Ngày 20/3, Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Nghi Sơn (BĐBP Thanh Hóa) phối hợp với UBND xã Nghi Sơn, thị xã Nghi Sơn tổ chức tuyên truyền phòng, chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) cho 135 chủ phương tiện và ngư dân trên địa bàn xã.
Trong quý I, tổng nguồn thu từ hoạt động hải quan trên địa bàn tỉnh Thanh đạt 3.832 tỷ đồng, trong đó, thu thuế giá trị gia tăng từ dầu thô nhập khẩu đạt hơn 3.170 tỷ đồng...
Thực hiện quy chế phối hợp giữa Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Nghi Sơn (BĐBP Thanh Hóa) và Đồn Biên phòng Quỳnh Phương (BĐBP Nghệ An), ngày 12/3, Ban Chỉ huy hai đơn vị đã tổ chức phối hợp tuần tra chung khu vực biển tiếp giáp giữa hai tỉnh Thanh Hóa - Nghệ An.
Hiện nay hạ tầng khu vực Cảng Nghi Sơn cơ bản đáp ứng được nhu cầu hàng hóa thông qua cảng nhất là hàng chuyên dụng và hàng tổng hợp. Tuy nhiên, theo đánh giá của các quan chức năng tỉnh Thanh Hóa các bến container chưa được đầu tư hoàn thiện, thiếu quỹ đất để phát triển trung tâm logistics để lưu giữ, bảo quản và lưu thông hàng hóa...
Thực hiện quy chế phối hợp giữa Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Nghi Sơn (BĐBP Thanh Hóa) và Đồn Biên phòng Quỳnh Phương (BĐBP Nghệ An), ngày 12/3, Ban Chỉ huy hai đơn vị đã tổ chức phối hợp tuần tra chung khu vực biển tiếp giáp giữa hai tỉnh Thanh Hóa - Nghệ An.
Ngày 12-3, Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Nghi Sơn (Bộ đội Biên phòng tỉnh Thanh Hóa) và Đồn Biên phòng Quỳnh Phương (Bộ đội Biên phòng tỉnh Nghệ An) đã tổ chức phối hợp tuần tra chung khu vực biển tiếp giáp giữa hai tỉnh Thanh Hóa - Nghệ An.
Theo thông tin tuyển sinh năm 2024 của Trường Đại học Hồng Đức, năm nay nhà trường dự kiến tuyển 2.925 chỉ tiêu đại học chính quy cho 37 ngành.
Theo thống kê mới nhất trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa có 189 trường hợp được cơ quan có thẩm quyền tỉnh giao đất, cho thuê đất nhưng không sử dụng đất liên tục hoặc chậm triển khai dự án.
Ban cán sự Đảng UBND tỉnh Nghệ An vừa có tờ trình gửi Ban Thường vụ Tỉnh ủy về chủ trương đầu tư dự án cầu dẫn nối quốc lộ 7C với cảng nước sâu Cửa Lò với tổng mức đầu tư gần 1.790 tỷ đồng.
Ban Thường vụ Tỉnh ủy Thanh Hóa vừa tổ chức để cho ý kiến về chủ trương đầu tư dự án Nhà máy nhiệt điện LNG Nghi Sơn tại Khu kinh tế Nghi Sơn. Tổng mức đầu tư khoảng 2,4 tỷ USD.
Ngành giao thông - vận tải (GT-VT) đã tích cực thực hiện các giải pháp quản lý hoạt động vận tải bằng ô tô thông qua thiết bị giám sát hành trình (GSHT) nhằm phát hiện, xử lý kịp thời các trường hợp vi phạm quy định trật tự an toàn giao thông, tạo chuyển biến tích cực trong hoạt động vận tải.
Thanh Hóa đã và đang thu hút nhiều dự án năng lượng quy mô lớn với vốn đầu tư lên tới hàng tỷ USD, đóng góp lớn vào an ninh năng lượng khu vực và quốc gia.
