Sở Tài nguyên và Môi trường Thanh Hóa vừa công khai danh sách 189 trường hợp được cơ quan có thẩm quyền tỉnh giao đất, cho thuê đất nhưng không sử dụng đất liên tục hoặc chậm triển khai dự án.
Theo thống kê, trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa hiện có 189 dự án đang vi phạm pháp luật về đất đai như không sử dụng đất liên tục hoặc chậm triển khai dự án.
Triển vọng thu hút vốn FDI tại Thanh Hóa đang gặp nhiều thách thức, mặc dù đã bắt đầu xuất hiện một số dấu hiệu khả quan.
Trên 20 dự án FDI mới sẽ kỳ vọng đầu tư vào Thanh Hóa năm 2024 với tổng vốn đầu tư đăng ký khoảng 3,5 tỷ USD, tình hình thu hút FDI của tỉnh này đang có nhiều dấu hiệu khởi sắc trở lại.
Vừa qua, Thanh Hóa đã phê duyệt đầu tư và khởi công nhiều dự án giao thông trọng điểm với tổng số vốn đầu tư lên tới hàng nghìn tỷ đồng.
Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu Kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp tỉnh Thanh Hóa đã khởi công dự án Đường nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn với tổng mức đầu tư 1.345 tỷ đồng.
Dự án có tổng mức đầu tư 1.345 tỷ đồng, do Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng Khu vực Khu kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp Thanh Hóa làm chủ đầu tư. Thời gian thực hiện từ năm 2022 - 2025. Ngày 19/2 tại xã Tượng Sơn, huyện Nông Cống, UBND tỉnh Thanh Hóa, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu Kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp tổ chức Lễ khởi công dự án đường giao thông nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1 đi cảng Nghi Sơn.Dự án Đường nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn được Chủ tịch UBND tỉnh phê duyệt đầu tư tại Quyết định số 4430/QĐ-UBND ngày 13/12/2022 được đầu tư xây dựng đạt tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng với vận tốc thiết kế là 80km/h.Tuyến đường có vai trò là trục giao thông kết nối liên vùng trong khu vực và là tuyến giao thông đối ngoại kết nối trực tiếp với Quốc lộ 1 và cao tốc Bắc - Nam.Tuyến đường sau khi xây dựng hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian lưu thông giữa các huyện phía Tây của tỉnh với Khu kinh tế Nghi Sơn, đảm bảo phục vụ lưu thông vận chuyển hàng hóa, hành khách, tạo thành mạng lưới giao thông liên hoàn kết nối đường cao tốc Bắc - Nam, đường Nghi Sơn - Thọ Xuân và các tuyến đường khu vực với Cảng hàng không Thọ Xuân, Cảng biển Nghi Sơn.Đồng thời, tuyến đường cũng tạo giao thông thuận lợi cho các khu công nghiệp dọc tuyến (trong đó có Khu công nghiệp số 3, số 4), cũng như tăng tính kết nối về du lịch ven biển. Sự kiện khởi công xây dựng dự án này có ý nghĩa rất quan trọng; góp phần thực hiện hoàn thành Nghị quyết số 58 của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển tỉnh Thanh Hóa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045.
Thanh Hóa hiện vẫn là địa phương dẫn đầu miền Trung trong thu hút FDI. Tuy nhiên, vị thế này đang bị lung lay bởi kể từ năm 2018 đến nay, tỉnh này đang có dấu hiệu hụt hơi trong thu hút vốn ngoại...
Dự án Đường nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn được Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt đầu tư tại Quyết định số 4430/QĐ-UBND, ngày 13/12/2022 với tổng mức đầu tư 1.345 tỷ đồng đã chính thức được khởi công vào sáng 19/2.
Sáng 19/2, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu Kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp tổ chức Lễ khởi công dự án tuyến đường nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn.
Ngày 19/2, tỉnh Thanh Hóa tổ chức lễ khởi công dự án tuyến đường nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn với tổng mức đầu tư hơn 1.340 tỷ đồng.
Tuyến đường ngàn tỉ kết nối cao tốc Bắc - Nam quốc lộ 1A tới cảng Nghi Sơn sau khi hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian lưu thông giữa các huyện phía Tây của tỉnh Thanh Hóa với Khu kinh tế trọng điểm Nghi Sơn
Sáng 19/2 tại xã Tượng Sơn, huyện Nông Cống, UBND tỉnh Thanh Hóa, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu Kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp tổ chức Lễ khởi công dự án đường giao thông nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1 đi cảng Nghi Sơn. Dự án có tổng mức đầu tư 1.345 tỷ đồng. Trong đó, vốn ngân sách Trung ương là 1.113 tỷ đồng; ngân sách tỉnh và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác là 232 tỷ đồng.
