Ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản đối mặt với bài toán chi phí và quyền tự do thiết kế, khi chip AI ngày càng đắt đỏ và phụ thuộc nhiều vào doanh nghiệp nước ngoài như Nvidia.
Hàng loạt liên minh đã và đang liên tiếp được thành lập giữa các hãng xe và công ty công nghệ, cho thấy hướng hợp tác nhằm cắt giảm chi phí pin hay phát triển những mẫu xe mới.
Ngày 28/3, Bộ Kinh tế, Thương mại và Công nghiệp Nhật Bản (METI) thông báo sẽ trợ cấp 1 tỷ yen (670 triệu USD) cho 12 công ty sản xuất xe ô tô để phát triển chip bán dẫn tiên tiến thế hệ mới.
Các công ty hàng đầu của ngành công nghiệp Nhật Bản: Toyota , Nissan, Honda, Subaru, Panasonic và 7 hãng khác cùng ký kết một thỏa thuận hợp tác phát triển Hệ thống trên chip (SoC) tiên tiến cho xe điện.
Các nhà sản xuất ô tô lớn của Nhật Bản đã thành lập một tổ chức mới để nghiên cứu công nghệ về chất bán dẫn tiên tiến được sử dụng trong xe tự hành và các ứng dụng khác.
Hai chị em người Saudi Arabia được tìm thấy đã chết trên giường trong căn hộ ở Sydney sau khi tham dự sự kiện - nơi họ nói rằng người đồng tính nữ sống trong sợ hãi ở quê nhà.
Vượt qua hàng trăm đại diện đến từ các nước trong khu vực, Bảo Việt đã giành giải Vàng trong hạng mục Báo cáo có nội dung về Quản trị công ty tốt nhất Châu Á (Asia's Best Sustainability Report (Governance).
Vượt qua hàng trăm đại diện đến từ các nước trong khu vực, Bảo Việt đã giành giải vàng trong hạng mục Báo cáo có nội dung về Quản trị công ty tốt nhất châu Á (Asia's Best Sustainability Report (Governance). Bên cạnh đó, báo cáo của Bảo Việt cũng được trao giải Bạc trong hạng mục Báo cáo có nội dung về nơi làm việc tốt nhất châu Á (Asia's Best Workplace Reporting).