Ban Quản lý dự án sân bay Long Thành cho biết, kỳ nghỉ lễ kéo dài 5 ngày dịp 30-4 và 1-5 năm nay, các nhà thầu tham gia xây dựng sân bay Long Thành đã huy động 5.000 nhân lực cùng hàng ngàn phương tiện, máy móc để thi công cả ngày lẫn đêm.
Tranh thủ thời tiết thuận lợi của mùa khô, trong dịp nghỉ lễ 30/4-1/5, liên danh nhà thầu tập trung máy móc, nhân lực thi công hạng mục nhà ga hành khách, đường cất hạ cánh, đài kiểm soát không lưu.
Ban Quản lý dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành thông tin, tại nhiều hạng mục công nhân thi công suốt kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5.
Ngày 28/4, Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành cho biết, trong 5 ngày nghỉ lễ 30/4 và 1/5, các nhà thầu tham gia xây dựng sân bay Long Thành huy động 5.000 nhân lực cùng hàng nghìn phương tiện, máy móc thi công cả ngày lẫn đêm.
Gần 5.000 cán bộ, kỹ sư, công nhân vẫn bám trụ trên công trường xây dựng Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Long Thành, Đồng Nai trong kỳ nghỉ lễ 30/4-1/5, nhằm đẩy nhanh tiến độ của dự án.
Ngày 27/4, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết, VATM phát động cao điểm thi đua với liên danh các nhà thầu, phấn đấu đẩy nhanh tiến độ các dự án quản lý bay trọng điểm, đưa công trình sớm về đích.
Các chủ đầu tư và nhà thầu cam kết vượt tiến độ thi công hai dự án kiểm soát không lưu tại Sân bay Quốc tế Long Thành và Thành phố Hồ Chí Minh .
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã ký giao ước thi đua với liên danh các nhà thầu đảm bảo vượt tiến độ thi công đài kiểm soát không lưu sân bay Long Thành và Trung tâm kiểm soát không lưu tại TP.HCM.
Chiều 26/4, Trường Cán bộ quản lý GTVT bế giảng lớp bồi dưỡng kỹ năng lãnh đạo quản lý đối với cán bộ Đài kiểm soát không lưu sân bay địa phương thuộc các công ty quản lý bay khu vực trong Tổng công ty Quản lý bay VN (VATM).
Chiều 22-4, Trường Sĩ quan Không quân phối hợp với Công ty quản lý bay miền Trung; Lữ đoàn 954 Hải quân, Sư đoàn 377 và Công ty Trực thăng miền Bắc tổ chức Hội nghị hiệp đồng bảo đảm an toàn bay cho hoạt động bay phục vụ khoan thăm dò dầu khí tại khu vực sân bay Cam Ranh (Khánh Hòa). Đại tá Nguyễn Quang Hùng, Phó hiệu trưởng-Tham mưu trưởng Trường Sĩ quan Không quân chủ trì Hội nghị.
Sau gần 1 năm thi công, sáng nay (20/4), đài kiểm soát không lưu mới tại sân bay Điện Biên chính thức được khánh thành, đưa vào khai thác.
Ngày 20/4, Đài Kiểm soát không lưu Điện Biên chính thức được khánh thành, đây là một trong các dự án trọng điểm cùng với việc mở rộng, nâng cấp Cảng Hàng không Điện Biên.
Sáng 20-4, tại sân bay Điện Biên, TP Điện Biên Phủ, Công ty Quản lý bay miền Bắc tổ chức Lễ khánh thành Đài Kiểm soát không lưu Điện Biên
Ngày 20-4, sau một năm thi công, Đài Kiểm soát không lưu Điện Biên được khánh thành nhân dịp kỷ niệm 70 năm Chiến thắng Điện Biên Phủ. Đây là một trong các dự án trọng điểm được đầu tư 93 tỷ đồng từ nguồn vốn của Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam.