Sáng 19/2, tỉnh Thanh Hóa đã chính thức khởi công dự án đường giao thông 1.345 tỷ đồng nối cao tốc Bắc - Nam với QL1 ra cảng Nghi Sơn.
Dự án đường nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn có quan trọng trong kết nối liên vùng, sau khi xây dựng hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian lưu thông giữa các huyện phía Tây của tỉnh với Khu kinh tế Nghi Sơn...
Ngày 19-2 tại xã Tượng Sơn, huyện Nông Cống (tỉnh Thanh Hóa), Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu Kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp tổ chức Lễ khởi công dự án đường nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn.
Sáng 19/02, tại xã Tượng Sơn, huyện Nông Cống, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp đã tổ chức Lễ khởi công Dự án đường nối cao tốc Bắc – Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn.
Đường nối cao tốc Bắc-Nam, quốc lộ 1 đi cảng Nghi Sơn dài 13 km, có tổng mức đầu tư 1.345 tỉ đồng.
Sáng 19/2, tỉnh Thanh Hóa khởi công dự án đường nối cao tốc bắc-nam, Quốc lộ 1A đi Cảng Nghi Sơn.
Sáng 19/2, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu Kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp tỉnh Thanh Hóa đã tổ chức khởi công dự án đường nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn.
Dự án có tổng mức đầu tư 1.345 tỷ đồng; trong đó, vốn ngân sách Trung ương là 1.113 tỷ đồng; ngân sách tỉnh và các nguồn vốn huy động hợp pháp khác là 232 tỷ đồng.
Sáng 19/2 tại xã Tượng Sơn (Nông Cống), Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu Kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp tổ chức Lễ khởi công dự án tuyến đường nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1A đi cảng Nghi Sơn.
Sáng 19/2 tại xã Tượng Sơn, huyện Nông Cống, UBND tỉnh Thanh Hóa, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu Kinh tế Nghi Sơn và các khu công nghiệp tổ chức Lễ khởi công dự án đường giao thông nối cao tốc Bắc - Nam, Quốc lộ 1 đi cảng Nghi Sơn.
Năm 2023, sản lượng hàng hóa thông qua cảng Nghi Sơn đạt 45,8 triệu tấn, xấp xỉ mục tiêu đề ra và tăng 7% so với cùng kỳ năm 2022. Đây là thành quả của những nỗ lực không nhỏ đến từ các đơn vị vận hành cảng trong bối cảnh khó khăn của thị trường hàng hải trong nước và quốc tế. Với những lợi thế, cơ sở sẵn có, là tiền đề để các doanh nghiệp (DN) tăng tốc, phấn đấu đạt mục tiêu cao hơn trong năm nay.
Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2024, nhiều doanh nghiệp (DN) ở TPHCM trở lại sản xuất, có đơn hàng xuất khẩu ngay từ những ngày đầu năm mới và đang tăng tốc để kịp tiến độ giao hàng.
Sáng 15/2, Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Nghi Sơn (BĐBP tỉnh Thanh Hóa) đã phối hợp với Đảng ủy, UBND phường Hải Thượng và xã Nghi Sơn (thị xã Nghi Sơn) tổ chức Lễ phát động 'Tết trồng cây đời đời nhớ ơn Bác Hồ' xuân Giáp Thìn 2024.
Trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024, các doanh nghiệp vận hành cảng đã bố trí ca, kíp trực theo lịch tàu đến/đi nhằm đáp ứng kịp thời nhu cầu vận chuyển, giao thương, xuất nhập khẩu hàng hóa của các doanh nghiệp trong và ngoài tỉnh.
Tỉnh Thanh Hóa sẽ tổ chức khởi công dự án đường giao thông nối cao tốc Bắc - Nam, QL1 đi cảng Nghi Sơn.
'Hơn chục năm rồi, Hải Yến chúng tôi vẫn đang được thụ hưởng nguồn điện sáng miễn phí của Nhà nước. Có đứa cháu nội về, mỗi buổi tối cứ luôn khen xã mà lại sáng hơn cả phường', ông Trần Văn Hùng, Chủ tịch UBND xã Hải Yến (thị xã Nghi Sơn), hào hứng 'khoe' với tôi trong buổi làm việc vội vã ngày cuối năm.
