diện các sở, ngành và địa phương nhằm đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ quý I/2026, triển khai các giải pháp trọng tâm trong thời gian tới; đồng thời lắng nghe giải pháp xử lý tình trạng vi phạm hành lang an toàn lưới điện đang ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp tại KCN hiện nay.
Căn hộ 100 m² hoàn thiện nhanh trong 45 ngày với chi phí 400 triệu đồng. Không gian sau cải tạo, gọn gàng ấm cúng và giàu tính cá nhân hóa.
Do hướng tuyến chính thức của dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam chưa được phê duyệt nên các địa phương, đơn vị ở Hà Tĩnh gặp khó với phần việc di dời lưới điện phục vụ giải phóng mặt bằng dự án.
Dự án Cảng hàng không Phan Thiết hạng mục hàng không dân dụng đang hoàn tất các bước chuẩn bị cuối cùng và dự kiến sẽ chính thức khởi công vào ngày 28/4/2026. Đây là công trình hạ tầng quan trọng, được kỳ vọng tạo động lực mới cho phát triển kinh tế, du lịch khu vực Nam Trung Bộ và Tây Nguyên.
Ngày 3/4, đồng chí Đặng Ngọc Hậu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc làm việc với Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh và các đơn vị liên quan về việc đề xuất dự án đầu tư hoàn chỉnh cửa khẩu chính Chiềng Khương. Cuộc họp được kết nối trực tuyến đến xã Chiềng Khương.
Ngày 3/4, HĐND tỉnh khóa XVIII tổ chức Kỳ họp thứ 2 (Chuyên đề). Các đồng chí: Lã Hoài Nam, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh; Bế Minh Đức, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch HĐND tỉnh chủ trì kỳ họp.
Văn phòng Chính phủ có Thông báo số 166/TB-VPCP ngày 02/4/2026 kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại cuộc kiểm tra tiến độ Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 và các tuyến đường giao thông kết nối.