Chi phí trên 300 triệu đồng, nên mua ôtô mới nào tại Việt Nam?

Với kinh phí từ khoảng trên 300 triệu đồng, những mẫu xe như Kia Morning, Hyundai Grand i10 hay Mitsubishi Attrage... được xem là khá phù hợp cho những gia đình nhỏ đang sống tại đô thị.

Cập nhật giá lăn bánh Vinfast VFe34 - mẫu xe 'quốc dân' giá 'dịu dàng'

Cùng tìm hiểu xem sẽ phải 'rút hầu bao' bao nhiêu để sở hữu một trong những chiếc xe bán chạy nhất thị trường xe hơi hiện nay nhé!

Giá hơn 500 triệu đồng, loạt xe sau có thể mua nếu không chọn Toyota Raize

Trong tầm giá hơn 500 triệu, Toyota Raize là mẫu xe gầm cao cỡ nhỏ khá phù hợp với nhu cầu di chuyển trong đô thị. Tuy nhiên, đây không phải là sự lựa chọn duy nhất.

Đánh giá Range Rover Evoque 2023: Không chỉ là 'xế sang' đi phố

Range Rover Evoque 2023 là chiếc SUV hạng sang cỡ nhỏ được đánh giá có sự 'lột xác' táo bạo hơn so với phiên bản cũ. Giờ đây, nó không chỉ đơn thuần là chiếc xe đi phố 'sang chảnh'.

4 mẫu xe máy nhỏ nhắn cho chị em đi phố

Bên cạnh kiểu dáng thời trang, phái nữ còn ưu tiên chọn các mẫu xe máy có kích thước nhỏ nhắn để dễ dàng điều khiển.

Người dùng đánh giá Suzuki XL7 - thiếu tiện nghi nhưng đủ thoải mái

Nam tiếp viên hàng không chia sẻ lý do chọn mua Suzuki XL7. Chiếc xe được đánh giá thân thiện với gia đình đông người, nhưng tiện nghi và hiệu suất không phải thế mạnh.

Toyota Vios - Xe 'quốc dân' thêm ưu đãi lớn trong tháng 4

Toyota Vios tiếp tục làm nóng cuộc đua doanh số thị trường ô tô Việt Nam năm 2023 với chính sách hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ và tặng phụ kiện cho phiên bản G và E.

Phát huy vai trò của bí thư chi bộ phố, thôn trong vận động Nhân dân hiến đất làm đường

Thanh Hóa hiện có 311 đồng chí bí thư chi bộ phố, thôn. Bằng uy tín, tinh thần trách nhiệm cao, đội ngũ bí thư chi bộ phố, thôn không chỉ khẳng định vai trò trong công tác xây dựng Đảng mà còn lãnh đạo, chỉ đạo và vận động cán bộ, đảng viên, các tầng lớp Nhân dân thực hiện tốt nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, nâng cao đời sống Nhân dân, xây dựng đô thị văn minh, xây dựng nông thôn mới (NTM) nâng cao, NTM kiểu mẫu.

Mua xe cho vợ đi phố, có nên chọn Toyota Yaris 2010 giá 290 triệu?

Tôi thấy Toyota Yaris đời cũ nhỏ xinh, tiết kiệm nhiên liệu và khá phù hợp với phụ nữ. Liệu có nên mua một chiếc đời 2010 với giá 290 triệu cho bà xã đi làm, đón con hay không?

Mẫu xe ô tô mới phù hợp với tài chính dưới 350 triệu đồng dành cho chị em mua lần đầu

Ô tô mới tầm giá 350 triệu đồng không nổi bật về trang bị, trải nghiệm lái nhưng nhỏ nhắn, thời trang và dễ điều khiển, phù hợp với chị em mua xe lần đầu.

Người dùng nữ đánh giá Kia Sonet - chòng chành nhưng dễ lái

Ngọc Nhi (TP.HCM) đánh giá về mẫu Kia Sonet của mình sau thời gian sử dụng. Đây cũng là chiếc ôtô đầu tiên mà nữ MC sở hữu.

Toyota Hilux cũ có giá bán lại cao hơn Ford Ranger

Toyota Hilux 2019 có giá bán trên thị trường xe cũ dao động 780-800 triệu đồng, cao hơn Ford Ranger Wildtrak giá xấp xỉ 700 triệu đồng.

Xe thể thao hàng hiếm Jaguar XJR-15 đời 1991 giá hơn 1 triệu USD

Chiếc xe thể thao mới chạy được 246 km kể từ khi mới mua và sẽ được bán đấu giá trong vài ngày tới, kèm mức giá dự kiến từ 1,2 đến 1,5 triệu USD.

Trải nghiệm vận hành ôtô điện cao cấp

Mercedes-Benz EQS 450+ cho khả năng vận hành không quá khác biệt với xe xăng, tuy nhiên cảm giác lái một chiếc xe điện là điều đáng để quan tâm.

Đánh giá Mercedes-Benz EQS 450+: đủ sức đi phố một tuần

Mercedes-Benz EQS 450+ có tầm hoạt động 770 km khi sạc đầy, đủ sức phục vụ mục đích đi phố trong khoảng một tuần.

Giá hơn 500 triệu, có nên mua BMW Z4 đời 2003?

Một chiếc mui trần BMW Z4 2003 hiện nay là hàng hiếm trên thị trường, bởi đây là thế hệ đầu tiên của dòng xe thể thao này. Sau 20 năm sử dụng, giá bán chỉ còn hơn 500 triệu nhưng vẫn có những rủi ro nhất định cần phải lưu ý khi mua.

Chồng đi làm bằng bán tải, vợ lái SUV để làm bạn với con mỗi ngày

Từ ngày sở hữu Suzuki XL7, chị Nhữ Hải cảm thấy có thể tự làm chủ cuộc sống và độc lập hơn, không chỉ chu toàn hạnh phúc gia đình mà còn có những hành trình thú vị cùng những người yêu thương.

Đêm dường như chạm thấu

Sài Gòn không lạ với tôi, dẫu tôi không sống ở Sài Gòn. Bởi mỗi năm tôi ghé Sài Gòn không biết bao nhiêu lần. Tôi quen những ngã tư đường, quen cách mời chào của anh xe thồ nơi ga xe lửa, quen cách chạy vòng vòng của anh taxi. Tôi tìm ra những quán nhỏ nằm nép mình bên con hẻm, bên này bán cà phê, bên kia bán hủ tiếu.