Trên bến cảng Nghi Sơn (Thanh Hóa) trong dịp Tết Quý Mão 2023 hầu như không có ngày nghỉ, không khí làm việc rộn ràng, khẩn trương. Trong dịp này có 11 tàu cập cảng bốc xếp, vận chuyển hàng hóa với sản lượng hàng hóa lưu thông đạt 18.000 tấn, giá trị hàng hóa 783.000 USD.
Hiện còn tới hơn 15km thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn Nghi Sơn - QL45 thiếu nguồn vật liệu đất đắp ảnh hưởng đến tiến độ thi công.
Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam đoạn QL45 - Nghi Sơn vẫn vướng mắc về thủ tục khai thác vật liệu đất đắp để đảm bảo tiến độ.
Trước thông tin Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn sẽ dừng hoạt động vào ngày 13/2/2022, ông Nguyễn Tiến Hiệu - Trưởng Ban Kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp tỉnh Thanh Hóa quả quyết: 'Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn vẫn đang hoạt động bình thường, không có chuyện sẽ đóng cửa'. Bên cạnh đó, lãnh đạo Cục Quản lý thị trường (QLTT) Thanh Hóa cũng khẳng định: 'Nếu chủ cửa hàng cũng như các đơn vị liên quan có dấu hiệu 'găm hàng' sẽ kiên quyết xử lý'.
Với vai trò đảm bảo nguồn cung dầu thô cho quốc gia, song thực tế gần 75% vốn góp thuộc về các tập đoàn nước ngoài. Chỉ trong vài năm vận hành, Nhà máy lọc hóa dầu Nghi Sơn lỗ đến hàng tỷ USD, trái ngược với bức tranh kinh doanh của những đơn vị cùng ngành.
Việc Nhà máy lọc dầu Nghi Sơn khó khăn tài chính phải giảm công suất, ảnh hưởng đến nguồn cung xăng dầu trong nước đã gióng lên hồi chuông cảnh tỉnh cho việc đàm phán liên doanh liên kết của doanh nghiệp, đặc biệt là với doanh nghiệp thuộc ngành quan trọng của nền kinh tế.