Sự thật UAV Akinci 'thiết lập lịch sử' khi bắn hạ tiêm kích Rafale

Đang nổ ra cuộc tranh cãi về việc mục tiêu bị chiếc máy bay không người lái tấn công Akinci do Thổ Nhĩ Kỳ chế tạo bắn hạ thực sự là gì, liệu có phải tiêm kích Rafale?

Một video vừa đăng tải cho thấy UAV tấn công Bayraktar Akinci của Không quân Sudan sử dụng tên lửa Eren để phá hủy một mục tiêu trên không chưa xác định, tuy vậy chiếc máy bay này ngay lập tức được gán là tiêm kích Rafale của Không quân UAE.

Một video vừa đăng tải cho thấy UAV tấn công Bayraktar Akinci của Không quân Sudan sử dụng tên lửa Eren để phá hủy một mục tiêu trên không chưa xác định, tuy vậy chiếc máy bay này ngay lập tức được gán là tiêm kích Rafale của Không quân UAE.

Nhận định này được củng cố bởi lý do tiêm kích Rafale có 2 động cơ phản lực, giống như mục tiêu vừa bị bắn hạ. Nếu quả thực đó là chiếc Rafale thì đây sẽ là lần đầu tiên trong lịch sử, một UAV bắn hạ được máy bay có người lái.

Nhận định này được củng cố bởi lý do tiêm kích Rafale có 2 động cơ phản lực, giống như mục tiêu vừa bị bắn hạ. Nếu quả thực đó là chiếc Rafale thì đây sẽ là lần đầu tiên trong lịch sử, một UAV bắn hạ được máy bay có người lái.

Nhưng cần lưu ý việc hai động cơ của Rafale được đặt rất gần nhau, vì vậy trong hình ảnh từ camera ảnh nhiệt trên chiếc Akinci, chúng phải ở sát hơn và dấu hiệu nhiệt có thể hợp nhất thành một, do vậy giả thuyết khác về kiểu loại máy bay bị rơi đã được đưa ra.

Nhưng cần lưu ý việc hai động cơ của Rafale được đặt rất gần nhau, vì vậy trong hình ảnh từ camera ảnh nhiệt trên chiếc Akinci, chúng phải ở sát hơn và dấu hiệu nhiệt có thể hợp nhất thành một, do vậy giả thuyết khác về kiểu loại máy bay bị rơi đã được đưa ra.

Đầu tiên, có ý kiến cho rằng đối tượng bị bắn hạ có thể là máy bay huấn luyện - chiến đấu phản lực L-15, cũng như máy bay không người lái tấn công hạng nặng CH-6, cả hai đều do Trung Quốc sản xuất.

Đầu tiên, có ý kiến cho rằng đối tượng bị bắn hạ có thể là máy bay huấn luyện - chiến đấu phản lực L-15, cũng như máy bay không người lái tấn công hạng nặng CH-6, cả hai đều do Trung Quốc sản xuất.

Mặc dù vậy Không quân UAE chỉ có trong biên chế số lượng L-15 khá nhỏ và rõ ràng sẽ không gửi một lượng lớn phi cơ này đi xa để thực hiện nhiệm vụ tấn công ở tận Sudan,khi chúng không phải phương tiện phù hợp.

Mặc dù vậy Không quân UAE chỉ có trong biên chế số lượng L-15 khá nhỏ và rõ ràng sẽ không gửi một lượng lớn phi cơ này đi xa để thực hiện nhiệm vụ tấn công ở tận Sudan,khi chúng không phải phương tiện phù hợp.

Còn đối với CH-6, nguyên mẫu kích thước thật của chiếc UAV này chỉ được Trung Quốc giới thiệu lần đầu vào năm 2021, ngoài ra hoàn toàn không có báo cáo nào về chuyến bay thử nghiệm đầu tiên chứ chưa nói đến việc sản xuất hàng loạt và xuất khẩu.

