Ủy ban Nhân dân tỉnh Gia Lai đã có công văn chỉ đạo tiếp tục kiểm tra thông tin vụ tai nạn lao động gây chết người tại Nhà máy đường An Khê khi công trình này thi công chưa có giấy phép xây dựng.
UBND tỉnh Gia Lai chỉ đạo xử lý vụ việc nhà máy tinh luyện đường RE chưa được cấp phép đã tiến hành thi công và xảy tai nạn chết người.
Tỉnh Gia Lai vừa đề nghị làm rõ trách nhiệm của các cá nhân, tập thể liên quan đến việc thi công Nhà máy nghìn tỷ không phép gây chết người.
Đang di chuyển để lắp ráp xà gồ, không may anh Phạm Tấn Đức (thôn Hiệp Phú, xã Cư An, huyện Đak Pơ, Gia Lai trượt chân, rơi xuống đất dẫn đến tử vong. Sự việc xảy ra vào chiều ngày 12-6 trong khuôn viên Nhà máy Đường An Khê (xã Thành An, thị xã An Khê). Sáng 14-6 người thân, gia đình đã lo hậu sự cho anh Đức.
Nhiều người mừng rỡ khi Việt Nam ký được Hiệp định Đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP), nhưng nếu nghĩ tới nông nghiệp Việt Nam sẽ như thế nào khi TPP có hiệu lực, thì nỗi mừng ấy có thêm cả nỗi lo. Với AEC (Cộng đồng kinh tế ASEAN), cuối tháng 12 năm nay sẽ có hiệu lực, thì chỉ đơn cử một mặt hàng nông nghiệp là đường mía, với thuế suất 0%, đường Thái Lan sẽ không còn được coi là 'đường lậu' nữa và gần như sẽ 'đè bẹp' ngành mía đường Việt Nam, trừ một đơn vị sản xuất mía đường: Công ty Cổ phần Đường Quảng Ngãi. Đây là một điểm sáng hiếm hoi, gần như duy nhất trong ngành mía đường Việt Nam có thể tồn tại và phát triển ngay khi AEC có hiệu lực. Vì sao như vậy?