Nhà thầu FECON tiến hành sửa chữa, lập lại rào chắn, dọn dẹp vệ sinh môi trường tại khu vực thi công dự án hầm chui Lê Văn Lương, Hà Nội.
Nhà thầu Fecon rào chắn sơ sài, bùn đất, bụi bặm phủ khắp mặt đường Lê Văn Lương khiến dư luận bức xúc...
Sở GTVT Hà Nội vừa có thống kê, 5 tháng vừa qua đã xử phạt đến 112 trường hợp vi phạm các quy định trong khi thi công đào hè, đường.
Rào chắn xô lệch, tôn, thép chìa ra rình rập cứa vào người tham gia giao thông; bùn đất, bụi bặm phủ khắp nơi, mặt đường nứt tại khu vực thi công dự án hầm chui Lê Văn Lương do Liên danh nhà thầu Công ty CP Tập đoàn Cienco4 - Công ty CP Fecon - Công ty CP Thương mại, tư vấn và xây dựng Vĩnh Hưng đảm nhiệm. Cụ thể, hạng mục này do Công ty CP Fecon thi công và chịu trách nhiệm.
Tổng lưu lượng xe qua nút giao Lê Văn Lương - Khuất Duy Tiến - Tố Hữu rất lớn gây ùn tắc giao thông, đặc biệt vào giờ cao điểm.
Từ hôm qua, 17/12, đường Lê Văn Lương bất bị rào chắn cứng đoạn trước cửa số nhà 66, kéo dài đến nút giao Khuất Duy Tiến, khiến giao thông qua đây gặp nhiều khó khăn.
Đường Lê Văn Lương bất ngờ xuất hiện rào chắn cứng đoạn trước cửa số nhà 66, kéo dài đến nút giao Khuất Duy Tiến, khiến giao thông gặp nhiều khó khăn.
Chiều 25-11, đồng chí Nguyễn Thanh Hải, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh đã chủ trì buổi tiếp các nhà đầu tư gồm: Công ty CP Hạ tầng và Phát triển đô thị FECON (trực thuộc Công ty CP FECON), Công ty DBG Electronics (Hồng Kông) và Công ty CP Đầu tư và Phát triển Yên Bình. Cùng dự buổi làm việc có đồng chí Trịnh Việt Hùng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh...
Dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn vừa được Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) hủy thầu với lí do doanh nghiệp trúng thầu không đáp ứng được yêu cầu hồ sơ mời thầu.
Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) Lê Đình Thọ vừa có quyết định hủy thầu dự án PPP cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn QL45 - Nghi Sơn do hồ sơ đề xuất kỹ thuật của nhà đầu tư không đáp ứng các yêu cầu của hồ sơ
Qua quá trình gia hạn đấu thầu với dự án cao tốc Bắc- Nam đoạn QL45- Nghi Sơn, có liên danh nhà thầu tham gia nhưng không đáp ứng yêu cầu.
Bộ GTVT vừa quyết định hủy thầu dự án PPP cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn QL45 - Nghi Sơn do hồ sơ đề xuất kỹ thuật của nhà đầu tư không đáp ứng các yêu cầu của hồ sơ mời thầu.
Dự án cao tốc QL45 - Nghi Sơn thuộc dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 chỉ có một nhà đầu tư duy nhất tham gia dự thầu. Tuy nhiên, hồ sơ của nhà đầu tư này đã bị từ chối do không đáp ứng yêu cầu của bên mời thầu.
Bộ GTVT vừa hủy thầu dự án cao tốc Bắc Nam đoạn QL45 - Nghi Sơn. Đây là dự án được kêu gọi đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP).
Không nằm ngoài dự đoán, đoạn Quốc lộ 45 - Nghi Sơn thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam đã phải hủy thầu do hồ sơ đề xuất kỹ thuật của nhà đầu tư không đáp ứng các yêu cầu của hồ sơ mời thầu.
Dự án buộc phải hủy thầu do hồ sơ đề xuất kỹ thuật của nhà đầu tư không đáp ứng các yêu cầu của hồ sơ mời thầu.
Tuyến Lộ Tẻ - Rạch Sỏi dài 51km, được coi là cao tốc phía Tây vùng Đồng bằng sông Cửu Long chính thức được thông xe kỹ thuật sau hơn 4 năm thi công.
Ngày 15/10/2020, tuyến cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi dài 51km, cao tốc phía Tây vùng ĐBSCL chính thức được thông xe kỹ thuật sau hơn 4 năm thi công nhờ sự quyết tâm cao của chủ đầu tư và các nhà thầu trong thời gian vừa qua.
FECON đảm nhiệm thi công gói thầu CW2 của dự án cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi
Mặc dù gia hạn thời gian nộp hồ sơ dự thầu, nhưng đến ngày12/10, Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu vẫn không nhận được sự quan tâm của nhà đầu tư.
Ngày 13/8, Công ty CP FECON (mã FCN) công bố thông tin về việc trúng thầu các dự án mới nhất, trong đó có một dự án điện gió quy mô lớn.
Dự phòng trong các dự án PPP cao tốc Bắc - Nam là trọn gói. Nhà đầu tư toàn quyền được sử dụng trong quá trình thi công, lời ăn lỗ chịu...
Trong số 5 dự án thành phần PPP cao tốc Bắc - Nam phía đông, dự án Cam Lâm - Vĩnh Hảo có nhiều liên danh mua hồ sơ tham gia đấu thầu nhất.
Dự án ít nhất có tối thiểu 2 nhà đầu tư mua hồ sơ mời thầu, dự án nhiều nhất có 4 nhà đầu tư mua hồ sơ mời thầu.
Hai bên thống nhất hợp tác trong việc huy động, sử dụng thiết bị và nhân lực của nhau nhằm tăng cường năng lực cạnh tranh,...
Nguồn vốn ngoại giúp các doanh nghiệp ngành xây dựng Việt tiếp cận được với hệ sinh thái doanh nghiệp ngoại, đảm bảo được sự cung ứng không đứt gãy trong chuỗi liên kết hàng hóa trên thế giới. Tuy nhiên, trong số những cuộc hợp tác thành công cũng có không ít những lùm xùm bên cạnh.
Có ít nhất 4 trên tổng số 8 đoạn tuyến của cao tốc Bắc-Nam phía Đông đã tìm được các nhà thầu đủ điều kiện, tài chính và năng lực thi công.
Hàng loạt liên danh các nhà đầu tư trúng thầu sơ tuyển các dự án thành phần cao tốc Bắc- Nam vừa lộ diện sau kết quả phê duyệt của Bộ GTVT.
Trong 4 liên danh nhà đầu tư trúng sơ tuyển có sự góp mặt của nhiều doanh nghiệp giao thông lớn như: CIENCO4, Đèo Cả, Phương Thành,...
Hai liên danh nhà đầu tư vừa được Bộ GTVT công bố vượt qua bước sơ tuyển tại dự án cao tốc Bắc - Nam đoạn QL45 - Nghi Sơn.
Những tên tuổi vang bóng một thời như 'Tổng 4', 'Tổng Thăng Long', 'Tổng 319'… có thời điểm ở đâu có khởi công công trình lớn là ở đó có sự xuất hiện của những thương hiệu này. Nhưng nay, ở dự án thành phần đầu tiên của cao tốc Bắc - Nam, những nhà thầu nói trên đành phải đứng ngoài để nhìn 'đội bạn' khởi công.