Sông Mã có thêm cây cầu nối Đông Bắc Thanh Hóa với cao tốc Bắc Nam
Thay vì phải đi ra QL45 hoặc QL217 để tiếp cận cao tốc Bắc Nam vừa hoàn thành, người dân các huyện phía Đông Bắc Thanh Hóa như Hoằng Hóa, Nga Sơn, Hậu Lộc… được tiếp cận cầu Xuân Quang và đường dẫn vừa thông xe.
VIDEO cầu Xuân Quang vừa hoàn thành để phương tiện vượt sông Mã thuận tiện
Để tạo thuận lợi cho các huyện ven biển như Hoằng Hóa, Hậu Lộc… tiếp cận cao tốc Bắc Nam và khu vực phía Tây Thanh Hóa, trong 2 năm qua UBND tỉnh Thanh Hóa đã phê duyệt cho thực hiện dự án đường nối Quốc lộ 1A với Quốc lộ 45 trong đó có hạng mục cầu Xuân Quang bắc qua sông Mã.
Với hạng mục đường nối Quốc lộ 1A với Quốc lộ 45 đoạn từ xã Hoằng Xuân (Hoằng Hóa) đến xã Thiệu Long (Thiệu Hóa) - nút giao với cao tốc Bắc Nam đã xây dựng xong trong năm 2024, hạng mục cầu Xuân Quang vừa thông xe trong tháng 2/2025.
Việc cầu Xuân Quang và đường dẫn hoàn thành đã giúp người dân tại các huyện Đông Bắc Thanh Hóa như Hoằng Hóa, Nga Sơn, Hậu Lộc… rút ngắn khoảng nửa quãng đường khi muốn tiếp cận cao tốc Bắc Nam, QL45 (ở phía Tây).
Cầu có mục tiêu đầu tư dự án nhằm kết nối giao thông giữa Quốc lộ 1A, Quốc lộ 45 với đường cao tốc Bắc - Nam đi qua địa bàn tỉnh Thanh Hóa, nhất là các huyện Hoằng Hóa, Hậu Lộc, Nga Sơn với đường cao tốc Bắc - Nam.
Hạng mục cầu Xuân Quang có tổng mức đầu tư 655 tỷ đồng, với chiều dài 1.042m, 25 nhịp, rộng hai làn xe hỗn hợp, được xây dựng với điểm đầu tại xã Hoằng Xuân (Hoằng Hóa), điểm cuối tại xã Thiệu Quang (Thiệu Hóa).
Ngoài ra theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Thanh Hóa, cầu còn có mục tiêu tạo tiền đề hình thành các khu công nghiệp hiện đại trong khu vực, đồng thời giảm áp lực giao thông qua Quốc lộ 45, Quốc lộ 217 về Quốc lộ 1A.
Khu vực giữa cầu Xuân Quang có biển thông báo ranh giới giữa huyện Thiệu Hóa và Hoằng Hóa.
Điểm cuối đường dẫn cầu Xuân Quang là nút giao với cao tốc Bắc Nam (đoạn Mai Sơn - QL45) và QL45.
