Sau khi lựa chọn được nhà đầu tư để xây dựng 8 trạm dừng nghỉ đầu tiên trên cao tốc Bắc - Nam, Cục Đường cao tốc Việt Nam (CTVN) vừa cho biết, các nhà thầu đang khẩn trương thống nhất vị trí, diện tích cụ thể để xây dựng và xong cơ bản các trạm này, phục vụ người dân trước Tết Nguyên đán.
Ngày 30/10, Cục Địa chất Việt Nam (Bộ Tài nguyên và Môi trường) đã tổ chức bàn giao cho Sở Tài nguyên và Môi trường Đắk Nông báo cáo tổng hợp về diện tích, trữ lượng quặng bô xít tại 47 dự án thuộc quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội tỉnh.
Theo Cục Địa chất Việt Nam, Đắk Nông là tỉnh có tiềm năng rất lớn về quặng bauxite, với tổng trữ lượng đã xác định khoảng 4,2 tỷ tấn quặng nguyên khai, chiếm 47% trữ lượng bauxite cả nước.
Sáng 30-10, Chủ tịch UBND tỉnh Trần Tuệ Hiền, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Trần Văn Mi chủ trì họp UBND tỉnh nhằm thông qua báo cáo tình hình kinh tế - xã hội của tỉnh trong tháng 10 và 10 tháng năm 2024, phương hướng nhiệm vụ 2 tháng cuối năm; đồng thời cho ý kiến thông qua các nội dung chuẩn bị trình kỳ họp cuối năm HĐND tỉnh khóa X. Đại diện lãnh đạo các ban HĐND tỉnh; lãnh đạo các sở, ban, ngành liên quan cùng dự.
Ngày 26.10, thảo luận tại Tổ 6 (gồm Đoàn ĐBQH các tỉnh: Hà Giang, Bình Định, Sóc Trăng, Bạc Liêu), các đại biểu đánh giá cao những kết quả đạt được trong kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội năm 2024. Tuy nhiên, các đại biểu cũng bày tỏ trăn trở về việc lựa chọn cát biển để làm nguyên vật liệu xây dựng cao tốc Bắc Nam; các giải pháp thực hiện chương trình xóa nhà tạm, dột nát. Đồng thời, đề nghị Chính phủ có giải pháp căn cơ để chủ động trước sự tác động tiêu cực của biến đổi khí hậu, thiên tai…
Để có mặt bằng thi công các trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc Nam, sáng 25/10, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đã có công điện đề nghị 14 tỉnh thành có liên quan đẩy nhanh tiến độ thực hiện, bàn giao mặt bằng trong tháng 10/2024.
Công tác xây dựng trạm dừng nghỉ trên tuyến cao tốc Bắc Nam đang chậm tiến độ do nhiều nguyên nhân.
Cho ý kiến về giải pháp xóa trắng trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc Nam sau khi Tiền Phong có tuyến bài về nội dung này, ông Lâm Văn Hoàng - Cục trưởng Cục đường cao tốc Việt Nam (ĐCTVN) - cho biết đã đã yêu cầu các Nhà đầu tư hoàn thành công trình với các dịch vụ thiết yếu trước Tết Nguyên đán.
Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà vừa ký Quyết định phê duyệt chủ trương đầu tư dự án mở rộng đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông đoạn Cam Lộ - La Sơn lên 4 làn xe.
Sau khi Ủy ban Thường vụ Quốc hội đồng ý, Bình Định đã ban hành quyết định chuyển đổi mục đích sử dụng rừng tự nhiên để đẩy nhanh dự án cao tốc Bắc Nam qua địa bàn.
Mặc dù đã có nhiều động thái, đặc biệt có cam kết giữa hai bên, nhưng đến nay, 200m mặt bằng cuối cùng tuyến chính cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ, đoạn qua tỉnh Quảng Trị vẫn chưa hoàn tất việc giao và nhận mặt bằng.
Bộ GTVT cho biết, hầu hết các dự án giao thông ở khu vực đồng bằng sông Cửu Long đều chậm tiến độ so với kế hoạch từ 4-15%. Nguyên nhân chủ yếu do nguồn vật liệu cát đắp cho các dự án chưa đáp ứng yêu cầu.
