Vụ va chạm ba đoàn tàu ở bang Odisha, Ấn Độ vào tối 2/6 đã khiến gần 300 người thiệt mạng và hơn 850 người bị thương. Theo thông tin từ Bộ trưởng Bộ Đường sắt Ấn Độ Ashwini Vaishnaw, nguyên nhân chính của vụ tai nạn là do lỗi hệ thống tín hiệu điện tử.
Sau 2 ngày xảy ra vụ tại nạn thảm khốc, các dịch vụ đường sắt tại Ấn Độ đã được nối lại.
Vụ tai nạn nghiêm trọng liên hoàn ba đoàn tàu vào tối 2/6 ở bang Odisha, Ấn Độ đã mở ra nghi vấn về tình trạng thiếu thiết bị phòng ngừa tai nạn quan trọng tại nước này.
Theo Bộ trưởng Đường sắt Ấn Độ, lỗi hệ thống tín hiệu khả năng là nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn đang được điều tra.
Bộ trưởng Bộ Đường sắt Ấn Độ Ashwini Vaishnaw cho biết hôm 4-6 rằng lỗi hệ thống tín hiệu điện tử đã khiến 1 trong 3 đoàn tàu trong vụ tai nạn tối 2-6 chuyển nhầm đường ray.
Các nhà chức trách Ấn Độ bắt đầu chuyển sang giai đoạn điều tra nguyên nhân vụ tai nạn tàu hỏa nghiêm trọng khiến 288 người thiệt mạng và hơn 1 nghìn người bị thương.
Sau vụ tai nạn tàu hỏa ở Odisha, một trong những vụ tai nạn tồi tệ nhất ở Ấn Độ, những người sống sót đã chia sẻ những câu chuyện kinh hoàng.
Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi ngày 3/6 sẽ đến thăm hiện trường vụ tai nạn đường sắt thảm khốc tại quận Balasore thuộc bang Odisha, Ấn Độ.
Vụ tai nạn đường sắt liên hoàn xảy ra tối 2/6 ở Ấn Độ đã khiến ít nhất 233 người chết và hơn 850 người bị thương.
Ít nhất 233 người đã thiệt mạng và khoảng 900 người bị thương sau khi 2 đoàn tàu chở khách va chạm ở bang Odisha, miền đông Ấn Độ vào tối ngày 2/6.
Ít nhất 207 người thiệt mạng và 900 người khác bị thương trong vụ tai nạn tàu hỏa liên hoàn tối 2/6 tại Ấn Độ. Theo các quan chức địa phương mô tả vụ tai nạn là đặc biệt nghiêm trọng. Hiện các hoạt động cứu hộ vẫn đang được triển khai tích cực.
Tại nạn đường sắt liên hoàn đã xảy ra tối 2/6 tại bang miền Đông Odisha của Ấn Độ khi hai đoàn tàu khách va chạm sau sự cố trật đường ray. Ghi nhận ban đầu tại hiện trường, ít nhất 60 người đã thiệt mạng và khoảng 600 người khác bị thương.
Trong thông cáo báo chí hồi tháng 3, Bộ Đường sắt Ấn Độ cho biết sau nhiều thập kỷ xây dựng, cầu Chenab ở miền Bắc Ấn Độ sẽ mở cửa đón du khách vào cuối tháng 12-2023 hoặc tháng 1-2024.
Cao hơn tháp Eiffel khoảng 29m, cầu Chenab nằm ở độ cao 359m trên sông Chenab ở vùng Jammu và Kashmir của Ấn Độ hiện là cầu đường sắt cao nhất thế giới.
Theo phóng viên TTXVN tại New Delhi, Ấn Độ hiện là quê hương của cây cầu đường sắt cao nhất thế giới.
Vào ngày 13-8, Bộ Đường sắt Ấn Độ đã khánh thành cầu đường sắt bắc qua sông Chenab ở quận Reasi, thuộc vùng Jammu và Kashmir phía tây bắc Ấn Độ trên độ cao 359m so với mặt nước, trở thành cây cầu đường sắt cao nhất thế giới.
Những hình ảnh đầu tiên về cây cầu đường sắt cao nhất thế giới đang được xây dựng tại Ấn Độ đã được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội.
Khi hoàn thiện, cầu Chenab ở Ấn Độ sẽ trở thành cây cầu đường sắt qua sông cao nhất thế giới với chiều cao 359m so với mặt sông, cao hơn cả tháp Eiffel.
Đoạn video quay lại khoảnh khắc người đàn ông nhảy khỏi đoàn tàu đang lăn bánh ở Ấn Độ được lan truyền trên mạng xã hội, thu hút hàng chục nghìn lượt xem.
Khi hoàn thiện, cây cầu đường sắt này đặt chiều cao 359m so với mặt sông, cao hơn cả tháp Eiffel ở thủ đô Paris, Pháp.
Bốn trong số 12 toa của đoàn tàu tốc hành liên bang đã trật khỏi đường ray ở quận Jalpaiguri, bang Tây Bengal, Ấn Độ.
Một vụ tai nạn tàu hỏa đã xảy ra tại bang Tây Bengal miền Đông Ấn Độ chiều tối 13/1 khiến 5 người thiệt mạng và hơn 50 người bị thương.
Bộ Đường sắt Ấn Độ cho biết đã huy động thêm các toa xe khách đã hoán cải thành các phòng chăm sóc bệnh nhân Covid-19 tới 4 bang để hỗ trợ công tác điều trị.
Không phải ai cũng dám bất chấp tính mạng mình mà lao vào nơi nguy hiểm để cứu người.
Thấy đứa trẻ ngã xuống đường ray, một công nhân đường sắt đã lập tức lao tới cứu mạng bé ngay trước mũi tàu hỏa.
Bộ Đường sắt Ấn Độ hôm 19-4 công bố đoạn video từ camera giám sát cho thấy người mẹ mù dẫn theo đứa con đang đi cạnh đường ray ở nhà ga Vangani, TP.Mumbai. Bất ngờ em bé bị sảy chân và rơi xuống đường ray. Người mẹ la hét và tìm cách cứu con nhưng chới với, bất lực vì không thể nhìn thấy. Đúng lúc đó, nhân viên nhà ga Mayur Shelkhe phát hiện sự việc và chạy hết tốc lực về phía em bé gặp nạn. Anh kịp thời ôm bé, đưa khỏi đường ray ngay trước khi đoàn tàu lao đến. Vài người có mặt tại hiện trường cũng chạy tới để giúp nam nhân viên. Cả Shelkhe và bé đều không bị thương.