Nhiều doanh nghiệp cảng biển đã hợp tác với các hãng tàu nước ngoài để thúc đẩy sự phát triển, mang tới lợi thế cạnh tranh so với các cảng tự khai thác.
Việc Cảng quốc tế Cái Mép (CMIT) được tiếp nhận tàu container có trọng tải đến 214.121 DWT giảm tải sẽ mở thêm cơ hội cho hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam đến thẳng các cảng thuộc bờ Tây Hoa Kỳ.
Bộ trưởng Bộ Tài nguyên và Môi trường vừa có buổi tiếp và làm việc với Bộ trưởng Bộ Cơ sở hạ tầng và quản lý nước Hà Lan vào chiều 18-3 vừa qua. Theo đó, phía Hà Lan cho biết sẵn sàng hỗ trợ, chia sẻ kinh nghiệm trong khai thác cát ngoài khơi, quản lý nước ngầm bền vững tại đồng bằng sông Cửu Long.
Ngày 18/2, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã tiếp ông Keith Svendsen Giám đốc điều hành toàn cầu một công ty đang vận hành 62 cảng container trên toàn thế giới - APM Terminals (Tập đoàn A.P Moller Maersk).
Trưa 18/3, tại Trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà tiếp Giám đốc điều hành toàn cầu Công ty APM Terminals Keith Svendsen.
Logistics Việt Nam nói chung và Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) nói riêng đóng vai trò quan trọng trong việc nâng cao năng lực cạnh tranh của các đơn vị, doanh nghiệp nội địa, nhưng có vẻ nhưng những 'bánh răng' này chưa tăng tốc để khớp nhịp chuỗi cung ứng toàn cầu. Lời giải cho bài toán nâng cao năng lực, hiệu quả logistics của ĐBSCL và Việt Nam ngày càng trở nên cấp thiết.
Nhiều nhà khai thác cảng hàng đầu thế giới này đang tham gia liên doanh, đầu tư khai thác cảng tại nhiều cảng biển ở Việt Nam.
Bất chấp các lệnh trừng phạt, hàng hóa phương Tây vẫn đang được đưa vào Nga trên những chuyến xe tải chạy qua vùng núi Kavkaz ở Gruzia.
Cảng CMIT liên tục tiếp nhận những con tàu siêu lớn vào làm hàng, sản lượng tăng cao kỷ lục…
Sản lượng hàng hóa container qua cảng Cái Mép - Thị Vải liên tục tăng, đạt những kỷ lục khai thác.
Cảng quốc tế Cái Mép – Thị Vải (Bà Rịa - Vũng Tàu) sẽ được gia hạn việc thử nghiệm tiếp nhận tàu container trọng tải đến 214.121 DWT giảm tải ra, vào làm hàng.
Trong giai đoạn từ nay đến năm 2030, Chính phủ sẽ ưu tiên nguồn lực để phát triển các cảng cửa ngõ kết hợp trung chuyển quốc tế tại Hải Phòng (Lạch Huyện), Bà Rịa - Vũng Tàu (Cái Mép).
Cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng do đại dịch gây ra sẽ tạo ra nhiều thiệt hại lâu dài cho quá trình toàn cầu hóa mà các công ty đa quốc gia đang thúc đẩy.
Ngày 26/10/2020, cảng quốc tế Cái Mép (CMIT) - cảng liên doanh giữa Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), Cảng Sài Gòn và APM Terminals, đã tiếp nhận tàu container lớn nhất thế giới Margrethe Maersk trọng tải 214,121 DWT.
Tàu Margrethe Maersk trọng tải 214,121 DWT được khai thác trên tuyến dịch vụ TP6/Pearl đi bờ tây nước Mỹ của liên minh hãng tàu 2M.
Ngày 26-10, tại Cảng Quốc tế Cái Mép (thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu), CMIT là liên doanh giữa Tổng Công ty Hàng Hải Việt Nam và Cảng Sài Gòn và APM Terminals, đã làm lễ đón siêu tàu chở container Margrethe Maersk lớn nhất từ trước đến nay cập cảng để bốc dỡ hàng.
Sáng 26/10, tại thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã tổ chức đón 'siêu tàu' container Margrethe Maersk (Đan Mạch) cập Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT, cảng liên doanh giữa Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam, Cảng Sài Gòn và APM Terminals).
Sáng 26-10, tại Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT - liên doanh giữa Tổng Công ty Hàng Hải Việt Nam, Cảng Sài Gòn và APM Terminals), thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, đã làm lễ đón siêu tàu chở container Margrethe Maersk lớn nhất từ trước đến nay cập cảng để bốc dỡ hàng.
Theo đại diện Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC), ngày 26/10 tới, Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT - cảng liên doanh giữa VIMC, Cảng Sài Gòn và APM Terminals) sẽ tiếp nhận tàu container Margrethe Maersk - một trong những tàu container lớn nhất thế giới hiện nay, đang được liên minh hãng tàu lớn nhất thế giới 2M khai thác.
Ngày 26/10 tới, Cảng Quốc tế Cái Mép sẽ tiếp nhận tàu container Margrethe Maersk có trọng tải 214.121 DWT, sức chở hơn 18.300 TEU, dài gần 400m, rộng 59m.
Ngày 26/10 tới, Cảng Quốc tế Cái Mép sẽ tiếp nhận tàu container Margrethe Maersk - một trong những tàu container lớn nhất thế giới hiện nay,
Cảng Quốc tế Cái Mép chuẩn bị đón một trong những tàu chở container lớn nhất thế giới, tải trọng lên đến hơn 214.000 DWT.
CMIT là cảng đầu tiên ở Việt Nam tham gia vào chuỗi cung ứng TradeLens...
Phát huy truyền thống lịch sử hơn 150 năm, với tinh thần đổi mới, sáng tạo của đội ngũ cán bộ, nhân viên giàu nhiệt huyết, Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn đang góp phần định hình hệ thống trung chuyển quan trọng của Việt Nam trên bản đồ hàng hải thế giới.