'Nhịp cầu nối những bờ vui'

Từ chỗ chỉ có duy nhất cầu Long Biên do người Pháp xây dựng vào đầu thế kỷ XX, đến nay, sau 70 năm kể từ Ngày Giải phóng Thủ đô (10-10-1954), Hà Nội đã có thêm 7 cây cầu vượt sông Hồng, gồm cầu Thăng Long, Chương Dương, Vĩnh Tuy (2 giai đoạn), Thanh Trì, Nhật Tân, Vĩnh Thịnh, Văn Lang.

Giao thông là chìa khóa phát triển của Lai Châu

Theo Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà, giao thông là chìa khóa đánh thức các tiềm năng sẵn có của Lai Châu, thu hút các nhà đầu tư nông nghiệp, du lịch sinh thái, lâm nghiệp đến với tỉnh.

Phó Thủ tướng: 'Đánh thức' tiềm năng về khí hậu, thổ nhưỡng, văn hóa, cảnh quan thiên nhiên để phát triển Lai Châu

Ngày 23/1, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà dự Hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh Lai Châu thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà: Tránh khai thác tùy tiện, xuất khẩu thô đất hiếm

Với trữ lượng tiềm năng về đất hiếm phục vụ công nghiệp bán dẫn, pin năng lượng, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đề nghị Lai Châu quản lý thật tốt, tránh khai thác tùy tiện, xuất khẩu thô mà đầu tư bài bản, chiến lược cho ngành công nghiệp khai thác, chế biến sâu.

Giao thông là 'chìa khóa' để Lai Châu phát triển, vươn lên

Dự Hội nghị công bố Quy hoạch tỉnh Lai Châu thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, sáng 23/1, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tin tưởng Lai Châu sẽ bước vào chặng đường phát triển mới; sớm đạt mục tiêu phát triển xanh, nhanh, bền vững và toàn diện; trở thành tỉnh phát triển trung bình của vùng trung du và miền núi phía bắc vào năm 2030.

18 nhịp cầu nối liền Thăng Long - Hà Nội

Đồ án Điều chỉnh tổng thể Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050 có định hướng lấy sông Hồng làm trục chính, phía Đông được mở rộng thêm những chuỗi đô thị hiện đại với nhiều tiềm năng phát triển to lớn. Tuy nhiên, mấu chốt của việc làm này đó là Thành phố cần sớm hoàn thành các cây cầu nối liền hai bờ sông Hồng như theo quy hoạch.

Hãy sớm 'giải cứu cầu Thanh Trì'

Cầu Thanh Trì là cây cầu lớn nhất trong dự án 7 cây cầu của Hà Nội bắc qua sông Hồng, nối quận Hoàng Mai với quận Long Biên. Cầu chính dài 5.084m với tổng chiều dài hơn 12.000m, rộng 33,10m với 6 làn xe chạy (4 làn xe cao tốc), tốc độ cho phép 80km/h.

Đô thị ven sông: Những giấc mơ còn dang dở

Một lần nữa, những dự án ven sông Hồng của Hà Nội sau hàng chục năm đắp chiếu lại được các cử tri đề cập đến và muốn có câu trả lời rõ ràng.

Hà Nội phát triển hai bên sông Hồng

Hà Nội định hướng lấy sông Hồng làm trục cảnh quan trung tâm, phát triển đồng bộ các vùng để sông Hồng chảy giữa trung tâm TP.