SUV PHEV dài 5,2 mét, công suất 751 mã lực, công nghệ đỉnh cao, giá gần 1,3 tỷ đồng

BYD Denza N8L 2025 là cái tên tiếp theo sau mẫu N9 đình đám, đánh dấu tham vọng thống trị phân khúc SUV sáu chỗ hạng sang của hãng xe Trung Quốc. Đáng chú ý, mẫu xe này không chỉ gây ấn tượng với thiết kế "cực cháy", hiệu năng mạnh mẽ mà còn có phiên bản tích hợp máy bay không người lái, hứa hẹn sẽ tạo ra làn sóng mới trong làng xe công nghệ cao toàn cầu.

BYD Denza N8L 2025.

Dựa trên nền tảng e3 và được định vị là mẫu xe chủ lực mới, Denza N8L sở hữu kích thước chuẩn SUV cỡ lớn với số đo ba vòng 5.200 x 1.999 x 1.820 mm, chiều dài cơ sở lên tới 3.075 mm – rộng rãi khỏi bàn và ăn đứt nhiều đối thủ cùng phân khúc. Về mặt thẩm mỹ, N8L sử dụng ngôn ngữ thiết kế mới nhất từ Denza với điểm nhấn là mặt trước hầm hố, đèn LED chạy ban ngày song song đặc trưng, đèn pha đặt dọc hai bên, cùng với cản trước thiết kế cửa hút gió hình thang và lưới tản nhiệt chủ động – không chỉ đẹp mà còn tối ưu khí động học.

Bên hông xe là loạt chi tiết “xịn sò” như tay nắm cửa phẳng, camera tích hợp trên chắn bùn trước, trụ B-C-D sơn đen bóng tạo hiệu ứng mái nổi thời thượng. Phía sau xe cũng được trau chuốt kỹ lưỡng với cụm đèn hậu lấy cảm hứng từ N9 nhưng được tinh chỉnh tinh tế hơn, đi kèm cản sau tích hợp giá đỡ biển số gọn gàng.

Điểm khiến Denza N8L thật sự "cháy máy" trong giới mê xe là tùy chọn phiên bản tích hợp máy bay không người lái (drone). Ở bản này, chiều cao tổng thể tăng lên 1.990 mm do được trang bị hệ thống drone thông minh của BYD, hỗ trợ cất và hạ cánh chỉ với một chạm trên nền tảng mái tích hợp. Các dòng drone phổ biến như DJI đều tương thích, biến chiếc SUV thành một trung tâm điều khiển bay di động – một trải nghiệm cực hiếm trên thị trường xe dân dụng hiện nay.

Dù chưa công bố ảnh nội thất chính thức, nhưng dựa trên cấu hình N9, N8L được dự đoán sẽ "kế thừa và nâng cấp" đáng kể. Xe có bố cục sáu chỗ với hàng ghế thứ hai tách biệt kiểu VIP, tích hợp sưởi, thông gió, tựa chân chỉnh điện và cả bàn làm việc mini – quá lý tưởng cho những ai vừa thích chill vừa cần xử lý công việc trên đường. Ngoài ra, màn hình trung tâm khủng 15,6 inch, cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình giải trí phía sau, tủ lạnh tích hợp và cả HUD (màn hình hiển thị kính lái) đều là những option được mong đợi.

Về hệ thống lái thông minh, N8L trang bị DiPilot 300 "God's Eye B" – gói hỗ trợ lái nâng cao tích hợp LiDAR gắn nóc, hỗ trợ di chuyển mượt mà cả trong thành phố lẫn cao tốc. Hệ thống điều khiển bằng giọng nói nhận diện bốn vùng độc lập, đảm bảo mỗi hành khách đều được phản hồi chính xác – quá tiện cho cả gia đình hoặc nhóm bạn đông người.

Dưới nắp ca-pô, Denza N8L là một “quái thú hybrid” thực thụ với động cơ 2.0T công suất 152 kW (204 mã lực) kết hợp ba mô-tơ điện – gồm 1 mô-tơ trước 200 kW và 2 mô-tơ sau mỗi chiếc 180 kW. Tổng công suất toàn hệ thống đạt 751 mã lực, cho phép xe tăng tốc từ 0–100 km/h chỉ trong dưới 3 giây, với vận tốc tối đa lên đến 220 km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu ở chế độ cạn pin chỉ 6,95L/100 km.

Pin 46,99 kWh cho phép xe chạy điện hoàn toàn 170 km (160 km nếu là bản drone), và với xăng + điện đầy, tổng quãng đường vượt mốc 1.000 km – lý tưởng cho cả du lịch lẫn công việc. Xe hỗ trợ sạc nhanh, chỉ cần 30 phút là lên từ 20% đến 80% pin – siêu tiện cho cuộc sống bận rộn.

Dù dài tới 5,2 mét, N8L vẫn cực kỳ linh hoạt nhờ hệ thống khung gầm DiSus-A với tính năng lái bánh sau, bán kính quay vòng nhỏ, giúp xe xoay sở mượt ngay trong đô thị đông đúc. Khả năng tự động đỗ xe e3, chế độ off-road nhẹ nhàng và khả năng leo vỉa ổn định đều là những điểm cộng lớn.

Khi chính thức ra mắt, Denza N8L sẽ đối đầu trực tiếp với những tên tuổi đình đám như Li Auto L8, AITO M7 hay Wey Lanshan. Mức giá dự kiến chỉ từ 350.000–400.000 Nhân dân tệ (tương đương 1,262-1,442 tỷ đồng).

Ngọc Hân (Theo DCD)