Khuya 9/10, nhưng toa tàu metro được xe siêu trường siêu trọng, có CSGT dẫn đường, chở từ cảng Khánh Hội về depot Long Bình (quận 9).
Khoảng 0 giờ ngày 10-10, dưới trời mưa, 3 toa tàu metro 1 được các xe chuyên dụng vận chuyển xuyên đêm được đưa về depot Long Bình, nơi sửa, bảo trì tàu ở quận 9, cách cảng Khánh Hội khoảng 25 km.
Ba toa tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 (Bến Thành- Suối Tiên) đã được hạ tải xuống xe 'siêu trường, siêu trọng' và sẵn sàng rời cảng Khánh Hội.
Sau 1 tuần di chuyển, sáng 8-10, tàu Bayani của Philippines xuất phát từ Nhật Bản chở các toa tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) gồm 1 đầu tàu và 2 toa tàu đã cập cảng Khánh Hội (quận 4, TPHCM).
Ba toa tàu metro số 1 đã được tàu Bayani của Nhật đưa về cảng Khánh Hội (quận 4). Dự kiến ngày 10/10, các toa tàu được đoàn xe siêu trường đưa về depot Long Bình.
Đoàn tàu đầu tiên tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên vừa cập cảng Khánh Hội, TP. Hồ Chí Minh, sau hải trình kéo dài hơn 1 tuần từ Nhật Bản.
Sau 8 ngày xuất cảng từ Nhật Bản, các thủy thủ tàu Bayani đã vận chuyển thành công đoàn tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) cập cảng Khánh Hội (quận 4, TP.HCM), sau đó sẽ được vận chuyển bằng xe siêu trường, siêu trọng về quận 9.
Sau 8 ngày rời cảng Kasado (Nhật Bản), rạng sáng 8/10, tàu Bayani dài 120m đã đi vào vùng biển Vũng Tàu mang theo đoàn tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đầu tiên về Việt Nam.
Ba toa tàu đầu tiên của tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đã chính thức cập cảng Khánh Hội (Q.4).
Các công nhân, kỹ sư phải mất hơn 3 giờ đồng hồ để bốc dỡ toa tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên).
Sáng 8/10, tàu Bayani của Philippines chở đoàn tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã cập cảng TP Hồ Chí Minh. Sau khi được bốc dỡ, đoàn tàu sẽ được vận chuyển bằng xe siêu trường, siêu trọng về depot Long Bình (quận 9).
Theo kế hoạch, đoàn tàu sẽ được di chuyển về Depot Long Bình, là nơi sửa chữa, bảo dưỡng tàu. Lộ trình di chuyển dài khoảng 26 km.
Sáng 8/10, tàu Bayani của Philippines chở đoàn tàu metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) đã cập cảng TP Hồ Chí Minh. Sau khi được bốc dỡ, đoàn tàu sẽ được vận chuyển bằng xe siêu trường, siêu trọng về depot Long Bình (quận 9).(đọc thêm)
Sau khi về đến cảng Khánh Hội, 3 toa tàu đầu tiên của metro số 1 đã được đưa xuống xe siêu trường, siêu trọng thành công để vận chuyển về Depot Long Bình,
Đoàn tàu có ba toa xe, chiều rộng khoảng 4m, cao 3m và chiều dài 61,5m. Tốc độ tối đa thiết kế 110km/h (đoạn trên cao) và 80km/h (đoạn hầm), chở được 930 khách.
Sau khi cập cảng Khánh Hội (Quận 4, TP.HCM), đoàn tàu Metro số 1 được chuyển từ tàu chở hàng xuống các xe siêu trường, siêu trọng để vận đưa về khu depot.
Sáng nay (8-10), tàu Bayani chở theo 3 toa tàu đầu tiên của tuyến Metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đã cập cảng Khánh Hội (Q.4, TP.HCM).
Do quá trình vận chuyển tàu metro số 1 đòi hỏi kỹ thuật cao nên mọi công đoạn bốc xếp cũng đều được các kỹ sư làm việc thận trọng, an toàn, tránh tình trạng trầy xước.
Hơn 8 giờ sáng 8-10, tàu Bayani của Philippines xuất phát từ Nhật Bản chở các toa tàu đầu tiên của tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) gồm 1 đầu tàu và 2 toa tàu tiến vào cầu tàu cập cảng Khánh Hội (quận 4, TPHCM) sau hơn 1 tuần về Việt Nam.
Tàu metro số 1 vừa cập cảng Khánh Hội (TP HCM), sau đó sẽ được vận chuyển bằng xe siêu trường, siêu trọng về quận 9.
Đoàn tàu metro số 1 đã cập cảng Khánh Hội (quận 4) lúc 8h sáng nay, đánh dấu cột mốc quan trọng cho toàn tuyến metro số 1.
Sau 8 ngày rời cảng Kasado (Nhật Bản) đoàn tàu Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) chính thức cập cảng Khánh Hội (Quận 4, TP.HCM) vào rạng sáng nay (8/10).
8h sáng nay, tàu biển Bayani đã chở ba toa thuộc đoàn tàu đầu tiên tuyến Metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) về đến TP.HCM sau hơn một tuần rời cảng Kasado của Nhật.
13h15, công tác hạ cẩu và cố định 3 toa tàu metro lên xe chuyên dụng kết thúc. Các kỹ sư và chuyên gia người Nhật bàn giao 3 toa tàu cho đơn vị vận chuyển.