Giai đoạn đến năm 2030, Cảng hàng không Cà Mau dự kiến sẽ được cải tạo, nâng cấp nhà ga hiện hữu đạt công suất 0,5 triệu hành khách. Khi có nhu cầu có thể mở rộng, đảm bảo khai thác công suất 1 triệu hành khách/năm và đón tàu bay cỡ trung...
Trong ba ngày, từ 6 đến 8-4 có 19 chuyến bay đi, đến sân bay Điện Biên phải hủy chuyến.
Mới đây, từ 6 - 8/4, 19 chuyến bay đi, đến sân bay Điện Biên phải hủy chuyến; trong đó, ngày 6/4 có 5 chuyến, ngày 7/4 có 6 chuyến, ngày 8/4 có 8 chuyến.
Giai đoạn tới năm 2030, Cảng Hàng không Cà Mau được quy hoạch đón các loại máy bay Airbus A320, A321 và tương đương nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội địa phương.
Do đặc điểm về khí hậu mù khô kéo dài, sân bay Điện Biên thường xuyên bị ảnh hưởng về các hoạt động vào tháng 4 hàng năm.
Trong ba ngày (từ 6 đến 8-4), có 19 chuyến bay đi, đến sân bay Điện Biên Phủ (tỉnh Điện Biên) phải hủy chuyến
Trong ba ngày (từ 6 - 8/4/2024), 19 chuyến bay đi, đến sân bay Điện Biên Phủ phải hủy chuyến.
Cục Hàng không VN vừa trình Bộ GTVT phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không (CHK) Cà Mau thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Trong những ngày vừa qua, hàng loạt chuyến bay từ Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh không thể đi đến Cảng Hàng không Điện Biên.
Thống kê của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho thấy, trong ba ngày (từ 6 - 8/4) có 19 chuyến bay đi, đến sân bay Điện Biên phải hủy chuyến (ngày 6/4 có 5 chuyến, ngày 7/4 có 6 chuyến, ngày 8/4 có 8 chuyến).
Từ ngày 6 - 8/4, có 19 chuyến bay đi đến sân bay Điện Biên phải hủy. Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam cho biết, do thời tiết mù khô và khói bụi đã khiến khoảng 20% tổng số chuyến bay đi/đến sân bay Điện Biên phải chuyến hướng hoặc hủy.
Tháng 4 hằng năm, khu vực sân bay Điện Biên Phủ thường có gió Nam-Tây Nam thịnh hành, tốc độ 11-14km/giờ, trời ít mây, mù khô kéo dài gần như cả ngày, gây giảm tầm nhìn ảnh hưởng đến khai thác bay. Trung bình khoảng 15 ngày trong tháng có mù hoặc mù khô, tầm nhìn 2000m-4800m.
Trong ba ngày (từ 6 - 8/4) có 19 chuyến bay đi, đến sân bay Điện Biên phải hủy chuyến.
Thời kỳ 2021 - 2030 sân bay Vinh cần mở rộng nhà ga hành khách T1 hiện tại đạt công suất 5 triệu hành khách/năm nhằm đảm bảo yêu cầu khai thác trong giai đoạn ngắn hạn đến năm 2025.
Theo Tổng giám đốc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) Nguyễn Công Long, dự án ATCC/HCM và dự án thành phần 2 'Các công trình phục vụ quản lý bay' - Cảng HKQT Long Thành giai đoạn 1 đều là những dự án trọng điểm của quốc gia có tính chất đặc biệt quan trọng.
Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã tổ chức phát động đợt thi đua, ký giao ước với các nhà thầu, phấn đấu hoàn thành vượt tiến độ các hạng mục tại 2 dự án quản lý bay quan trọng tại khu vực phía nam.
Hai công trình quản lý bay trọng điểm phía Nam do Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam làm chủ đầu tư được đặt mục tiêu hoàn thành vượt tiến độ hoàn thành để sớm đưa vào vận hành, khai thác.
Hàng trăm kỹ sư, công nhân trên công trường thi công xây dựng tuyến nối số 1 (T1) và tuyến nối số 2 (T2) nối sân bay Long Thành đang miệt mài làm việc, bám sát tiến độ yêu cầu.
Hôm qua (26/3), quân đội Israel liên tiếp mở các cuộc tấn công dữ dội trên đồng thời cả 3 mặt trận: dải Gaza, Lebanon và Syria. Đáng chú ý, việc đẩy mạnh chiến sự được Israel tiến hành với các mục tiêu tấn công mở rộng hơn và diễn ra ngay sau khi Hội đồng Bảo an Liên hợp quốc (HĐBA LHQ) thông qua Nghị quyết yêu cầu ngừng bắn ngay lập tức tại dải Gaza.
Mới đây, ACV và các nhà thầu ký giao ước thi đua rút ngắn tiến độ thi công đường cất hạ cánh xuống 3 tháng so với tiến độ hợp đồng và đảm bảo 10 triệu giờ an toàn lao động.
Sau hơn nửa năm các gói thầu quan trọng nhất của dự án Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành giai đoạn 1 được khởi công xây dựng, đến nay, 'dáng hình' của hàng loạt công trình đã dần lộ diện.
