Sử dụng thiết bị an toàn trên ô tô cho trẻ giảm tới 90% số ca tử vong và chấn thương nặng

Đại diện Cục Cảnh sát Giao thông giới thiệu điểm mới trong Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ

Đại tá Nguyễn Quang Nhật, Cục Cảnh sát Giao thông, Bộ Công an cho biết, Luật Trật tự, an toàn giao thông (ATGT) đường bộ có hiệu lực từ ngày 1-1-2025 cần thiết phải đưa vào giảng dạy chính khóa để bắt buộc học sinh có ý thức thực hiện tham gia giao thông một cách an toàn trước thực tế vi phạm trật tự an toàn giao thông liên quan đến các em học sinh ngày càng diễn biến phức tạp và có chiều hướng gia tăng.

Đại tá Nguyễn Quang Nhật khuyến cáo, tình trạng buông lỏng quản lý con em mình trong việc tham gia giao thông. Qua đợt cao điểm kiểm tra bãi để xe các trường THPT, lực lượng cảnh sát đã phát hiện rất nhiều học sinh đi xe mô tô khi chưa có giấy phép lái xe.

Đã xuất hiện nhiều tình huống học sinh ban đêm trốn nhà, gửi xe gần nhà để tụ tập với bạn bè trên mạng. Việc thiếu quan tâm, sâu sát của phụ huynh đối với việc con em sử dụng phương tiện giao thông trái phép đang ở mức đáng báo động.

Đại tá Nguyễn Quang Nhật thông tin về những điểm nổi bật của Luật Trật tự ATGT đường bộ, trong đó quy định bảo vệ người tham gia giao thông, người lái xe và người được chở trên xe ô tô phải thắt dây đai an toàn tại những chỗ có trang bị dây đai an toàn khi tham gia giao thông đường bộ; quy định điểm, trừ điểm của giấy phép lái xe

Thạc sĩ Dương Kim Tuấn, Trung tâm Nghiên cứu Chính sách và Phòng chống chấn thương, ĐH Y tế công cộng nhấn mạnh quy định mới của Luật này khi chở trẻ em dưới 10 tuổi và chiều cao dưới 1,35m trên xe ô tô không được cho trẻ em ngồi cùng hàng ghế với người lái xe, trừ loại xe có một hàng ghế, người lái xe phải sử dụng, hướng dẫn sử dụng thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ em.

Con số thống kê của Trung tâm này cho thấy tỷ lệ sử dụng thiết bị an toàn của Việt Nam rất thấp chỉ có 1,3% xe có sử dụng thiết bị an toàn cho trẻ, chủ yếu là những người đã có thói quen sử dụng thiết bị an toàn ở nước ngoài.

Đáng chú ý là tình trạng trẻ em ngồi ghế trước khá phổ biến khi có tới 22,8% xe có trẻ em ngồi ghế trước một mình trong khi đây là vị trí chịu nhiều lực tác động hơn khi xảy ra va chạm, dễ văng ra ngoài xe trong các trường hợp không cài dây an toàn, gây mất tập trung cho người lái xe.

Ông Tuấn khuyến cáo trẻ em cần sử dụng thiết bị an toàn cho đến khi trẻ em dùng được dây an toàn khi đủ chiều cao xấp xỉ 1,5m khi số liệu thống kê cho thấy sử dụng thiết bị này có thể giảm tới 90% số ca tử vong và chấn thương nặng.

Duy Anh