Công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng ở các dự án này sẽ được địa phương vận dụng theo những chính sách, cơ chế tốt nhất.
Sáng 20-10, Chủ tịch UBND TP Thủ Đức Hoàng Tùng đã đi khảo sát bốn cây cầu trên địa bàn TP Thủ Đức.
Hàng loạt công trình, dự án trọng điểm đã phải tạm dừng thi công nhiều năm do chậm trễ trong bồi thường giải phóng mặt bằng (GPMB) như: Cầu Tăng Long, Nam Lý, Ông Nhiêu, Vàm Sát 2 và mở rộng đường Lương Định Của, nâng cấp đường Tên Lửa… sẽ được tái khởi động trở lại trong thời gian tới.
Ngày 8-9, UBND huyện Nhà Bè tổ chức lễ bàn giao mặt bằng của 103 hộ dân cho chủ đầu tư để tiếp tục thi công công trình xây dựng cầu Long Kiểng nối 2 xã Phước Kiển và Nhơn Đức.
Theo Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM, đến nay, thành phố đã hoàn tất giải phóng mặt bằng hơn 100 hộ dân để khởi động lại dự án cầu Long Kiểng, huyện Nhà Bè, tổng vốn 589 tỷ đồng sau ba năm ngưng trệ.
Ba dự án ở TP.HCM bị Kiểm toán Nhà nước nhắc tên có dự án đang thi công dở dang rồi tạm ngưng do vướng mặt bằng, có dự án còn chưa được khởi công.
Dự án cầu Tăng Long, cầu Phước Long, cầu Ông Nhiêu được điều chỉnh thời gian thực hiện và nâng tổng vốn đầu tư lên gần 2.200 tỷ đồng sau nhiều năm trì hoãn thi công.
Nút giao thông Mỹ Thủy, TP. Thủ Đức tăng vốn từ 1.998 tỷ đồng lên 3.622 tỷ đồng do biến động giá đền bù giải phóng mặt bằng.
Nhà đầu tư của cảng này là liên danh Tập đoàn Vận tải biển MSC - Tổng công ty Hàng hải Việt Nam - Công ty CP Đầu tư Khu cảng Cù lao Phú Lợi. Với quy mô 7,2 km cầu cảng, cảng có thể tiếp nhận tàu container trọng tải lớn nhất thế giới hiện nay.
Ủy ban nhân dân TP.HCM vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông vận tải kiến nghị mở tuyến đường chuyên dụng kết nối cảng Cát Lái – Phú Hữu với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây nhằm giải quyết bài toán kẹt xe triền miên cho tuyến giao thông huyết mạch độc đạo hiện hữu từ trước tới nay.
Việc hoàn chỉnh phương án kết nối góp phần chia sẻ lưu lượng, giảm ùn tắc giao thông các tuyến đường Nguyễn Thị Định, Đồng Văn Cống...
Đà Nẵng có một cây cầu tuyệt đẹp nhưng luôn vắng bóng người: Cầu Nguyễn Văn Trỗi. Là cây cầu sắt có từ thời Pháp thuộc, nay được lưu giữ như hình bóng lịch sử đã đi qua thành phố. Trên cầu, thường vào chiều tối vẳng tiếng cười đùa, tiếng đàn hát của những nhóm bạn trẻ. Nhưng hầu như không ai biết dưới gầm cầu có một chàng trai 19 tuổi hiền lành đang gắng gỏi từng ngày bám trụ đặt niềm tin yêu vào đời sống…
Việc hướng dẫn, thẩm định hồ sơ đối với người tự ứng cử và các ứng cử viên được các cơ quan, tổ chức, đơn vị thực hiện bảo đảm công bằng, khách quan.
Chiều 9/12, nguồn tin của PV Báo CAND cho biết Trung tâm Quản lý đường thủy – Sở GTVT TP Hồ Chí Minh, vừa có văn bản báo cáo việc xử lý công trình xây dựng vi phạm hành lang bảo vệ bờ trên tuyến rạch Ông Nhiêu, thuộc phường Long Trường, quận 9, TP Hồ Chí Minh.
Để phát triển hạ tầng giao thông khu Đông bao gồm quận 2, quận 9 và Thủ Đức theo hướng đô thị thông minh, TP HCM dự kiến cần 300.000 tỉ đồng
Hơn 40 năm trong nghề, nghệ nhân Phạm Văn Nhiêu đã trở thành 'ông đỡ' đưa những giống thủy sản có giá trị vào nuôi trồng, đem lại thu nhập hàng chục tỷ đồng mỗi năm.
Chiến tranh đã qua đi gần một phần hai thế kỷ nhưng vẫn để lại những di chứng, vết thương lòng suốt cả cuộc đời không thể lành. Còn gì đau đớn hơn khi chiến tranh cướp đi chức năng sinh sản của người phụ nữ đang ở độ tuổi thanh xuân.
Ít người biết rằng, bản Sì Choang ở xã Vàng Ma Chải, huyện Phong Thổ, tỉnh Lai Châu, heo hút, biệt lập còn lưu giữ nhiều tập tục lạ kỳ, huyền bí của người Dao đỏ, trong đó có tục kéo vợ vào mùa xuân.
Làm việc tốt vốn chẳng hề dễ dàng. Thế nhưng, bằng tình thương của người cha, ông Bùi Công Hiệp (60 tuổi) không chỉ cưu mang, nuôi dưỡng trẻ mồ côi, mà còn dành gần hết gia tài cho 'các con'.
TP HCM còn nhiều cây cầu trọng điểm đang làm dang dở, đình trệ nhiều năm, ảnh hưởng lớn đến cuộc sống của người dân, gây mất ATGT…
Bằng tình thương của người cha, ông Bùi Công Hiệp (60 tuổi) không chỉ cưu mang, nuôi dưỡng trẻ mồ côi, mà còn dành gần hết gia tài cho 'các con' của mình.
TP HCM đang mạnh tay kiểm tra, xử phạt nhiều hành vi liên quan đến việc vận chuyển, bến tập kết, kinh doanh vật liệu xây dựng không phép. Hiện tại, TP đã chỉ đạo Sở Giao thông Vận tải không cấp mới giấy phép hoạt động bến thủy nội địa kinh doanh vật liệu xây dựng, chỉ giải quyết cấp lại giấy phép hoạt động bến thủy nội địa đủ điều kiện…