Sau các dự án có mức đầu tư lớn như Lọc hóa dầu Nghi Sơn 9 tỉ USD, Nhiệt điện BOT Nghi Sơn 2 gần 2,8 tỷ USD, tỉnh Thanh Hóa sắp có dự án nhà máy nhiệt điện LNG Nghi Sơn với tổng mức đầu tư hơn 2,4 tỷ USD...
Dự án Nhà máy (NM) nhiệt điện LNG Nghi Sơn có quy mô diện tích thực hiện dự kiến khoảng 68,2 ha, tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng 58 nghìn tỷ đồng (hơn 2,4 tỷ USD).
Ban cán sự Đảng UBND tỉnh Nghệ An vừa có tờ trình số 79-TTr/BCSĐ gửi Ban Thường vụ Tỉnh ủy về chủ trương đầu tư dự án cầu dẫn nối quốc lộ 7C (QL7C) với Cảng nước sâu Cửa Lò với tổng mức đầu tư gần 1.800 tỷ đồng.
Tỉnh Thanh Hóa sẽ tiến hành lựa chọn nhà đầu tư thực hiện dự án Nhà máy nhiệt điện LNG Nghi Sơn tại Khu kinh tế Nghi Sơn trong quý II/2024.
Trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa hiện có 189 dự án không sử dụng đất liên tục hoặc chậm triển khai dự án, vi phạm pháp Luật về Đất đai 2013
Theo kết quả thanh tra, kiểm tra việc sử dụng đất thực hiện dự án của các đơn vị được Nhà nước giao đất, cho thuê đất trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa, thống kê đến ngày 5/02/2024. Sở Tài nguyên và Môi trường đã lập danh sách 189 dự án đang vi phạm pháp luật đất đai.
Sở Tài nguyên và Môi trường Thanh Hóa vừa công khai danh sách 189 trường hợp được cơ quan có thẩm quyền tỉnh giao đất, cho thuê đất nhưng không sử dụng đất liên tục hoặc chậm triển khai dự án.
Theo thống kê, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa hiện có 189 dự án đang vi phạm pháp luật về đất đai như không sử dụng đất liên tục hoặc chậm triển khai dự án.
Triển vọng thu hút vốn FDI tại Thanh Hóa đang gặp nhiều thách thức, mặc dù đã bắt đầu xuất hiện một số dấu hiệu khả quan.
Trên 20 dự án FDI mới sẽ kỳ vọng đầu tư vào Thanh Hóa năm 2024 với tổng vốn đầu tư đăng ký khoảng 3,5 tỷ USD, tình hình thu hút FDI của tỉnh này đang có nhiều dấu hiệu khởi sắc trở lại.
Vừa qua, Thanh Hóa đã phê duyệt đầu tư và khởi công nhiều dự án giao thông trọng điểm với tổng số vốn đầu tư lên tới hàng nghìn tỷ đồng.
Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu Kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp tỉnh Thanh Hóa đã khởi công dự án Đường nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn với tổng mức đầu tư 1.345 tỷ đồng.
Dự án có tổng mức đầu tư 1.345 tỷ đồng, do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng Khu vực Khu kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp Thanh Hóa làm chủ đầu tư. Thời gian thực hiện từ năm 2022 - 2025. Ngày 19/2 tại xã Tượng Sơn, huyện Nông Cống, UBND tỉnh Thanh Hóa, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu Kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp tổ chức Lễ khởi công dự án đường giao thông nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1 đi cảng Nghi Sơn.Dự án Đường nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn được Chủ tịch UBND tỉnh phê duyệt đầu tư tại Quyết định số 4430/QĐ-UBND ngày 13/12/2022 được đầu tư xây dựng đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với vận tốc thiết kế là 80km/h.Tuyến đường có vai trò là trục giao thông kết nối liên vùng trong khu vực và là tuyến giao thông đối ngoại kết nối trực tiếp với Quốc lộ 1 và cao tốc Bắc - Nam.Tuyến đường sau khi xây dựng hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian lưu thông giữa các huyện phía Tây của tỉnh với Khu kinh tế Nghi Sơn, đảm bảo phục vụ lưu thông vận chuyển hàng hóa, hành khách, tạo thành mạng lưới giao thông liên hoàn kết nối đường cao tốc Bắc - Nam, đường Nghi Sơn - Thọ Xuân và các tuyến đường khu vực với Cảng hàng không Thọ Xuân, Cảng biển Nghi Sơn.Đồng thời, tuyến đường cũng tạo giao thông thuận lợi cho các khu công nghiệp dọc tuyến (trong đó có Khu công nghiệp số 3, số 4), cũng như tăng tính kết nối về du lịch ven biển. Sự kiện khởi công xây dựng dự án này có ý nghĩa rất quan trọng; góp phần thực hiện hoàn thành Nghị quyết số 58 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển tỉnh Thanh Hóa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Thanh Hóa hiện vẫn là địa phương dẫn đầu miền Trung trong thu hút FDI. Tuy nhiên, vị thế này đang bị lung lay bởi kể từ năm 2018 đến nay, tỉnh này đang có dấu hiệu hụt hơi trong thu hút vốn ngoại...