Còn đối với CH-6, nguyên mẫu kích thước thật của chiếc UAV này chỉ được Trung Quốc giới thiệu lần đầu vào năm 2021, ngoài ra hoàn toàn không có báo cáo nào về chuyến bay thử nghiệm đầu tiên chứ chưa nói đến việc sản xuất hàng loạt và xuất khẩu.

Bên cạnh đó hai chiếc máy bay nói trên có hình dạng cánh và bố trí động cơ hoàn toàn khác nhau. Vậy thì thực chất chiếc UAV tấn công Akinci của Không quân Sudan đã bắn hạ cái gì?

Bên cạnh đó hai chiếc máy bay nói trên có hình dạng cánh và bố trí động cơ hoàn toàn khác nhau. Vậy thì thực chất chiếc UAV tấn công Akinci của Không quân Sudan đã bắn hạ cái gì?

Nếu so sánh vị trí động cơ và hình dạng thân chiếc UAV Akinci với những gì thấy trong video, thì có thể thực chất đó là một chiếc Akinci khác, khả năng cao UAV Akinci của Không quân Sudan đã bắn hạ một chiếc Akinci thuộc về Ethiopia hoặc UAE.

Nếu so sánh vị trí động cơ và hình dạng thân chiếc UAV Akinci với những gì thấy trong video, thì có thể thực chất đó là một chiếc Akinci khác, khả năng cao UAV Akinci của Không quân Sudan đã bắn hạ một chiếc Akinci thuộc về Ethiopia hoặc UAE.

Trên thực tế đây có thể là trường hợp thứ hai ở Sudan một chiếc Akinci bắn hạ một chiếc khác, đặc biệt khi cùng một loại máy bay không người lái tấn công do Thổ Nhĩ Kỳ sản xuất lại tham chiến ở hai phe khác nhau.

Trên thực tế đây có thể là trường hợp thứ hai ở Sudan một chiếc Akinci bắn hạ một chiếc khác, đặc biệt khi cùng một loại máy bay không người lái tấn công do Thổ Nhĩ Kỳ sản xuất lại tham chiến ở hai phe khác nhau.

Điều thú vị là cả hai lần không chiến đều do máy bay Akinci của Không quân Sudan thực hiện, và đều sử dụng tên lửa Eren tiên tiến, vừa được đưa vào sử dụng lần đầu trong năm 2025, đã thử nghiệm chống lại các mục tiêu trên không vào tháng 2 năm nay.

Điều thú vị là cả hai lần không chiến đều do máy bay Akinci của Không quân Sudan thực hiện, và đều sử dụng tên lửa Eren tiên tiến, vừa được đưa vào sử dụng lần đầu trong năm 2025, đã thử nghiệm chống lại các mục tiêu trên không vào tháng 2 năm nay.

Để củng cố giả thuyết cho rằng chiếc UAV Akinci đã bị bắn hạ, những bức ảnh mới về mảnh vỡ của chiếc máy bay không người lái này cũng đã được đăng tải trên các trang mạng xã hội.

Để củng cố giả thuyết cho rằng chiếc UAV Akinci đã bị bắn hạ, những bức ảnh mới về mảnh vỡ của chiếc máy bay không người lái này cũng đã được đăng tải trên các trang mạng xã hội.

Mặc dù vậy các chuyên gia cũng lưu ý rằng những mảnh vỡ được đăng tải có thể đã cũ, bởi vì nhiều chiếc Akinci đã bị bắn hạ trên chiến trường Sudan, ở cả hai phía của cuộc xung đột trong năm qua, do vậy sẽ cần thêm thời gian để xác định chính xác hơn.

Mặc dù vậy các chuyên gia cũng lưu ý rằng những mảnh vỡ được đăng tải có thể đã cũ, bởi vì nhiều chiếc Akinci đã bị bắn hạ trên chiến trường Sudan, ở cả hai phía của cuộc xung đột trong năm qua, do vậy sẽ cần thêm thời gian để xác định chính xác hơn.

Việt Dũng

Nguồn ANTĐ: https://anninhthudo.vn/su-that-uav-akinci-thiet-lap-lich-su-khi-ban-ha-tiem-kich-rafale-post654539.antd