Theo VCBS, Việt Nam không có lợi thế về sản xuất ô tô do thiếu chuỗi giá trị đầy đủ như Thái Lan và Indonesia, cũng không có nguồn nguyên vật liệu dồi dào phục vụ sản xuất Pin xe điện.
Các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang có những bước tiến ở Việt Nam bất chấp sự xuất hiện của VinFast và lợi thế về thuế mà các đối thủ ASEAN được hưởng.
Xe điện đang phát triển theo đúng với xu hướng tất yếu của thời đại. Đó vốn là cuộc đua hao tiền, tốn của và đẩy sức chống chịu của doanh nghiệp lên một tầm cao mới. Dù vậy, trong những thách thức vẫn luôn tồn tại những cơ hội song hành và điều mà doanh nghiệp Việt cần làm là tìm ra được hướng đi đúng, phù hợp nhất để phát triển bền vững.
Từ đầu năm đến nay, các mẫu ô tô giá dưới 700 triệu đồng liên tiếp được ra mắt và phủ rộng nhiều phân khúc.
Thị trường ô tô điện đang phát triển nhưng hệ thống trạm sạc công cộng lại chưa theo kịp
Từ đầu năm đến nay, các mẫu ô tô giá dưới 700 triệu đồng liên tiếp được ra mắt và phủ rộng nhiều phân khúc.
Lượng ô tô điện bán ra tại Việt Nam ngày một tăng lên, nhiều hãng xe lớn đã lên kế hoạch và ra mắt các mẫu xe điện tại thị trường Việt Nam như: TMT Motors, Kia, Hyundai, Audi... Để thị trường ô tô điện phát triển tiệm cận với các nước trong khu vực, cần có thêm các chính sách khuyến khích người dân sử dụng xe điện và hỗ trợ để doanh nghiệp đầu tư sản xuất.
Sau màn ra mắt và lái thử của Wuling HongGuang MiniEV, Vinfast VF 3 lộ diện sắp trưng bày tại triển lãm ở Hà Nội, thị trường ô tô Việt đang nóng lên từng ngày ở phân khúc xe điện mini giá rẻ.
Với mục tiêu sản xuất các mẫu xe điện và ô tô điện cỡ nhỏ, phân phối cho thị trường Việt Nam và tiến tới xuất khẩu nhưng bức tranh tài chính của Công ty cổ phần Thái Bình Hưng Thịnh lại khiến nhiều người hoài nghi khi thua lỗ triền miên và liên tuc âm dòng tiền kinh doanh.
Theo kế hoạch, nhà máy Thái Hưng sẽ tập trung sản xuất các mẫu xe đô thị cỡ nhỏ và chính thức bắt đầu hoạt động từ quý IV/2023, dự kiến ra mắt sản phẩm đầu tiên vào năm 2024.
Từ một công ty gia công xuất khẩu, năm 2019, Thái Hưng bất ngờ tái cấu trúc trở thành một startup trong lĩnh vực ô tô điện, đối đầu trực tiếp với VinFast và nhiều ông lớn khác ở dòng xe cỡ nhỏ.
Thị trường ô tô điện tại Việt Nam đang 'nóng' dần lên, khi ngày càng có nhiều thương hiệu tham chiến. Đặc biệt, ở phân khúc ô tô điện cỡ nhỏ dành cho đô thị.
Mẫu xe điện mini mới của một thương hiệu Trung Quốc vừa ra mắt tại thị trường Việt Nam được cho sẽ tạo ra xu hướng di chuyển mới đối với khách hàng Việt. Tuy nhiên, khi xét về giá bán, sản phẩm có phần chưa thực dụng cho người tiêu dùng.
Công ty Roding Mobility (Ronding) đến từ Đức và Công ty cổ phần Thái Bình Hưng Thịnh (Thái Hưng) đã 'bắt tay' đầu tư nhà máy sản xuất xe điện cỡ nhỏ tại Thái Bình.
Việc hợp tác với Công ty Roding Mobility sẽ giúp Thái Hưng trở thành nhà sản xuất ô tô điện thứ ba có nhà máy lắp ráp tại Việt Nam, sau VinFast và Wuling.
Theo đó, doanh nghiệp Việt sẽ nhận chuyển giao công nghệ từ nước ngoài, sau đó sản xuất thương mại các mẫu xe điện phân phối cho thị trường Việt và xuất khẩu.
Cổ phần Thái Bình Hưng Thịnh (Thái Hưng) tái cơ cấu ngành nghề để trở thành một startup trong lĩnh vực xe điện thông qua sự hợp tác với đối tác đến từ Đức là Roding Mobility.
Thương hiệu ô tô điện mới sẽ nhận chuyển giao công nghệ từ Đức và tập trung sản xuất các mẫu xe điện cỡ nhỏ dành cho đô thị.
Thái Hưng và Roding Mobility (Đức) đã ký Thỏa thuận hợp tác nghiên cứu và phát triển, sản xuất các dòng xe điện và ô tô điện cỡ nhỏ tại Việt Nam.
Mẫu ôtô điện đầu tiên của Thái Hưng sẽ ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2024.
Ngày 28/6, tại thành phố Thái Bình (tỉnh Thái Bình) đã diễn ra Hội thảo 'Hợp tác đầu tư và phát triển Thái Bình-Cộng hòa Liên bang Đức'. Sự kiện được kỳ vọng sẽ thúc đẩy hơn nữa việc đầu tư mạnh mẽ của một thị trường trọng điểm khu vực châu Âu vào địa bàn tỉnh.
Thương hiệu ô tô điện mới được chuyển giao công nghệ sản xuất từ Đức sẽ đặt nhà máy ở Thái Bình, tập trung bán ra thị trường các mẫu xe cỡ nhỏ dành cho đô thị.
Ngày 28/6, Công ty CP Thái Bình Hưng Thịnh (Thái Hưng) và Công ty Roding Mobility (Đức) ký thỏa thuận hợp tác nghiên cứu, phát triển, sản xuất các dòng xe điện, ô tô điện cỡ nhỏ tại Việt Nam.
Công ty Thái Hưng tái cơ cấu ngành nghề để trở thành một startup trong lĩnh vực xe điện thông qua sự hợp tác với đối tác đến từ Đức.