Sau gần 1 năm thi công, dự án xây dựng Đài Kiểm soát không lưu Điện Biên do Công ty Quản lý bay miền Bắc (Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam-VATM) làm chủ đầu tư đã hoàn thành vượt tiến độ, chính thức khánh thành sáng nay 20/4.
Sau gần 1 năm thi công, Dự án xây dựng Đài kiểm soát không lưu Điện Biên do Công ty Quản lý bay miền Bắc (Tổng công ty Quản lý bay VN) làm chủ đầu tư đã chính thức được khánh thành vào sáng nay (20/4).
Hôm nay (20/4), Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã chính thức khánh thành Đài Kiểm soát không lưu cảng hàng không Điện Biên mới, được xây dựng với kinh phí hơn 93 tỷ đồng.
Với tổng mức đầu tư gần 100 tỷ, Đài kiểm soát không lưu Điện Biên được thiết kế cách điệu từ hình tượng hoa Ban.
Sân bay Điện Biên tiền thân là sân bay dã chiến với tên gọi là sân bay Mường Thanh do quân đội Pháp xây dựng. Trải qua 70 năm lịch sử, sân bay ngày đó đã trở thành một cảng hàng không hiện đại của miền Bắc.
Đài Kiểm soát không lưu Điện Biên mới được xây dựng với tổng diện tích 6.150m², mang tính biểu tượng khái quát, gắn liền với những hình ảnh đặc trưng của tỉnh Điện Biên.
Khu nhà điều hành, nhà nghỉ của đài kiểm soát không lưu lấy ý tưởng từ chiến thắng lịch sử Điện Biên Phủ dấu ấn được cách điệu từ mô hình hầm chỉ huy của tập đoàn cứ điểm Điện Biên Phủ (Hầm Đờ - Cát), có hình dáng mái vòm, tạo nên tổng thể hài hòa với phong cảnh núi, đồi quanh sân bay Điện Biên.
Với tổng vốn đầu tư hơn 93 tỷ đồng, dự án Đài kiểm soát không lưu Điện Biên sẽ được chính thức khánh thành vào ngày 20/4/2024.
Đài Kiểm soát không lưu Điện Biên mới được xây dựng với tổng diện tích 6.150m2, mang tính biểu tượng khái quát, gắn liền với những hình ảnh đặc trưng của tỉnh Điện Biên.
Ngày 18/4, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết đã chuyển đổi khai thác thành công Đài kiểm soát không lưu Điện Biên mới theo đúng kế hoạch đã được Cục Hàng không Việt Nam phê duyệt.
Ngày 18.4, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã chuyển đổi khai thác thành công Đài kiểm soát không lưu Điện Biên mới theo đúng kế hoạch.
Sáng 18/4, Tổng công ty Quản lý bay VN (VATM) đã chuyển đổi khai thác thành công Đài Kiểm soát không lưu Điện Biên mới.
Đài Kiểm soát không lưu Điện Biên mới khi đi vào khai thác, vận hành đã góp phần nâng cao tầm vóc của ngành Hàng không Việt Nam.
Ngày 18-4, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết, Đài Kiểm soát không lưu Điện Biên đã chuyển đổi khai thác thành công sang đài kiểm soát không lưu mới vào sáng cùng ngày theo đúng kế hoạch đã được Cục Hàng không Việt Nam phê duyệt.
7 giờ sáng 18-4, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam đã chuyển đổi khai thác thành công Đài kiểm soát không lưu Điện Biên mới theo đúng kế hoạch đã được Cục Hàng không Việt Nam phê duyệt
Tháp không lưu sân bay Long Thành đã thành hình, ngọn tháp cao này đã được xây dựng đạt độ cao 63 mét.
Dù nắng gắt 39 - 40 độ, kỹ sư, công nhân vẫn bám công trường sân bay Long Thành để hoàn thành công việc được giao.