Dự án Đường nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn được Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt đầu tư tại Quyết định số 4430/QĐ-UBND, ngày 13/12/2022 với tổng mức đầu tư 1.345 tỷ đồng đã chính thức được khởi công vào sáng 19/2.
Sáng 19/2, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu Kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp tổ chức Lễ khởi công dự án tuyến đường nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn.
Ngày 19/2, tỉnh Thanh Hóa tổ chức lễ khởi công dự án tuyến đường nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn với tổng mức đầu tư hơn 1.340 tỷ đồng.
Tuyến đường ngàn tỉ kết nối cao tốc Bắc - Nam quốc lộ 1A tới cảng Nghi Sơn sau khi hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian lưu thông giữa các huyện phía Tây của tỉnh Thanh Hóa với Khu kinh tế trọng điểm Nghi Sơn
Sáng 19/2 tại xã Tượng Sơn, huyện Nông Cống, UBND tỉnh Thanh Hóa, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu Kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp tổ chức Lễ khởi công dự án đường giao thông nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1 đi cảng Nghi Sơn. Dự án có tổng mức đầu tư 1.345 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách Trung ương là 1.113 tỷ đồng; ngân sách tỉnh và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác là 232 tỷ đồng.
Sáng 19/2, tỉnh Thanh Hóa đã chính thức khởi công dự án đường giao thông 1.345 tỷ đồng nối cao tốc Bắc - Nam với QL1 ra cảng Nghi Sơn.
Dự án đường nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn có quan trọng trong kết nối liên vùng, sau khi xây dựng hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian lưu thông giữa các huyện phía Tây của tỉnh với Khu kinh tế Nghi Sơn...
Ngày 19-2 tại xã Tượng Sơn, huyện Nông Cống (tỉnh Thanh Hóa), Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu Kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp tổ chức Lễ khởi công dự án đường nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn.
Sáng 19/02, tại xã Tượng Sơn, huyện Nông Cống, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp đã tổ chức Lễ khởi công Dự án đường nối cao tốc Bắc – Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn.
Đường nối cao tốc Bắc-Nam, quốc lộ 1 đi cảng Nghi Sơn dài 13 km, có tổng mức đầu tư 1.345 tỉ đồng.
Sáng 19/2, tỉnh Thanh Hóa khởi công dự án đường nối cao tốc bắc-nam, Quốc lộ 1A đi Cảng Nghi Sơn.
Sáng 19/2, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu Kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp tỉnh Thanh Hóa đã tổ chức khởi công dự án đường nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn.
Dự án có tổng mức đầu tư 1.345 tỷ đồng; trong đó, vốn ngân sách Trung ương là 1.113 tỷ đồng; ngân sách tỉnh và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác là 232 tỷ đồng.
Sáng 19/2 tại xã Tượng Sơn (Nông Cống), Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu Kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp tổ chức Lễ khởi công dự án tuyến đường nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn.
