Theo Cục Đường sắt Việt Nam, tuyến đường sắt Bắc - Nam có 132 vị trí xung yếu dàn trải trên phạm vi rộng, nguy cơ chủ yếu là sạt trượt ta luy, xói lở nền đường... cần khắc phục sớm.
Trên toàn tuyến đường sắt Bắc - Nam hiện có 132 vị trí có nguy cơ sạt lở trong mùa mưa bão. Các điểm này dàn trải trên phạm vi rộng cần sớm được phân loại để kiên cố hóa.
Cục Đường sắt VN cho biết, trên toàn tuyến đường sắt Bắc - Nam có 132 vị trí xung yếu có nguy cơ sạt lở, ngập úng trong mùa mưa bão, cần được kiên cố hóa.