Phó Chi cục trưởng Chi cục Thủy lợi Quảng Trị, người ngồi trên chiếc xe biển xanh có những phản hồi trước thông tin 'xe không trả phí BOT'.
Xe biển xanh của Chi cục Thủy lợi Quảng Trị qua trạm BOT không đóng phí, gây ách tắc giao thông.
Liên quan đến việc Tổng cục Đường bộ Việt Nam có văn bản yêu cầu Công ty cổ phần Phước Tượng Phú Gia BOT (Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả) giải quyết sự việc 'Đi đường đèo mà phải đóng phí... qua hầm' mà Báo SGGP đã thông tin, đại diện truyền thông Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả) cho biết, đang xin ý kiến lãnh đạo về thông tin này và sớm có thông tin chính thức.
'Nếu chủ các phương tiện muốn di chuyển không mất phí thì có thể đi đường đèo Hải Vân hoặc tuyến cao tốc La Sơn - Túy Loan sắp thông xe', lãnh đạo Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả nói.
Tòa phúc thẩm giữ nguyên bản án sơ thẩm, phạt 3 bảo vệ hầm Hải Vân 60 triệu đồng do đập phá ôtô dừng ở làn thu phí.
Từ hôm nay (27/9), nhà đầu tư điều chỉnh mức phí dịch vụ sử dụng đường bộ qua trạm thu phí BOT Bắc Hải Vân, từ 35.000 đồng lên 70.000 đồng/lượt/xe dưới 12 chỗ ngồi.
Nhiều tài xế thắc mắc về mức thu phí mới khiến trạm BOT Bắc Hải Vân ùn tắc cục bộ.
Hiệp hội các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam vừa có văn bản liên quan đến vấn đề triển khai thu phí không dừng (ETC) tại các dự án BOT Cam Thịnh, BOT Bắc Hải Vân và BOT Cần Thơ Phụng Hiệp.
Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ lý giải, các nhà đầu tư BOT thường đưa ra lý do ngân hàng tài trợ vốn không đồng ý nhưng thực ra họ đang cố tình chây ì không triển khai thu phí tự động không dừng.