Với sự vào cuộc quyết liệt của chủ đầu tư và nhà thầu thi công, Đài kiểm soát không lưu của Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đang vượt tiến độ theo kế hoạch đề ra.
Chiều nay 8/3, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng và các Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hà Sỹ Đồng, Lê Đức Tiến chủ trì cuộc họp với các sở, ngành, đơn vị và UBND huyện Gio Linh về đẩy nhanh tiến độ thực hiện Dự án giải phóng mặt bằng (GPMB) xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị.
Nắng gió công trường làm làn da đen nhẻm, bỏng rát nhưng những nữ công nhân vẫn miệt mài bám trụ giữa đại công trường sân bay Long Thành. Họ đang góp công góp sức cùng các nam kỹ sư, nam công nhân đưa dự án về đích đúng hẹn.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) trao quyết định bổ nhiệm ông Nguyễn Công Long giữ chức Tổng Giám đốc Tổng giám đốc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM).
Ông Nguyễn Công Long, Quyền Tổng giám đốc Tổng công ty quản lý bay Việt Nam vừa chính thức được bổ nhiệm giữ chức vụ Tổng giám đốc.
Ông Nguyễn Công Long, quyền Tổng Giám đốc Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã được Bộ Giao thông vận tải bổ nhiệm giữ chức Thành viên Hội đồng thành viên VATM; đồng thời Hội đồng thành viên VATM cũng có quyết định bổ nhiệm ông Long giữ chức Tổng Giám đốc VATM.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) dự kiến trong quý 1 và 2/2024 sẽ tiếp tục đấu thầu nhiều gói thầu quan trọng thuộc dự án sân bay Long Thành.
Ông Nguyễn Công Long vừa được bổ nhiệm giữ chức Thành viên Hội đồng thành viên và Tổng Giám đốc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam
Ông Nguyễn Công Long vừa được bổ nhiệm làm Tổng giám đốc Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM).
Dự kiến trong quý I và II/2024, Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam sẽ tiếp tục đấu thầu hàng loạt gói thầu tại dự án thành phần 3 sân bay Long Thành.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) vừa tổ chức lễ khởi công xây dựng dự án Trung tâm Kiểm soát không lưu Hồ Chí Minh. Dự án này sau khi hoàn thiện có thể thay thế Trung tâm Kiểm soát không lưu Hồ Chí Minh hiện hữu nhằm đáp ứng cung cấp các dịch vụ bảo đảm hoạt động bay.
Với tính chất đặc biệt quan trọng của Dự án Trung tâm kiểm soát không lưu Hồ Chí Minh, Bộ GTVT đã có quyết định ban hành Lệnh xây dựng công trình khẩn cấp, với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ. Dự án chính thức khởi công từ ngày 15/2/2024 và sẽ hoàn thành vào ngày 15/5/2025.
Ngày 15/2, tức mùng 6 Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024), Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã tổ chức Lễ ra quân đầu năm xây dựng dự án Trung tâm Kiểm soát không lưu Hồ Chí Minh.
Dự án Trung tâm Kiểm soát không lưu (KSKL) Hồ Chí Minh cung cấp các dịch vụ bảo đảm hoạt động bay.
Sáng 15/2, tại quận Tân Bình (Thành phố Hồ Chí Minh), Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) tổ chức ra quân đầu năm, chính thức khởi công xây dựng dự án Trung tâm Kiểm soát không lưu Hồ Chí Minh.
Ngày 15-2, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) tổ chức lễ ra quân đầu năm và khởi công Trung tâm Kiểm soát không lưu Hồ Chí Minh - ATCC/HCM.
Thủ tướng Phạm Minh Chính nhấn mạnh, nếu năm 2022, 2023 là năm khởi động thì 2024 sẽ tăng tốc và bứt phá trong năm 2025 để 6 tháng đầu năm 2026 phải đưa sân bay Long Thành vào sử dụng.
Sau khi xảy ra sự cố, chiếc máy bay lao xuống đường rồi phát nổ, 3 người cố gắng bỏ chạy ra ngoài để thoát thân.
Năm 2024, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đặt mục tiêu tiếp tục duy trì cung cấp các dịch vụ bảo đảm hoạt động bay đảm bảo ổn định, liên tục, thông suốt nhằm đảm bảo điều hành bay an toàn tuyệt đối cho các hoạt động bay trong trách nhiệm được giao.
Ngay từ sáng mùng 1 Tết Giáp Thìn, các hãng hàng không đã thực hiện những chuyến bay hạ cánh xuống Cảng Hàng không Thọ Xuân chở người dân về quê vui Tết, đón xuân cùng người thân.
Thông tin từ Tổng công ty quản lý bay Việt Nam (VATM), để đảm bảo tiến độ gói thầu thi công Đài Kiểm soát không lưu - Cảng hàng không quốc tế Long Thành, nhà thầu đã huy động gần trăm kỹ sư, công nhân ở lại thi công xuyên Tết 2024.
Để có cuộc sống tốt hơn, để công trình trọng điểm quốc gia không bị chậm trễ, nhiều cặp vợ chồng chấp nhận xa con cái, ở lại làm việc xuyên Tết trên công trường.
Hai người tử vong sau khi một chiếc máy bay phản lực tư nhân cố gắng hạ cánh khẩn cấp trên đường cao tốc ở bang Florida (Mỹ).