Mới đây, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có văn bản đồng ý chủ trương cho Công ty Anh Phát lập hồ sơ thu hồi 1.429.00 m3 cát nhiễm mặn trong quá trình nạo vét tuyến luồng tại Khu kinh tế Nghi Sơn.
Giải quyết ý kiến, kiến nghị của cử tri và Nhân dân là yêu cầu đặt ra thường xuyên đối với chính quyền các cấp. Qua đó, kịp thời tháo gỡ những vấn đề bất cập phát sinh, hay những 'điểm nghẽn' trong triển khai các cơ chế, chính sách. Đồng thời, khơi nguồn lực từ niềm tin và sự cộng đồng trách nhiệm của cử tri, Nhân dân để thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển.
Lâu nay, chuyện Thông báo đấu giá tài sản tưởng chừng như được làm công khai sẽ chọn được nhà đâu tư có năng lực, bởi cách làm bài bản như, đăng tải trên Cổng thông tin điện tử quốc gia; Trung tâm giữ liệu quốc gia về tài sản công; in báo… nhưng chuyện lạ, qua sự việc một số nhà đầu tư đợi chờ nhiều ngày để mua hồ sơ tham gia đấu giá hơn 104 nghìn m2 đất dịch vụ tại TP Thanh Hóa nhưng chưa mua được, tại sao lại như vậy?
Thời hạn bán hồ sơ tham gia đấu giá quyền sử dụng đất khu đất thương mại dịch vụ thuộc khu đô thị Nam Thành phố Thanh Hóa (phường Quảng Thành, thành phố Thanh Hóa) sắp hết nhưng doanh nghiệp phản ánh vẫn chưa mua được hồ sơ mời thầu dấy lên lo ngại về tính khách quan của đơn vị tổ chức đấu giá, dẫn đến nguy cơ thất thoát lớn đối với tài sản Nhà nước.
Công ty Anh Phát do ông Trịnh Xuân Nghiệm làm Chủ tịch kiêm người đại diện, được nhiều người biết đến khi đang sở hữu nhiều dự án tại Thanh Hóa.
Công ty CP Xây lắp dầu khí Thanh Hóa (UPCoM: PVH) nói gì sau khi hãng kiểm toán AASC đưa ra ý kiến từ chối kết luận đối với Báo cáo tài chính soát xét bán niên 2023 của Công ty?
Gần 1.000 học sinh các trường Tiểu học, THCS tại Thanh Hóa đã rất hào hứng khi tham dự Lễ phát động Ngày Sách và Văn hóa đọc Việt Nam 2023.
Theo Bộ Tài chính, trên cơ sở diễn biến thị trường xăng dầu, biến động các khoản chi phí định mức xăng dầu từ đầu năm 2023 đến nay cho thấy, không có hiện tượng khan hiếm xăng dầu cục bộ tại các cửa hàng bán lẻ xăng dầu; Bộ Tài chính cũng không nhận được ý kiến phản ánh của cơ quan, doanh nghiệp về biến động bất thường về chi phí xăng dầu.
Một trong những câu hỏi lớn với các doanh nghiệp mới được cấp phép gần đây là: Họ kinh doanh kiểu gì để có lãi khi hoạt động mua bán xăng dầu còn không tường minh?
Ngoài vi phạm về tiêu chí đại lý phân phối, loạt kết luận thanh tra được coi là lớn nhất trong lịch sử ngành xăng dầu còn cho thấy tình trạng mua bán xăng dầu bát nháo, trong một lĩnh vực mà điều kiện kinh doanh được quy định khá rõ ràng và chặt chẽ.
UBND huyện Yên Định từng xử phạt hành chính việc làng du lịch Yên Trung xây dựng trên đất trồng lúa của các hộ gia đình và yêu cầu khôi phục lại tình trạng ban đầu. Tuy nhiên, mới đây UBND tỉnh Thanh Hóa lại thống nhất cho tồn tại trong thời gian 2 năm nếu được chấp thuận chủ trương đầu tư.
Dù đã hoạt động hơn 2 năm nhưng đến nay dự án Làng du lịch Yên Trung mới được Sở KH-ĐT đề xuất UBND tỉnh Thanh Hóa chấp thuận chủ trương đầu tư.
Bộ Tài chính vừa có thông báo về việc tăng chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về cảng Việt Nam để tính giá cơ sở xăng dầu đối với nguồn xăng dầu nhập khẩu, nhằm tháo gỡ những khó khăn vướng mắc trong hoạt động kinh doanh xăng dầu.
Chi phí đưa xăng dầu về Việt Nam được Bộ Tài chính đề xuất tăng thêm từ 60 - 660 đồng/lít, kg tùy theo từng mặt hàng, áp dụng từ ngày 11/11 tới đây...
Bộ Tài chính có văn bản về việc điều chỉnh, nới chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về cảng Việt Nam để tính giá cơ sở xăng dầu (đối với nguồn xăng dầu nhập khẩu).
Bộ Tài chính vừa có công văn gửi Bộ Công Thương về việc tăng chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về cảng Việt Nam để tính giá cơ sở xăng dầu đối với nguồn xăng dầu nhập khẩu từ ngày 11/11.
Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi Bộ Công Thương về việc điều chỉnh chi phí định mức để tính giá cơ sở xăng dầu áp dụng từ ngày 11/11.
Chi phí đưa xăng dầu về Việt Nam được Bộ Tài chính đề xuất tăng thêm từ 60 - 660 đồng/lít, kg tùy theo từng mặt hàng, áp dụng từ ngày 11/11.
Ngày 8-11, Bộ Tài chính có công văn gửi Bộ Công thương về chi phí định mức để tính giá cơ sở xăng dầu và đề nghị áp dụng từ 11-11 tới.
Bộ Tài chính thông báo về việc tăng chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về cảng Việt Nam để tính giá cơ sở xăng dầu đối với nguồn xăng dầu nhập khẩu, áp dụng từ kỳ công bố giá ngày 11/11.
Bộ Tài chính vừa có Công văn số 11575/BTC-QLG gửi Bộ Công Thương - đơn vị chủ trì điều hành giá xăng dầu trong nước nghiên cứu áp dụng về việc chi phí định mức để tính giá cơ sở xăng dầu.
Bộ Tài chính chốt phương án tăng chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về cảng Việt Nam đối với nguồn nhập khẩu để tính giá cơ sở xăng dầu.
Chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam sẽ tăng thêm 290-560 đồng với xăng và 160-660 đồng với mỗi lít dầu. Chi phí này dùng để tính giá cơ sở xăng dầu.
Ngày 8/11, Cục Quản lý Giá (Bộ Tài chính) cho biết, thực hiện ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ ngày 2/11 về quản lý, điều hành mặt hàng xăng dầu, trên cơ sở kiến nghị của Bộ Công thương và kết quả tổng hợp báo cáo chi phí kinh doanh xăng dầu của các thương nhân đầu mối kinh doanh xăng dầu, Bộ Tài chính thông báo công khai về chi phí để tính giá cơ sở xăng dầu.
Bộ Tài chính vừa có văn bản gửi Bộ Công Thương phương án tăng chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về cảng Việt Nam để tính giá cơ sở xăng dầu đối với nguồn xăng dầu nhập khẩu với mức tăng từ 60 đồng đến 660 đồng/lít xăng dầu dự kiến thực hiện từ 11/11.
Thừa lệnh Bộ trường Bộ Tài chính, Cục trưởng Cục Quản lý giá Nguyễn Minh Tiến vừa ký Công văn 11571/BTC-QLG ngày 8/11/2022 gửi Bộ Công Thương về chi phí định mức để tính giá cơ sở xăng dầu
Trong văn bản gửi Bộ Công Thương ngày 8/11, Bộ Tài chính cho biết sẽ tăng chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về cảng Việt Nam đối với nguồn xăng dầu nhập khẩu để tính giá cơ sở xăng dầu.
Bộ Tài chính vừa công bố việc tăng chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về cảng Việt Nam để tính giá cơ sở xăng dầu đối với nguồn xăng dầu nhập khẩu
Bộ Tài chính vừa có công văn gửi Bộ Công Thương về việc điều chỉnh chi phí định mức để tính giá cơ sở xăng dầu đối với nguồn xăng dầu nhập khẩu.
Bộ Tài Chính vừa có văn bản về việc chi phí định mức để tính giá cơ sở xăng dầu gửi Bộ Công Thương để nghiên cứu áp dụng từ ngày 11/11 tới.
Ngày 8/11, Bộ Tài chính đã có công văn gửi Bộ Công Thương về việc điều chỉnh chi phí định mức để tính giá cơ sở xăng dầu; đồng thời, đề nghị thời gian thực hiện nghiên cứu áp dụng từ kỳ công bố giá cơ sở xăng dầu ngày 11/11.
Ngày 8/11, Bộ Tài chính có văn bản gửi Bộ Công thương về mức tăng chi phí đưa xăng dầu về Việt Nam. Theo đó, chi phí đưa xăng dầu về Việt Nam được Bộ Tài chính đề xuất tăng thêm từ 60 - 660 đồng/lít, kg tùy theo từng mặt hàng, áp dụng từ ngày 11/11.
Bộ Tài chính có văn bản gửi Bộ Công Thương về phương án chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về cảng Việt Nam để tính giá cơ sở xăng dầu. Bộ Tài chính đề nghị áp dụng mức chi phí này từ kỳ điều hành giá ngày 11-11.
Ngày 8/11, Bộ Tài chính đã có công văn gửi Bộ Công Thương về việc điều chỉnh chi phí định mức để tính giá cơ sở xăng dầu.
Chiều 8/11, Bộ Tài chính có Công văn số 11575 gửi Bộ Công Thương về việc điều chỉnh tăng chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam. Theo đó, phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam của các mặt hàng xăng dầu có mức tăng thêm 60-560 đồng/lít tùy theo từng mặt hàng.
Nhắc đến Anh Phát có lẽ ai cũng biết, bởi đây là 'ông lớn' hoạt động đa ngành từ xăng dầu, khoáng sản, bất động sản... Anh Phát còn sở hữu nhiều vị trí đất vàng