Đã thông xe hơn một năm và nhiều lần lãnh đạo Chính phủ chỉ đạo nhưng đến nay các trạm dừng nghỉ, tiếp nhiên liệu trên cao tốc Bắc Nam đoạn từ Ninh Bình đến Hà Tĩnh vẫn chưa được xây dựng. Điều này gây căng thẳng cho không ít lái xe khi tham gia lưu thông trên tuyến cao tốc 2 làn xe, với chiều dài hơn 200 km.
Hầm xuyên núi Sơn Triệu thuộc gói thầu 11-XL của cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh, 1 trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021 – 2025 và là một trong những 'điểm găng nhất' quyết định tiến độ cán đích dự án theo mục tiêu Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đặt ra.
Tỉnh ủy Bình Phước vừa ban hành Kế hoạch số 298/KH-TU triển khai thực hiện Kết luận số 72-KL/TW ngày 23-2-2024 của Bộ Chính trị (Kết luận số 72) về tiếp tục thực hiện Nghị quyết số 13-NQ/TW ngày 16-1-2012 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XI trong xây dựng kết cấu hạ tầng đồng bộ để đưa nước ta cơ bản trở thành nước công nghiệp theo hướng hiện đại.
Thông xe đã hơn một năm nay nhưng 11 dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1 (trong đó có đoạn từ Ninh Bình đến Hà Tĩnh) vẫn chưa có trạm dừng nghỉ theo tiêu chuẩn. Lãnh đạo Chính phủ đã nhiều lần chỉ đạo và đưa ra các mốc thời gian hoàn thành nhưng nhiều đơn vị thực hiện đều 'lỡ hẹn'.
Tính đến hết tháng 9/2024, Bộ GTVT đã giải ngân 43.188 tỷ đồng, đạt 60% kế hoạch, trong đó tập trung chủ yếu ở các dự án cao tốc Bắc Nam với giá trị gần 24.300 tỷ đồng.
Trong 9 tháng năm 2024, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công của Bộ GTVT đạt 60% kế hoạch, cao hơn mức trung bình của cả nước.
Đồng bằng sông Hồng sẽ lấy định hướng phát triển giao thông công cộng làm cơ sở, xây dựng các đô thị hiện đại, thông minh (mô hình TOD). Cùng với đó là tập trung đầu tư vào các khu vực đô thị hai bên sông, đồng thời chú trọng đến việc ứng phó với biến đổi khí hậu và khai thác hiệu không gian, quỹ đất.
Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà ký Quyết định số 1131/QĐ-TTg ngày 9/10/2024 ban hành Kế hoạch thực hiện Quy hoạch vùng đồng bằng sông Hồng thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
UBND tỉnh Đắk Nông ký công văn giao các đơn vị khẩn trương rà soát phạm vi chồng lấn đoạn cao tốc Gia Nghĩa – Chơn Thành với các quy hoạch, dự án khác, thuộc phạm vi, thẩm quyền của các đơn vị.
Đường sắt tốc độ cao là hạ tầng chiến lược để giúp phát triển, nâng cao liên kết vùng miền đặc biệt với những thành phố nhỏ, vùng miền xa xôi.
Ngày 7/10, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính chủ trì Phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 9/2024, trực tuyến với 63 địa phương.
Các nhà thầu, đơn vị thi công cao tốc Hoài Nhơn-Quy Nhơn đang dồn lực, tăng tốc tiến độ thực hiện các hạng mục xây lắp và chủ động hàng loạt biện pháp bảo vệ công trình trước mùa mưa lũ để đảm bảo vượt mục tiêu cán đích, nhất là sau khi Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính phát động đợt cao điểm '500 ngày đêm thi đua hoàn thành 3.000 km đường bộ cao tốc vào năm 2025' trên các công trình trọng điểm.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam được đề xuất với chiều dài 1.541 km, đi qua 20 tỉnh thành và khi hoàn thiện sẽ mang lại sự kết nối thuận tiện từ Hà Nội đến TP HCM.