Giai đoạn đến năm 2030, Cảng hàng không Cà Mau dự kiến sẽ được cải tạo, nâng cấp nhà ga hiện hữu đạt công suất 0,5 triệu hành khách. Khi có nhu cầu có thể mở rộng, đảm bảo khai thác công suất 1 triệu hành khách/năm và đón tàu bay cỡ trung...
Trong ba ngày, từ 6 đến 8-4 có 19 chuyến bay đi, đến sân bay Điện Biên phải hủy chuyến.
Mới đây, từ 6 - 8/4, 19 chuyến bay đi, đến sân bay Điện Biên phải hủy chuyến; trong đó, ngày 6/4 có 5 chuyến, ngày 7/4 có 6 chuyến, ngày 8/4 có 8 chuyến.
Giai đoạn tới năm 2030, Cảng Hàng không Cà Mau được quy hoạch đón các loại máy bay Airbus A320, A321 và tương đương nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội địa phương.
Do đặc điểm về khí hậu mù khô kéo dài, sân bay Điện Biên thường xuyên bị ảnh hưởng về các hoạt động vào tháng 4 hàng năm.
Trong ba ngày (từ 6 đến 8-4), có 19 chuyến bay đi, đến sân bay Điện Biên Phủ (tỉnh Điện Biên) phải hủy chuyến
Trong ba ngày (từ 6 - 8/4/2024), 19 chuyến bay đi, đến sân bay Điện Biên Phủ phải hủy chuyến.
Cục Hàng không VN vừa trình Bộ GTVT phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không (CHK) Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Trong những ngày vừa qua, hàng loạt chuyến bay từ Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh không thể đi đến Cảng Hàng không Điện Biên.
Thống kê của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho thấy, trong ba ngày (từ 6 - 8/4) có 19 chuyến bay đi, đến sân bay Điện Biên phải hủy chuyến (ngày 6/4 có 5 chuyến, ngày 7/4 có 6 chuyến, ngày 8/4 có 8 chuyến).
Từ ngày 6 - 8/4, có 19 chuyến bay đi đến sân bay Điện Biên phải hủy. Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam cho biết, do thời tiết mù khô và khói bụi đã khiến khoảng 20% tổng số chuyến bay đi/đến sân bay Điện Biên phải chuyến hướng hoặc hủy.
Tháng 4 hằng năm, khu vực sân bay Điện Biên Phủ thường có gió Nam-Tây Nam thịnh hành, tốc độ 11-14km/giờ, trời ít mây, mù khô kéo dài gần như cả ngày, gây giảm tầm nhìn ảnh hưởng đến khai thác bay. Trung bình khoảng 15 ngày trong tháng có mù hoặc mù khô, tầm nhìn 2000m-4800m.
Trong ba ngày (từ 6 - 8/4) có 19 chuyến bay đi, đến sân bay Điện Biên phải hủy chuyến.
Thời kỳ 2021 - 2030 sân bay Vinh cần mở rộng nhà ga hành khách T1 hiện tại đạt công suất 5 triệu hành khách/năm nhằm đảm bảo yêu cầu khai thác trong giai đoạn ngắn hạn đến năm 2025.
Theo Tổng giám đốc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) Nguyễn Công Long, dự án ATCC/HCM và dự án thành phần 2 'Các công trình phục vụ quản lý bay' - Cảng HKQT Long Thành giai đoạn 1 đều là những dự án trọng điểm của quốc gia có tính chất đặc biệt quan trọng.
Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã tổ chức phát động đợt thi đua, ký giao ước với các nhà thầu, phấn đấu hoàn thành vượt tiến độ các hạng mục tại 2 dự án quản lý bay quan trọng tại khu vực phía nam.
Hai công trình quản lý bay trọng điểm phía Nam do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam làm chủ đầu tư được đặt mục tiêu hoàn thành vượt tiến độ hoàn thành để sớm đưa vào vận hành, khai thác.