Gần hết quý III/2024 nhưng tiến độ giải ngân các dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông Ninh Thuận mới chỉ đạt khoảng 28% kế hoạch.
Tuyến đường Văn Lâm - Sơn Hải dài hơn 13km kết nối quốc lộ 1 ra trục đường ven biển ở Ninh Thuận đang được nhà thầu ngày đêm thi công để thông xe cuối tháng 9/2024.
Tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) tỉnh Ninh Thuận 6 tháng đầu năm 2024 đạt 8,07%, đứng thứ 14/63 tỉnh, thành phố cả nước.
Trong tổng chiều dài hơn 13 km của Dự án Đường Văn Lâm - Sơn Hải, đoạn cuối tuyến (nối đường ven biển) dài 6,67 km đã đưa vào sử dụng; đoạn đầu tuyến (nối với Quốc lộ 1A) đã hoàn thành 95% giá trị hợp đồng.
Đường Văn Lâm - Sơn Hải kết nối tuyến QL1 ra trục đường ven biển Phú Thọ - Mũi Dinh đã được bàn giao mặt bằng, dự kiến thông xe cuối tháng 6.
Chương trình mục tiêu QG về xây dựng NTM là chương trình tổng thể về phát triển KT-XH, chính trị và an ninh quốc phòng. Với mục tiêu toàn diện xây dựng kết cấu hạ tầng KT - XH nông thôn từng bước hiện đại; gắn nông nghiệp với phát triển nhanh công nghiệp, dịch vụ; tăng cường hệ thống chính trị ở nông thôn dưới sự lãnh đạo của Đảng, Nhà nước…
Đường Văn Lâm - Sơn Hải kết nối tuyến QL1 ra trục đường ven biển nhiều đoạn đã thành hình, địa phương đang vận động 8 hộ dân bàn giao mặt bằng để sớm thông tuyến.
Dự án Đường từ đèo Khánh Nhơn đến Quốc lộ 1A có tổng vốn đầu tư hơn 480 tỷ đồng dự kiến sẽ khởi công trong quý IV/2023.
Có cao tốc, cảng biển, đường sắt và sắp tới là sân bay Thành Sơn, tỉnh Ninh Thuận sẽ có nhiều cơ hội thu hút đầu tư và phát triển bứt phá.
UBND tỉnh Ninh Thuận đã đưa ra các kế hoạch để thu hút tổng vốn đầu tư toàn xã hội giai đoạn 2021-2025 đạt khoảng 40.000 – 45.000 tỷ đồng và GRDP bình quân/người đến năm 2025 đạt khoảng 130 triệu đồng.