Từ 0 giờ ngày 1/4, TPHCM sẽ chính thức thu phí sử dụng hạ tầng cảng biển theo phương thức không dùng tiền mặt và sử dụng số tiền trên để đầu tư xây dựng các công trình giao thông kết nối.
Liên tục nhiều năm qua, những hộ dân trên đường Trần Văn Khánh (TP.HCM) sống trong cảnh bất an, nhà cửa rung lắc dữ dội. Mặc dù các hộ dân kiến nghị nhiều lần, song tình trạng này vẫn chưa được giải quyết thỏa đáng
VIMC vừa có văn bản gửi Bộ Giao thông Vận tải đề xuất chủ trương đầu tư khu bến container tại huyện Cần Giờ, Tp. Hồ Chí Minh. Tổng vốn đầu tư dự án ước khoảng hơn 20 nghìn tỷ đồng.
Bốn cây cầu được đầu tư ở TP.HCM trong năm năm tới không chỉ giúp liên kết TP Thủ Đức, khu đô thị Thủ Thiêm mới mà còn thúc đẩy phát triển kinh tế, du lịch cho TP.HCM.
Ngày 6-8, hơn 430 tấn nhu yếu phẩm gồm gạo, lạc, miến, dầu ăn và mì tôm… đã cập cảng Tân Thuận (TP Hồ Chí Minh). Toàn bộ số hàng này sẽ trao cho Nhân dân các tỉnh: Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa Vũng Tàu và Long An.
Ngày 6/8, chuyến hàng vận chuyển đợt 2 với trên 430 tấn nhu yếu phẩm gồm gạo, lạc, miến, dầu ăn và mì tôm… của Nhân dân Thanh Hóa đã cập cảng Tân Thuận – TP Hồ Chí Minh.
Ngày 6/8, UBMTTQVN tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã tiếp nhận hơn 100 tấn hàng hóa nhu yếu phẩm do Đảng bộ, chính quyền và nhân dân tỉnh Thanh Hóa hỗ trợ.
Ngày 31/7, tỉnh Thanh Hóa đã tổ chức lễ bàn giao hơn 430 tấn hàng lên tàu container hỗ trợ Nhân dân các tỉnh: Bình Dương, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu phòng, chống dịch bệnh Covid-19.
Nhiều doanh nghiệp khai thác cảng biển tại quận 7, TP. HCM đã có văn bản đề nghị cơ quan chức năng chấp thuận một số phương án phù hợp, vừa đảm bảo công tác chống dịch vừa tránh 'đứt gãy' hoạt động vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu.
Ngày 20/4, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM cho biết, ngày 1/7 sẽ triển khai thu phí hạ tầng cảng biển. Với lượng hàng hóa năm 2019 hơn 170 triệu tấn, dự kiến TP.HCM thu hơn 3.000 tỷ đồng mỗi năm.