Đây là tuyến đường chính từ phà Cát Lái (nối TP HCM với huyện Nhơn Trạch) ra Quốc lộ 51, cũng như kết nối các khu công nghiệp đến trung tâm huyện
Ngày 4-11, Giám đốc Ban Quản lý dự án H.Nhơn Trạch Đào Minh Tâm cho biết, đơn vị đang thực hiện kế hoạch lựa chọn nhà thầu thực hiện dự án mở rộng đường Tôn Đức Thắng (đường 25B cũ, đoạn từ trung tâm H.Nhơn Trạch đến đường Quách Thị Trang), H.Nhơn Trạch.
Trên địa bàn H.Nhơn Trạch hiện có nhiều dự án hạ tầng giao thông do Trung ương, tỉnh cũng như địa phương đang triển khai thực hiện. Chính vì vậy, trong những tháng cuối năm 2023, địa phương xác định một trong những nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm là phải đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án.
Gói thầu xây dựng - nâng cấp hương lộ 9 được khởi công từ tháng 10/2021, thời gian thực hiện hợp đồng 300 ngày, đến nay vẫn còn những 'mảng vá' lớn?
Dự án đường vành đai 3 TPHCM đi qua TPHCM, Long An, Bình Dương và Đồng Nai có vai trò cực kỳ quan trọng ở khu vực phía Nam. Tuy nhiên, sau khi khởi công tới nay, dự án gặp nhiều khó khăn, trong đó công tác giải phóng mặt bằng vẫn chưa được hoàn tất. Vì thế, yêu cầu cấp bách là phải đẩy nhanh tiến độ của dự án này.
Dự kiến vào quý IV/2023, tỉnh Đồng Nai sẽ cho mở rộng đường Tôn Đức Thắng (25B) thuộc huyện Nhơn Trạch.
Ban Quản lý dự án H.Nhơn Trạch vừa cho biết, dự kiến vào quý IV-2023, đường Tôn Đức Thắng (còn gọi là đường 25B) sẽ được mở rộng đoạn từ trung tâm H.Nhơn Trạch đến nút giao với đường Quách Thị Trang.
Nhận tiền đền bù hàng tỷ đồng, hàng trăm hộ dân ảnh hưởng dự án sân bay Long Thành gấp rút giao mặt bằng, mong sớm được tái định cư.
Đường 25B (còn gọi là đường Tôn Đức Thắng, H.Nhơn Trạch) liên tục xuống cấp và xuất hiện nhiều bất cập chưa được khắc phục trong nhiều năm qua. Vì đây là tuyến đường đi qua các khu công nghiệp và trung tâm hành chính của H.Nhơn Trạch nên tình trạng này gây ảnh hưởng không nhỏ đến an toàn giao thông (ATGT) trên địa bàn.
Huyện Nhơn Trạch không chỉ phát triển công nghiệp mà còn có nhiều địa danh lịch sử, văn hóa nổi tiếng, các khu du lịch (KDL) sinh thái, rừng ngập mặn thu hút rất nhiều người dân trong và ngoài tỉnh đến tham quan, trải nghiệm. Mục tiêu của huyện là xây dựng đô thị công nghiệp - thành phố cảng và là nơi có du lịch phát triển.
Lưu lượng ô tô dự báo tăng cao đột biến trong những ngày Tết Nguyên đán, đơn vị quản lý cao tốc Long Thành đã có phương án phân luồng từ xa.
ng Nai dự tính khai thác đấu giá đất khoảng 27.000 tỷ đồng phục vụ đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.
UBND tỉnh đã có quyết định phê duyệt dự án Xây dựng đường 25C đoạn từ quốc lộ 51 đến hương lộ 19 trên địa bàn 2 huyện Long Thành và Nhơn Trạch. Tuyến đường được đánh giá quan trọng cho việc phát triển kinh tế - xã hội cho thời gian tới, bởi sẽ kết nối giữa cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành với cảng Phước An (cảng biển nhóm 5) đang được triển khai xây dựng.
Theo dự kiến, cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành đến năm 2025 sẽ đi vào hoạt động nên hệ thống giao thông kết nối với sân bay cũng sẽ phải hoàn tất để đồng bộ. Hai tuyến giao thông số 1 và 2 kết nối với sân bay Long Thành đang được thực hiện các thủ tục để chuẩn bị đầu tư. Đăc biệt, tuyến đường số 1 kết nối với 3 tuyến giao thông rất quan trọng, song việc thiết kế nút giao của tuyến vẫn còn một số băn khoăn.
Tình trạng vi phạm chở hàng quá tải trọng tiếp tục diễn biến phức tạp. Do đó, thời gian gần đây, ngoài kiên quyết xử phạt các trường hợp vi phạm, để tạo sự răn đe chung, lực lượng chức năng của tỉnh còn xử lý bằng các biện pháp mạnh như cắt hạ chiều cao thành, thùng xe trả lại kết cấu ban đầu.
Huyện Nhơn Trạch đang gấp rút giải phóng mặt bằng đường vành đai 3 để kịp bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư khởi công dự án thành phần đoạn qua Đồng Nai vào quý III-2021 theo dự kiến.
