Bộ Giao thông vận tải (GTVT) chấp thuận cho cảng container quốc tế Cái Mép (CMIT) tiếp nhận tàu container có trọng tải đến 214.121 DWT giảm tải.
Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa có văn bản thống nhất chủ trương cho cảng container quốc tế Cái Mép (CMIT) do Công ty TNHH Cảng quốc tế Cái Mép làm chủ đầu tư chính thức tiếp nhận tàu container có trọng tải đến 214.121 DWT giảm tải.
Việc Cảng quốc tế Cái Mép (CMIT) được tiếp nhận tàu container có trọng tải đến 214.121 DWT giảm tải sẽ mở thêm cơ hội cho hàng hóa xuất khẩu của Việt Nam đến thẳng các cảng thuộc bờ Tây Hoa Kỳ.
Ngày 18/2, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã tiếp ông Keith Svendsen Giám đốc điều hành toàn cầu một công ty đang vận hành 62 cảng container trên toàn thế giới - APM Terminals (Tập đoàn A.P Moller Maersk).
Các cơ quan chức năng tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa phối hợp cùng Cục Điều tra chống buôn lậu - Tổng cục Hải quan tiến hành tiêu hủy hơn 5 tấn vảy tê tê.
Trong xu hướng tàu biển ngày càng phát triển kích cỡ, các tàu lớn ra vào cảng biển Việt Nam cũng ngày càng nhiều.
Trong giai đoạn mới, Bình Dương tập trung đầu tư hạ tầng giao thông hoàn chỉnh, hiện đại, mang tính kết nối vùng, tạo đột phá phát triển kinh tế - xã hội nhanh, bền vững. Tuy nhiên, hiện nay tỉnh đang gặp một số khó khăn, thách thức, trong đó 'điểm nghẽn' về hạ tầng cần tháo gỡ kịp thời.
Chiều 18/11, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng dẫn đầu đoàn công tác có chuyến thị sát và làm việc tại khu vực cảng Cái Mép - Thị Vải (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu).
Sau gần 10 tháng triển khai, hiện các nhà thầu đang tập trung phương tiện, thiết bị cùng hàng trăm cán bộ, kỹ sư công nhân viên thi công 24/24 giờ phấn đấu hoàn thành gói thầu CM-XL01 trong năm 2023.
Nhân kỷ niệm 50 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Việt Nam - Nhật Bản, tối 30/9, tại Nhà Truyền thống Cách mạng (TP Vũng Tàu), Hội Liên hiệp tổ chức hữu nghị Việt - Nhật tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã tổ chức Ngày hội Văn hóa giữa hai quốc gia Việt Nam - Nhật Bản (21/9/1973 - 21/9/2023).
Va chạm với xe container, người đàn ông đi xe máy tử vong; Va chạm giao thông trên quốc lộ 1A, một nữ sinh tử vong... là những tin tai nạn giao thông mới nhất hôm nay (28/9/2023).
Xảy ra va chạm với xe container chạy cùng chiều trên Quốc lộ 51, người đàn ông đi xe máy ngã xuống đường và bị cán tử vong.
Xe máy va chạm với xe container khiến một người đàn ông lái tử vong trên quốc lộ 51.
Vụ tai nạn giao thông xảy ra trên Quốc lộ 51 qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, giữa xe container và xe máy khiến người đàn ông tử vong tại chỗ.
Sáng 28/9, vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra giữa một xe container và một xe máy khiến người đàn ông tử vong tại chỗ trên Quốc lộ 51
Thống kê của Cục Hàng hải Việt Nam, những năm trở lại đây, đội tàu chở hàng thế giới có xu hướng ngày càng tăng về kích cỡ, nhất là các tàu container với thế hệ cỡ 23.000 - 24.000 Teus ra đời.
Xứng danh 'Biểu tượng mới tại đô thị cảng quốc tế Phú Mỹ' ngay trung tâm Phú Mỹ (Bà Rịa - Vũng Tàu), giao điểm của mạng lưới cao tốc chiến lược, dự án Tumys Phú Mỹ nhanh chóng thu hút sự quan tâm của khách hàng…
Cảng Quốc tế Cái Mép vừa đón chuyến tàu đầu tiên trên tuyến dịch vụ kết nối Việt Nam với khu vực Đông Nam Á và Trung Đông.
Để phát huy hết tiềm năng của một cụm cảng được xếp vào nhóm đặc biệt, cụm cảng Cái Mép - Thị Vải cần được đầu tư, cải thiện nhiều hơn nữa để tăng sức cạnh tranh, vươn tầm ra biển lớn.
Đến năm 2023, toàn tỉnh Đồng Nai sẽ có 30 đô thị, tỷ lệ đô thị hóa toàn tỉnh đạt khoảng 75-80%...
Cảng biển Cái Mép tăng trưởng ấn tượng qua các năm khi số tàu lớn vào cảng biển gia tăng theo từng năm.
Bồn chứa LNG (khí tự nhiên hóa lỏng) đầu tiên tại Việt Nam được PV GAS đầu tư với số vốn 285 triệu USD, công suất chứa 1 triệu tấn LNG, tương đương khoảng 180.000 m3.
Tỉnh là trung tâm dầu khí quan trọng của Việt Nam nằm tại khu vực phía Nam.
Heineken xây dựng nhà máy sản xuất bia lớn nhất Đông Nam Á tại khu công nghiệp thuộc vùng Đông Nam Bộ.
Với nhiều lợi thế như cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải, kinh tế đa dạng, thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đang dần chuyển mình mạnh mẽ để trở thành thành phố công nghiệp và cảng biển vào năm 2025.
Mới đây, Bộ Giao thông Vận tải đã có văn bản chấp thuận chủ trương cho phép Cảng Quốc tế Cái Mép (CMIT) và Cảng Tân Cảng Cái Mép - Thị Vải (TCTT) nghiên cứu phương án hợp tác hình thành bến chung.
Hai cảng CMIT và TCTT kết nối bến chung sẽ giúp tận dụng hạ tầng cầu bến, tăng năng lực của hai cảng.
Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận chủ trương cho phép hợp tác hình thành bến chung giữa bến cảng container quốc tế Cái Mép và bến cảng quốc tế Cái Mép để tạo thành một cầu bến dài 1.200 m như đề xuất của hai doanh nghiệp khai thác cảng.
Hai cảng Tân Cảng-Cái Mép Thị Vải và Cảng quốc tế Cái Mép nếu hình thành kết nối bến chung sẽ thúc đẩy việc thu hút các tàu biển trọng tải lớn tại khu vực Cái Mép.