'Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) như đứng ngoài cuộc chơi xây dựng đường cao tốc' - câu nói này đã phần nào phản ánh thực trạng hạ tầng giao thông của vùng đất trù phú này trong một thời gian dài.
Quán triệt các quan điểm chỉ đạo trong Nghị quyết số 13-NQ/TW của Bộ Chính trị, Tỉnh ủy Kiên Giang xây dựng chương trình hành động để thực hiện. Với mục tiêu đến năm 2030, tỉnh phát huy mọi tiềm năng, lợi thế, nguồn lực và yếu tố con người để xây dựng Kiên Giang thành một tỉnh có chất lượng sống tốt vùng Tây Nam bộ.
Theo ông Nguyễn Duy Lâm, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) là một trong những đồng bằng lớn nhất cả nước, tuy nhiên tốc độ tăng trưởng kinh tế vùng chưa cao, chưa phát huy và khai thác đúng tiềm năng cũng như lợi thế tự nhiên vùng do việc đầu tư phát triển hệ thống giao thông đang vừa thiếu, vừa yếu.
Đó là nội dung trong hội thảo 'Xóa trắng cao tốc, phát huy lợi thế Đồng bằng sông Cửu Long' do báo Thanh Niên tổ chức sáng 31-5.
Đồng bằng sông Cửu Long là một trong những đồng bằng lớn nhất, phì nhiêu nhất ở Đông Nam Á và thế giới, là vùng sản xuất và xuất khẩu lương thực, thực phẩm, thủy hải sản và trái cây lớn nhất cả nước.
Ưu tiên bố trí nguồn vốn ngân sách nhà nước, kết hợp với huy động các nguồn lực trong xã hội cho đầu tư phát triển các công trình trọng điểm ở Đồng bằng sông Cửu Long, có sức lan tỏa, giải quyết các vấn đề phát triển vùng và liên vùng; phát triển vùng toàn diện cả về kinh tế, văn hóa, xã hội gắn với bảo đảm quốc phòng, an ninh nơi cực Nam của Tổ quốc.
Ngày 22/4, Bộ Chính trị tổ chức Hội nghị toàn quốc quán triệt và triển khai thực hiện Nghị quyết số 13-NQ/TW của Bộ Chính trị khóa XIII về Phương hướng phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh vùng Đồng bằng sông Cửu Long đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 theo hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến.
*Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng chủ trì và phát biểu chỉ đạo*Chủ tịch Nước Nguyễn Xuân Phúc, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ dự và chủ trì