Quốc lộ 51 là tuyến giao thông huyết mạch kết nối vùng kinh tế trọng điểm phía Nam đang trong tình trạng quá tải và xuống cấp nghiêm trọng.
Để giảm tải kẹt xe, chủ đầu tư BOT quốc lộ 51 đề xuất xây dựng 10 nút giao trên toàn tuyến đường với tổng kinh phí 3.000 tỉ đồng.
Theo Phòng Kinh tế H.Nhơn Trạch, trong giai đoạn 2015-2020, địa phương đã huy động được hơn 12,6 ngàn tỷ đồng xây dựng các công trình, trọng tâm là đường giao thông nông thôn. Trong đó, vốn xã hội hóa hơn 5,1 ngàn tỷ đồng, chiếm hơn 40% tổng nguồn vốn xây dựng nông thôn mới.
Các tuyến đường 25B và 25C là các trục giao thông chính của đô thị Long Thành - Nhơn Trạch, do đó đây cũng được xác định là các trục phát triển chính của 2 đô thị này trong tương lai.
Trong phát triển đô thị, các trục giao thông chính luôn đóng vai trò rất quan trọng. Không những đáp ứng mục đích kết nối về giao thông, các trục giao thông chính còn là 'bộ khung' kiến tạo nên không gian, cảnh quan đô thị.
Với mục tiêu phát triển khu vực dọc 2 tuyến đường 25B và 25C trở thành những trục phát triển chính của đô thị Long Thành và Nhơn Trạch, Đồng Nai sẽ tiến hành rà soát lại tất cả các dự án đang được triển khai để có hướng xử lý phù hợp.
Tỉnh Đồng Nai đang có những bước chuyển mình mạnh mẽ và trở thành 'thỏi nam châm' thu hút sự quan tâm của giới đầu tư bất động sản trong vài năm trở lại đây.
Như tin đã đưa, vừa qua, Công an tỉnh Đồng Nai bất ngờ kiểm tra, bắt giữ đoàn xe 'vua' gồm 27 xe đầu kéo và xe tải hạng nặng của Công ty TNHH TM Âu Châu và Công ty TNHH MTV Ngọc Minh Anh trong đêm 14 rạng sáng ngày 15/4, khi đoàn xe này đang chở than từ cảng Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về Chi nhánh Công ty TNHH Hưng Nghiệp Formosa ở huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai...
Ngày 19/3, ông Cao Tiến Dũng, Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai có buổi làm việc với các sở, ngành và các huyện Long Thành, Nhơn Trạch để nghe báo cáo về các dự án đầu tư trong khu vực đường 25B và 25C.
Ngày 19-3, Chủ tịch UBND tỉnh Cao Tiến Dũng đã có buổi làm việc với các sở, ngành và 2 huyện: Long Thành, Nhơn Trạch để nghe báo cáo về các dự án đầu tư ở khu vực đường: 25B và 25C.
Cục CSĐT tội phạm về tham nhũng, kinh tế, buôn lậu (C03 – Bộ Công an) đang điều tra dấu hiệu vi phạm tại dự án đầu tư xây dựng khu đô thị Đông Sài Gòn do Công ty cổ phần đầu tư Nhơn Trạch (Công ty Nhơn Trạch) làm chủ đầu tư.
Huyện Long Thành đang hội tụ nhiều tiềm năng phát triển đồng bộ đô thị, công nghiệp, thương mại dịch vụ.
Thời gian qua, nhiều tuyến đường kết nối với các khu công nghiệp (KCN) trên địa bàn tỉnh thường xuyên bị kẹt xe vào giờ cao điểm. Do đó, các doanh nghiệp trong KCN mong muốn UBND tỉnh sớm mở rộng các tuyến đường giao thông trên, tạo thuận lợi cho doanh nghiệp trong vận chuyển hàng hóa và đi lại.
Sở hữu thế mạnh về công nghiệp, dịch vụ cảng, hạ tầng, liên kết mạnh mẽ với TP.Hồ Chí Minh và nhiều tỉnh trong Vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, huyện Nhơn Trạch đang có nhiều tiềm năng và lợi thế để hình thành nên một trung tâm công nghiệp và đô thị mới.
Sáng 26-12, Đoàn kiểm tra số 2 của Ban TVTU do đồng chí Huỳnh Thanh Bình, Ủy viên Ban TVTU, Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy làm trưởng đoàn đã có buổi kiểm tra kết quả thực hiện Nghị quyết, Chỉ thị của Đảng; công tác chuẩn bị Đại hội Đảng các cấp nhiệm kỳ 2020 - 2025 đối với Ban Thường vụ Huyện ủy Nhơn Trạch.
Nhiều năm nay, con đường 25B, nối quốc lộ 51 với huyện Nhơn Trạch đã quá tải, thường xuyên kẹt xe vào giờ cao điểm buổi sáng (6-8 giờ) và tan tầm buổi chiều (17-20 giờ) gây bất tiện cho người dân, công nhân khi lưu thông.