Mỗi chuyến tàu chở hàng nhập khẩu hay trung chuyển hàng hóa xuất khẩu qua cảng biển Nghi Sơn thường đem về cho nguồn thu ngân sách hàng tỷ đồng thuế xuất - nhập khẩu. Đặc biệt là những chuyến dầu thô nhập khẩu, có thể nộp nghĩa vụ thuế cho ngân sách hàng chục tỷ đồng. Thanh Hóa đang có nhiều nỗ lực kêu gọi doanh nghiệp xuất nhập khẩu hàng hóa qua cảng biển Nghi Sơn để ngày càng có thêm những chuyến tàu đến với cảng.
Tại cửa khẩu cảng Nghi Sơn (Thanh Hóa) trước đây, thủ tục Biên phòng được thực hiện bằng phương pháp thủ công, người làm thủ tục phải nộp và xuất trình cho Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng 9 loại giấy tờ. Hiện nay, thực hiện cơ chế 'một cửa liên thông', thủ tục, giấy tờ chỉ còn 5 loại.
Nhằm thu hút các nhà đầu tư, doanh nghiệp xuất, nhập khẩu làm thủ tục xuất, nhập khẩu hàng hóa tại Cảng biển Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa đã đẩy mạnh đầu tư, hoàn thiện và đưa vào khai thác đồng bộ hệ thống hạ tầng kỹ thuật cảng, hệ thống giao thông, máy móc, thiết bị, luồng lạch, dịch vụ...
Theo báo cáo của Sở Công Thương Thanh Hóa, trong tháng 1 năm 2024, tình hình xuất khẩu trên địa bàn tỉnh này tiếp tục duy trì đà phục hồi, sản lượng đa số các mặt hàng xuất khẩu đều tăng so với tháng trước và tăng cao so với cùng kỳ năm 2023...
Tại phường Hải Thượng (thị xã Nghi Sơn), Ban Chỉ huy Biên phòng cửa khẩu cảng Nghi Sơn và Hải đội 2 Biên phòng đã phối hợp với Đảng ủy, HĐND, UBND, Ủy ban MTTQ phường Hải Thượng tổ chức Chương trình 'Xuân Biên phòng ấm lòng dân biển' nhân dịp Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024.
Sau khi Chuyên đề Công an TPHCM phản ánh về tình trạng nhiều xưởng gỗ băm 'mọc' lên nhan nhản, hoạt động trái phép trên địa bàn tỉnh Hà Tĩnh, chính quyền địa phương đã có các văn bản hoặc chỉ đạo chấn chỉnh, nhưng những cơ sở này vẫn bất chấp, hoạt động rầm rộ.
Thời gian qua các đơn vị trực thuộc Bộ Chỉ huy Bộ đội biên phòng (BĐBP) tỉnh Thanh Hóa đã nắm chắc tình hình trên các tuyến biên giới, duy trì nghiêm chế độ trực sẵn sàng chiến đấu, đảm bảo an ninh trật tự khu vực biên giới, cửa khẩu, cảng biển; chủ động thực hiện hiệu quả các biện pháp công tác biên phòng.
Trong năm 2023, Ban Chỉ đạo 389 tỉnh Thanh Hóa đã triển khai nhiều biện pháp quyết liệt, hiệu quả trong công tác chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả...
Ngành GTVT Thanh Hóa sẽ ưu tiên nguồn vốn để đầu tư các công trình giao thông trọng điểm trong năm 2024.
Năm 2023, Sở Giao thông - Vận tải đã xây dựng các kế hoạch kiểm tra chất lượng thi công một số công trình giao thông trên địa bàn tỉnh để đánh giá công tác quản lý chất lượng của chủ đầu tư và Ban quản lý dự án, qua đó kịp thời phát hiện và chấn chỉnh, khắc phục các tồn tại, hạn chế về chất lượng.
Chiều 3/1, Ban Quản lý Dự án đầu tư xây dựng khu vực Khu Kinh tế Nghi Sơn và các Khu công nghiệp (gọi tắt là Ban khu vực) tổ chức hội nghị tổng kết công tác năm 2023, triển khai nhiệm vụ năm 2024. Đồng chí Nguyễn Văn Thi, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh, dự và chỉ đạo hội nghị.
