Ban Quản lý đường sắt đô thị Hà Nội (MRB Hà Nội) vừa gửi tới Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng dự thảo đề cương nghiệm thu hoàn thành và đưa vào khai thác, sử dụng tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội.
Công tác vận hành, khai thác tuyến đường sắt tuyến đường sắt Nhổn - ga Hà Nội được phân kỳ thành 3 giai đoạn. Giai đoạn bắt đầu khai thác, các đoàn tàu trên tuyến sẽ có 3 toa, năng lực khai thác khoảng 8.600 hành khách/giờ/hướng.
Sáng nay (6/11), Bộ Giao thông vận tải và UBND TP Hà Nội đã chính thức tổ chức lễ bàn giao dự án đường sắt đô thị, tuyến Cát Linh - Hà Đông.
Đại diện Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) và UBND TP Hà Nội đã chính thức công bố thời điểm dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông được đưa vào khai thác thương mại.
Theo tư vấn ACT, hệ thống đường sắt Cát Linh - Hà Đông không bảo đảm an toàn hệ thống điện kéo, hệ thống phanh điện; hệ thống chưa sẵn sàng xử lý tình huống khẩn cấp trong khai thác, khi thử nghiệm 10 quy trình khẩn cấp của hệ thống có 8 quy trình thất bại.
Theo báo cáo của Bộ GTVT, Tổng thầu EPC - Công ty hữu hạn Tập đoàn Cục 6 đường sắt Trung Quốc đến nay vẫn không cung cấp đủ tài liệu liên quan tới an toàn vận hành hệ thống đường sắt Cát Linh Hà Đông.
Một cần cẩu dài hơn 20 m rơi từ tầng 20 của một tòa nhà đang thi công ở trung tâm TP Tuy Hòa, tỉnh Phú Yên xuống dưới đường khiến người dân hoảng sợ.
Ngày 4.1.2021 sẽ có báo cáo an toàn thứ 13 của Tư vấn ACT (Pháp) về tuyến đường sắt đô thị Cát Linh-Hà Đông, sau đó Bộ GTVT sẽ bàn giao lại cho TP Hà Nội.
Ngày 22.11 vừa qua, sự kiện công bố dự án The Aston Luxury Residence đã diễn ra thu hút hơn 1.500 khách hàng tham dự. Trở thành những chủ nhân đầu tiên sở hữu căn hộ 'resort trên cao' đẳng cấp nhất tại Nha Trang, nhiều khách hàng đã không giấu được cảm xúc vui mừng.
Trước một số thông tin về việc dự án Metro Star liên quan đến 'đất công', chủ đầu tư dự án này đã lên tiếng phản bác và cung cấp các tài liệu có liên quan.
Metro Star được UBND TP.HCM duyệt bán theo Nghị định số 76/2015/NĐ-CP ngày 10/09/2015.
Báo cáo mới nhất của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) về tình hình triển khai các tuyến đường sắt đô thị ở Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, trong đó có dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông cho thấy, tiến độ mới đã được Bộ GTVT xác lập cho dự án này.
Nút thắt lớn nhất để dự án đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông đưa vào vận hành thương mại nằm ở công tác nghiệm thu an toàn.
Nút thắt lớn nhất để dự án đường sắt đô thị Cát Linh- Hà Đông đưa vào vận hành thương mại nằm ở công tác nghiệm thu an toàn.
Đến nay, Công ty TNHH Tập đoàn Cục 6 Đường sắt Trung Quốc chưa chịu cung cấp chứng chỉ an toàn hệ thống đường sắt Cát Linh - Hà Đông.
Theo thông tin từ Tập đoàn C.T Group, chủ đầu tư dự án Metro Star, sau thời gian giãn cách xã hội, các nhà thầu đang đẩy nhanh thi công ngày 3 ca nhằm đảm bảo tiến độ triển khai dự án.
Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ GTVT) cho biết, đến nay dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã thanh toán cho tổng thầu 509/644 triệu USD, tương đương 79% giá trị hợp đồng.
Dự án đường sắt Cát Linh – Hà Nội đã khiến người dân hy vọng rồi lại thất vọng khi liên tục lỗi hẹn. Thậm chí đầu năm 2020 vẫn chưa thể đưa vào vận hành khai thác thương mại khiến người dân tiếp tục phải mòn mỏi đợi chờ.
Metro Star là dự án có shophouse 'hiếm có' nằm ở công viên trên mặt tiền Xa Lộ Hà Nội, kết nối trực tiếp khu những khu dân cư rộng lớn vào Ga Metro số 10, đi vào trung tâm thành phố hay các vùng khác đều rất nhanh chóng.
Dự kiến đường sắt Cát Linh – Hà Đông sẽ được đưa vào khai thác thương mại ngày 31/12/2019. Tuy nhiên, sang đầu năm 2020, dự án chưa thể đưa vào khai thác và thêm một lần lỡ hẹn.
Sau đợt nhận đặt chỗ lần 2 cuối tháng 10/2019, toàn bộ rổ hàng căn hộ Metro Star đều đã có chủ sở hữu. Dự án đã mở ra những cơ hội sinh lợi cho cả người đầu tư lẫn khách mua để ở.
Sau đợt nhận đặt chỗ lần 2 cuối tháng 10 vừa qua, toàn bộ rổ hàng căn hộ Metro Star đều đã có chủ sở hữu. Dự án đã mở ra những cơ hội sinh lợi cho cả người đầu tư lẫn khách mua để ở.
Từ điểm tựa chỉ là 2 văn phòng tư vấn quản lý dự án, quản lý chất lượng nhỏ được mở tại Hà Nội và TP.HCM năm 1996, APAVE hiện đã vươn rộng thị phần ra khắp khu vực châu Á - Thái Bình Dương, trở thành một hình mẫu thành công nhờ sự kết hợp giữa một thương hiệu lớn của Pháp với bản lĩnh, trí tuệ của người Việt.
Chính phủ vừa có báo cáo gửi Quốc hội về dự án đường sắt đô thị, tuyến Cát Linh - Hà Đông. Theo báo cáo, dự án do Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) làm chủ đầu tư (trước đây là Cục Đường sắt Việt Nam).
Do thiếu chứng chỉ an toàn nên chưa đủ cơ sở để Tư vấn độc lập hoàn tất đánh giá an toàn của đoàn tàu về hồ sơ, điện, phanh hãm.
Dự án Picity High Park hiện là dự án có tổng diện tích lớn nhất khu vực Tây Bắc Tp. Hồ Chí Minh với 8,6ha, có tổng vốn đầu tư ước tính 3.500 tỷ đồng...
Ngày 11-9, Bộ GTVT đã có ý kiến trả lời các cử tri về mức độ an toàn của dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) khi được đưa vào vận hành.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, để đảm bảo tuyệt đối an toàn hệ thống đường sắt Cát Linh - Hà Đông, trước khi phía đối tác Trung Quốc bàn giao dự án đưa vào vận hành khai thác thương mại, Bộ GTVT sẽ thuê chuyên gia Pháp đánh giá an toàn từ khâu thiết kế, thi công, lắp đặt thiết bị và vận hành toàn bộ hệ thống.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có ý kiến trả lời về mức độ an toàn của dự án đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) khi được đưa vào vận hành.
Bộ GTVT cho biết, dự án do tư vấn của Pháp đánh giá độc lập về an toàn từ khâu thiết kế, thi công và vận hành toàn hệ thống.