Chiều ngày 18/5, tại Văn phòng UBND tỉnh Cao Bằng đã diễn ra lễ ký kết hợp tác đầu tư dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và Hữu Nghị - Chi Lăng. Lễ ký kết có sự góp mặt của các cơ quan có thẩm quyền, đại diện liên danh và các ngân hàng cấp tín dụng.
Cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh là dự án quan trọng thuộc nhóm A được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư vào tháng 8/2020 theo hình thức PPP.
Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành vừa ký văn bản phê duyệt Khung chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng) theo hình thức đối tác công tư.
Gần 8.000 tỉ đồng vốn tín dụng cam kết đầu tư vào 2 dự án cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng và Đồng Đăng - Trà Lĩnh.
Được xác định là dự án giao thông trọng điểm, cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) kỳ vọng sẽ nối thông đường cao tốc từ Hà Nội lên các tỉnh biên giới phía Bắc, tạo động lực khơi dậy tiềm năng, lợi thế của khu vực này, đặc biệt về kinh tế cửa khẩu.
Thủ tướng Chính phủ mới đây chỉ đạo dự án đường cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh phải hoàn thành trước năm 2025. Như vậy chỉ còn gần 3 năm để nhà đầu tư hoàn thành dự án này. Vốn đâu để làm đang là vấn đề sống còn của dự án.
Với Quy hoạch vừa được phê duyệt, Cao Bằng trở thành một trong những trung tâm giao thương của Việt Nam và khu vực ASEAN với vùng Tây Nam - Trung Quốc, là một trong những trung tâm kinh tế về thương mại, dịch vụ, du lịch và công nghiệp của khu vực các tỉnh miền núi phía Bắc….
Đại biểu Quốc hội cho rằng cần tính toán kết quả, cam kết đầu ra của gói hỗ trợ phục hồi và phát triển kinh tế - xã hội hơn 346.000 tỉ đồng
Ngày 1/12, Tỉnh ủy Cao Bằng tổ chức cuộc họp trao đổi một số nội dung liên quan đến dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) -Trà Lĩnh (Cao Bằng) và các dự án công nghiệp, trung chuyển thương mại dịch vụ trên địa bàn.
Văn phòng Chính phủ vừa ban hành thông báo kết luận của Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Cao Bằng.
Thủ tướng yêu cầu Cao Bằng tập trung lãnh đạo, điều hành mọi nguồn lực để hoàn thành dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh trước năm 2025.
Cao Bằng cần tập trung thực hiện xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng -Trà Lĩnh trước năm 2025 nhằm tháo gỡ điểm nghẽn, nút thắt lớn nhất về kết cấu hạ tầng giao thông…
Trong bối cảnh cả nước đang tập trung nguồn lực cho việc đẩy lùi đại dịch Covid-19, vấn đề đặt mục tiêu phải hoàn thành thêm khoảng 4.000 km đường cao tốc đến năm 2030, gấp gần 4 lần số km đường cao tốc nước ta hiện có quả là thách thức lớn trong tổ chức thực hiện.
Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng vừa dẫn đầu đoàn công tác của Bộ KH&ĐT khảo sát các công trình trọng điểm tại Tuyên Quang, Bắc Kạn và Cao Bằng.
Thủ tướng Chính phủ vừa ký Quyết định số 774/QĐ-TTg về việc thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn) – Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng) theo phương thức PPP (hợp đồng BOT)...
Quy hoạch mạng lưới giao thông đường bộ đặt mục tiêu đến năm 2030, cơ bản hoàn thành các tuyến cao tốc, kết nối các trung tâm kinh tế, các hành lang chính, phấn đấu có 80% các địa phương có cao tốc.
Bộ GTVT xác định đường cao tốc là động lực, đột phá trong 10 năm tới, đồng thời đặt mục tiêu đến năm 2030 hoàn thành 5.000km đường cao tốc.
Sau khi hoàn thành xây dựng đưa vào khai thác, Đồng Đăng - Trà Lĩnh được kỳ vọng là tuyến đường cao tốc có kiến trúc đẹp nhất Việt Nam.
Ngày 24/2, Ban Chỉ đạo (BCĐ) Dự án đường cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) đã có buổi làm việc về tiến độ thực hiện Dự án và triển khai nhiệm vụ trọng tâm trong thời gian tới.
Chiều ngày 07/01, ông Hà Ngọc Chiến - Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch Hội đồng Dân tộc của Quốc hội và ông Nguyễn Hoàng Anh - Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ tịch Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước và Doanh nghiệp, cùng Đoàn công tác đã đến thăm, tặng quà hỗ trợ an sinh xã hội tại tỉnh Cao Bằng.
Ngày 8-11, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), Hiệp hội các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) cho biết, VCCI và VARSI vừa phối hợp tổ chức buổi gặp gỡ các đoàn đại biểu Quốc hội để trao đổi thông tin về các dự án đầu tư giao thông đường bộ Việt Nam theo phương thức đối tác công-tư (PPP).
Ngày 7-11, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI) cho biết, VCCI đã phối hợp Hiệp hội các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) tổ chức gặp gỡ chín đoàn đại biểu Quốc hội để trao đổi thông tin về các dự án đầu tư giao thông đường bộ ở Việt Nam theo phương thức hợp tác đối tác công - tư (PPP).
ng Bế Minh Đức - Phó đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Cao Bằng cho rằng để xây dựng đường cao tốc tại tỉnh nghèo cần 3 điều kiện, địa phương phải có sự đồng hành của doanh nghiệp/nhà đầu tư giàu khát vọng, phải có cơ chế vốn riêng cho địa phương đặc thù và tính đồng bộ kết nối.
Sự đồng hành của nhà đầu tư giàu khát vọng; cơ chế vốn cho địa phương đặc thù; tính đồng bộ kết nối là yếu tố giúp Cao Bằng bước đầu triển khai cao tốc Đồng Đăng – Trà Lĩnh.
Sáng 27-10, Đại hội Đảng bộ tỉnh Cao Bằng lần thứ 19, nhiệm kỳ 2020-2025 đã khai mạc. Đồng chí Võ Văn Thưởng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư T.Ư Đảng, Trưởng Ban Tuyên giáo T.Ư dự và chỉ đạo Đại hội.
Sáng 27/10, Đại hội Đảng bộ tỉnh Cao Bằng lần thứ XIX nhiệm kỳ 2020 - 2025 chính thức khai mạc tại Trung tâm hội nghị tỉnh Cao Bằng. Đồng chí Võ Văn Thưởng, Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Trung ương Đảng, Trưởng Ban Tuyên giáo Trung ương dự và chỉ đạo Đại hội.
Sáng 27/10, Đại hội Đảng bộ tỉnh Cao Bằng lần thứ XIX nhiệm kỳ 2020 - 2025 chính thức khai mạc tại Trung tâm hội nghị tỉnh Cao Bằng.