Công ty TNHH Vàng Bạc Đá quý Huy Thành (thương hiệu: Huy Thanh Jewelry) bị nhắc tên trong danh sách chậm đóng bảo hiểm xã hội với số tiền gần 700 triệu đồng.
Trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa có 3 cửa khẩu gồm: Cửa khẩu Quốc tế Na Mèo (Quan Sơn); Cửa khẩu Quốc gia Tén Tằn (Mường Lát) và cửa khẩu phụ Khẹo - Tha Lấu (Thường Xuân) và nhiều đường mòn, lối mở. Cửa khẩu phụ Khẹo - Tha Lấu thuộc địa bàn xã biên giới Bát Mọt, huyện Thường Xuân và bản Tha Lấu, cụm Phôn Xay, huyện Sầm Tớ, tỉnh Hủa Phăn (nước CHDCND Lào).
Nhằm tạo thuận lợi để người dân hai bên biên giới qua lại trao đổi hàng hóa, thăm thân, cán bộ, chiến sĩ Trạm Kiểm soát biên phòng Khẹo đã tăng cường các công tác nghiệp vụ, giải quyết nhanh chóng thủ tục hành chính và ngăn chặn hàng cấm lọt qua cửa khẩu.
Nâng cao chất lượng hoạt động tư vấn và phản biện, đẩy mạnh hoạt động nghiên cứu khoa học, ứng dụng kỹ thuật công nghệ, vật liệu mới,... là những mục tiêu, nhiệm vụ chính của Hội Khoa học kỹ thuật (KHKT) Cầu đường Đà Nẵng đặt ra, hướng đến.
TP. Kon Tum tiến hành xây dựng 5 cổng chào có nguy cơ gây mất an toàn đã bị ngành GTVT đề nghị xử lý nhưng không chấp hành và tiếp tục xây.
Cục Quản lý đường bộ III (Tổng cục Đường bộ Việt Nam) đã khẩn trương khắc phục những hư hỏng mặt đường tại 3 tỉnh Kom Tum, Gia Lai, Bình định do ảnh hưởng của bão số 5.
Để nhanh chóng phát hiện người mắc Covid-19, hàng trăm nhân viên y tế tại TP.HCM cùng những chuyến xe chống dịch liên tục tỏa khắp con đường, bất kể ngày đêm.
Hành khách đi trên chuyến bay từ sân bay Nội Bài (Hà Nội), Vân Đồn (Quảng Ninh), Cát Bi (Hải Phòng) đến Tân Sơn Nhất (TP.HCM) sẽ được lấy mẫu xét nghiệm Covid-19 ngẫu nhiên.
15 giờ ngày 3/12, Quốc lộ 26 nối Đắk Lắk - Khánh Hòa (đoạn trên đèo M'Đrắk, huyện M'Đrắk) đã lưu thông trở lại, đảm bảo kết nối giao thông giữa hai địa phương Đắk Lắk - Khánh Hòa.
Phó cục trưởng Cục Quản lý đường bộ III, Tổng Cục đường bộ Việt Nam, ông Đỗ Huy Thành đã ký Công văn số 2032, yêu cầu các nhà thầu thi công khẩn trương thực hiện trách nhiệm bảo hành Dự án sửa chữa nền, mặt đường đoạn Km50-Km51+152; Km90- Km108, Quốc lộ 19, tỉnh Bình Định và Gia Lai.
Phó Cục trưởng Cục Quản lý đường bộ III, Tổng cục Đường bộ Việt Nam, ông Đỗ Huy Thành, ngày 18/11 đã ký Công văn số 2032, yêu cầu các nhà thầu thi công khẩn trương thực hiện trách nhiệm bảo hành Dự án sửa chữa nền, mặt đường đoạn Km50-Km51+152; Km90-Km108, Quốc lộ 19, tỉnh Bình Định và Gia Lai.
Phó cục trưởng Cục Quản lý đường bộ III, Tổng Cục đường bộ Việt Nam, ông Đỗ Huy Thành, ngày 18/11 đã ký Công văn số 2032, yêu cầu các nhà thầu thi công khẩn trương thực hiện trách nhiệm bảo hành Dự án sửa chữa nền, mặt đường đoạn Km50-Km51+152; Km90-Km108, Quốc lộ 19, tỉnh Bình Định và Gia Lai.
Đoạn qua địa phận xã Hà Tam (huyện Đắk Pơ, tỉnh Gia Lai), tuyến QL19 xuống cấp nghiêm trọng, mặt đường đường bị sụp, lún thành các 'ổ gà, ổ voi' gây nguy hiểm cho người và phương tiện.
Dự án đường Trường Sơn Đông là dự án đầu tư xây dựng tuyến đường nằm phía Đông dãy núi Trường Sơn, trên vùng cao nguyên rộng lớn kéo dài, được Bộ Chính trị xác định có tầm quan trọng đặc biệt về chiến lược phòng thủ quốc gia, an ninh - quốc phòng, động lực phát triển kinh tế - xã hội, xóa đói giảm nghèo cho đồng bào các dân tộc, là sự tri ân của Đảng, Nhà nước với đồng bào Tây Nguyên… Tuyến đường với tổng chiều dài gần 700km, là tuyến giao thông song song với đường Hồ Chí Minh và QL1A.