Sinh thời, Chủ tịch Hồ Chí Minh luôn đặt kỳ vọng vào sứ mệnh kiến thiết đất nước của giới doanh nhân. Với Thanh Hóa, hành trình đi lên một 'tỉnh kiểu mẫu' cũng mang đậm dấu ấn về sứ mệnh của cộng đồng doanh nghiệp (DN). Từ nhiều năm nay, trong hoạch định chính sách, tỉnh Thanh luôn xác định: Lấy 'doanh nghiệp phát triển' để làm động lực cho 'Thanh Hóa thịnh vượng'.
Lực lượng Quản lý thị trường Thanh Hóa sẽ chủ động giám sát, ưu tiên phòng ngừa và quyết tâm xây dựng lực lượng chính quy, chuyên nghiệp, hiện đại, hiệu quả.
Khởi điểm từ ý tưởng xây dựng 1 khu công nghiệp, các thế hệ lãnh đạo tiền nhiệm của tỉnh Thanh Hóa đã quyết tâm đề đạt với Trung ương được phát triển Khu Kinh tế Nghi Sơn (KKTNS). Để rồi từ 'hạt nhân' Nghi Sơn, xứ Thanh đã dần bước vào 'quỹ đạo' mới, với kỳ vọng sớm trở thành một trung tâm công nghiệp của đất nước trong tương lai gần.
Một trong những mục tiêu mà Nghị quyết số 58 về xây dựng và phát triển tỉnh Thanh Hóa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 của Bộ Chính trị khóa XII đặt ra cho Đảng bộ, chính quyền và Nhân dân tỉnh Thanh Hóa, đó là: Xây dựng Thanh Hóa thành trung tâm của vùng và cả nước về dịch vụ logistics. Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XIX đã xác định công nghiệp năng lượng, công nghiệp chế biến, chế tạo và dịch vụ logistics là đột phá để phát huy các tiềm năng thế mạnh, xây dựng Thanh Hóa thành Trung tâm logistics hạng I; Cảng nước sâu Nghi Sơn hạng I A; nâng cấp Cảng Hàng không Thọ Xuân đạt tiêu chuẩn quốc tế...
Thực hiện Nghị quyết số 36-NQ/TW ngày 22/10/2018 của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa XII về 'Chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045' trong 5 năm qua Ban Thường vụ Tỉnh ủy đã chỉ đạo 6 huyện, thị xã, thành phố ven biển cụ thể hóa các chương trình, đề án, cơ chế, chính sách để phát triển bền vững kinh tế biển.
Ban Chỉ đạo 389 tỉnh vừa ban hành Kế hoạch cao điểm chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả trước, trong và sau Tết Nguyên đán Giáp Thìn 2024 trên địa bàn tỉnh Thanh Hóa.
Theo báo cáo của Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Thanh Hóa, tại 2 hội nghị xúc tiến đầu tư vào năm 2017 và 2020, tỉnh Thanh Hóa đã trao quyết định chấp thuận chủ trương đầu tư, giấy chứng nhận đăng ký đầu tư và ký kết biên bản ghi nhớ đầu tư 65 dự án với số vốn đầu tư 482.758 tỷ đồng. Đến nay có 8 dự án và 2 dự án thành phần đã hoàn thành, đi vào hoạt động với số vốn thực hiện hơn 68 nghìn tỷ đồng.
Thời điểm cuối năm, buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả 'nóng' lên, vì vậy lực lượng chức năng tỉnh Thanh Hóa đã 'khởi động' đợt cao điểm tăng cường kiểm tra, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm...
Tổng kim ngạch hàng hóa xuất nhập khẩu làm thủ tục tại Cục Hải quan tỉnh Thanh Hóa đến 21/11/2023 ước đạt hơn 11 tỷ USD bằng 80% so với cùng kỳ năm 2022...
Trong khuôn khổ chuyến thăm và làm việc tại Nhật Bản, ngày 22/11, tại thủ đô Tokyo, đoàn công tác tỉnh Thanh Hóa phối hợp cùng Đại sứ quán Việt Nam tại Nhật Bản, Tổ chức Xúc tiến Thương mại Nhật Bản (JETRO), Trung tâm ASEAN-Nhật Bản (AJC) tổ chức Hội nghị Xúc tiến Đầu tư Thương mại và Du lịch tỉnh Thanh Hóa tại Nhật Bản. Đây là sự kiện nằm trong chuỗi các hoạt động kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam-Nhật Bản.