Sáng 19/2 tại xã Tượng Sơn, huyện Nông Cống, UBND tỉnh Thanh Hóa, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu Kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp tổ chức Lễ khởi công dự án đường giao thông nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1 đi cảng Nghi Sơn.
Năm 2023, sản lượng hàng hóa thông qua cảng Nghi Sơn đạt 45,8 triệu tấn, xấp xỉ mục tiêu đề ra và tăng 7% so với cùng kỳ năm 2022. Đây là thành quả của những nỗ lực không nhỏ đến từ các đơn vị vận hành cảng trong bối cảnh khó khăn của thị trường hàng hải trong nước và quốc tế. Với những lợi thế, cơ sở sẵn có, là tiền đề để các doanh nghiệp (DN) tăng tốc, phấn đấu đạt mục tiêu cao hơn trong năm nay.
Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2024, nhiều doanh nghiệp (DN) ở TPHCM trở lại sản xuất, có đơn hàng xuất khẩu ngay từ những ngày đầu năm mới và đang tăng tốc để kịp tiến độ giao hàng.
Sáng 15/2, Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Nghi Sơn (BĐBP tỉnh Thanh Hóa) đã phối hợp với Đảng ủy, UBND phường Hải Thượng và xã Nghi Sơn (thị xã Nghi Sơn) tổ chức Lễ phát động 'Tết trồng cây đời đời nhớ ơn Bác Hồ' xuân Giáp Thìn 2024.
Trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, các doanh nghiệp vận hành cảng đã bố trí ca, kíp trực theo lịch tàu đến/đi nhằm đáp ứng kịp thời nhu cầu vận chuyển, giao thương, xuất nhập khẩu hàng hóa của các doanh nghiệp trong và ngoài tỉnh.
Tỉnh Thanh Hóa sẽ tổ chức khởi công dự án đường giao thông nối cao tốc Bắc - Nam, QL1 đi cảng Nghi Sơn.
Mỗi chuyến tàu chở hàng nhập khẩu hay trung chuyển hàng hóa xuất khẩu qua cảng biển Nghi Sơn thường đem về cho nguồn thu ngân sách hàng tỷ đồng thuế xuất - nhập khẩu. Đặc biệt là những chuyến dầu thô nhập khẩu, có thể nộp nghĩa vụ thuế cho ngân sách hàng chục tỷ đồng. Thanh Hóa đang có nhiều nỗ lực kêu gọi doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa qua cảng biển Nghi Sơn để ngày càng có thêm những chuyến tàu đến với cảng.
'Hơn chục năm rồi, Hải Yến chúng tôi vẫn đang được thụ hưởng nguồn điện sáng miễn phí của Nhà nước. Có đứa cháu nội về, mỗi buổi tối cứ luôn khen xã mà lại sáng hơn cả phường', ông Trần Văn Hùng, Chủ tịch UBND xã Hải Yến (thị xã Nghi Sơn), hào hứng 'khoe' với tôi trong buổi làm việc vội vã ngày cuối năm.
Tại cửa khẩu cảng Nghi Sơn (Thanh Hóa) trước đây, thủ tục Biên phòng được thực hiện bằng phương pháp thủ công, người làm thủ tục phải nộp và xuất trình cho Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng 9 loại giấy tờ. Hiện nay, thực hiện cơ chế 'một cửa liên thông', thủ tục, giấy tờ chỉ còn 5 loại.
Nhằm thu hút các nhà đầu tư, doanh nghiệp xuất, nhập khẩu làm thủ tục xuất, nhập khẩu hàng hóa tại Cảng biển Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa đã đẩy mạnh đầu tư, hoàn thiện và đưa vào khai thác đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật cảng, hệ thống giao thông, máy móc, thiết bị, luồng lạch, dịch vụ...
Theo báo cáo của Sở Công Thương Thanh Hóa, trong tháng 1 năm 2024, tình hình xuất khẩu trên địa bàn tỉnh này tiếp tục duy trì đà phục hồi, sản lượng đa số các mặt hàng xuất khẩu đều tăng so với tháng trước và tăng cao so với cùng kỳ năm 2023...