Đẩy mạnh xây dựng và phát triển văn hóa địa phương, nâng cao đời sống nhân dân; khơi dậy phong trào vệ sinh môi trường; hạ tầng giao thông xuống cấp chưa đảm bảo cho việc đi lại - là những vấn đề liên quan đời sống dân sinh, cử tri vùng cao Phan Tiến, huyện Bắc Bình vừa kiến nghị với Đoàn đại biểu Quốc hội.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam dự kiến đi qua 20 tỉnh, thành phố với tổng chiều dài khoảng 1.541 km, bao gồm 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa.
Việt Nam tiếp tục là điểm đến quan trọng của dòng vốn đầu tư trực tiếp nước ngoài FDI và được thể hiện qua số vốn thu hút liên tục tăng.
Đến thời điểm này, tỉnh Hà Tĩnh đã thực hiện giải ngân vốn đầu tư công đạt 4.200 tỷ đồng, bằng 81% kế hoạch. Mặc dù kết quả này cao hơn tỷ lệ giải ngân chung cả nước, nhưng chưa đạt tiến độ kế hoạch vốn.
Sau khi cơ quan chức năng phát hành hồ sơ mời thầu, chưa có nhà đầu tư nào quan tâm đến dự án xây dựng 13 trạm dừng nghỉ trên cao tốc Bắc Nam.
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh các địa phương phải cùng nhau bắt tay để thực hiện dự án đường cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành và quyết tâm đẩy nhanh tiến độ
Sau hơn 20 tháng thi công, hạng mục cầu Sông Vệ, cầu lớn nhất trên tuyến cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn nối hai xã Hành Phước với Hành Thịnh (huyện Nghĩa Hành, tỉnh Quảng Ngãi) đạt khoảng 90% khối lượng.
Ngày 18/9, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Nam Định đã tổ chức Lễ hợp long cầu Đống Cao thuộc tuyến đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình (giai đoạn II).
Ngày 18/9, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng tỉnh Nam Định đã tổ chức Lễ hợp long cầu Đống Cao thuộc tuyến đường trục phát triển nối vùng kinh tế biển tỉnh Nam Định với đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình …
Vụ tai nạn liên hoàn xảy ra trên cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu (Nghệ An) khiến 3 xe ô tô hỏng nặng, làn đường bị ách tắc kéo dài.
Vụ tai nạn liên hoàn xảy ra trên cao tốc Bắc - Nam đoạn Diễn Châu (Nghệ An) khiến 3 xe ô tô hỏng nặng, làn đường bị ách tắc kéo dài.
Hiện nay các dự án cao tốc trên tuyến Bắc – Nam giai đoạn 1 đã hoàn thành, đi vào khai thác. Mặc dù trong thời gian chưa có trạm dừng nghỉ, các ban quản lý dự án đã xây dựng trạm tạm có nhà vệ sinh, bãi đỗ xe. Tuy nhiên, yêu cầu xây dựng các trạm dừng nghỉ đầy đủ công năng vẫn đang đặt ra cấp bách. Mới đây, theo thông tin từ Bộ Giao thông Vận tải, toàn bộ 8 trạm dừng nghỉ tại 7 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam đã được Bộ Giao thông Vận tải chọn nhà đầu tư xây dựng và vận hành theo hình thức xã hội hóa.
Binh đoàn 12/Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn vừa tổ chức Lễ phát động đợt thi đua 'Đột phá, thần tốc, quyết thắng' để hoàn thành đúng tiến độ Dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam, đoạn Bùng - Vạn Ninh và đoạn Vạn Ninh - Cam Lộ.
Chiều 14-9, tại huyện Quảng Ninh, tỉnh Quảng Bình, Bộ tư lệnh Binh đoàn 12 tổ chức Lễ phát động đợt thi đua 'Đột phá, thần tốc, quyết thắng' tại dự án công trình đường bộ cao tốc Bắc Nam, đoạn Bùng - Vạn Ninh và Vạn Ninh - Cam Lộ. Thiếu tướng Nguyễn Hữu Ngọc, Tư lệnh Binh đoàn 12 chủ trì lễ phát động.
Gần hết quý III/2024 nhưng tiến độ giải ngân các dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Ninh Thuận mới chỉ đạt khoảng 28% kế hoạch.