Bốn sân bay Vân Đồn, Cát Bi, Nội Bài, Thọ Xuân sẽ tạm dừng khai thác tàu bay trong một số khung giờ ngày 7/9, theo quyết định của Cục Hàng không Việt Nam.
Cục Hàng không Việt Nam vừa tổ chức cuộc họp trực tiếp và trực tuyến về triển khai phương án phòng, chống, ứng phó cơn bão số 3 (bão Yagi). Đáng chú ý, 4 sân bay phải ngừng tiếp thu, khai thác máy bay do ảnh hưởng của bão.
Cục Hàng không đã yêu cầu tạm ngừng tiếp thu, khai thác tại 4 cảng hàng không, sân bay do ảnh hưởng của cơn bão số 3.
Trước ảnh hưởng của cơn bão số 3 (bão Yagi), Cục Hàng không Việt Nam đã tạm thời đóng cửa bốn sân bay nhằm bảo đảm an toàn trong khai thác.
Các sân bay Vân Đồn (Quảng Ninh), Cát Bi (Hải Phòng), Nội Bài (Hà Nội), Thọ Xuân (Thanh Hóa) sẽ tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay ngày 7/9 để ứng phó với ảnh hưởng của siêu bão số 3.
Để tránh bão Yagi, bốn sân bay Vân Đồn, Cát Bi, Nội Bài, Thọ Xuân sẽ tạm ngưng tiếp thu, khai thác tàu bay trong một số khung giờ.
Chiều 5-9, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng chủ trì cuộc họp trực tiếp và trực tuyến về triển khai phương án phòng chống, ứng phó cơn bão số 3 (bão Yagi).
Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay tại 4 cảng hàng không, sân bay để tránh siêu bão số 3.
Tối 5-9, Cục Hàng không Việt Nam đã yêu cầu tạm ngừng tiếp thu, khai thác tại 4 cảng hàng không, sân bay do ảnh hưởng của cơn bão số 3.
Cục Hàng không VN yêu cầu tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay tại một số cảng hàng không, sân bay theo giờ địa phương.
Ngày 5/9, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam Đinh Việt Thắng đã yêu cầu tạm ngừng tiếp thu, khai thác tàu bay tại một số cảng hàng không, sân bay theo giờ địa phương.
Tối 5/9, tại Trụ sở Cục Hàng không Việt Nam (Cục HKVN), Cục trưởng Đinh Việt Thắng chủ trì cuộc họp trực tiếp và trực tuyến triển khai phương án phòng chống, ứng phó cơn bão số 3 (Bão YAGI).
Cục Hàng không Việt Nam chỉ đạo tạm ngừng tiếp thu máy bay tại 4 sân bay trong ngày 7-9 do ảnh hưởng cơn bão số 3 (Bão Yagi)
Trước diễn biến phức tạp của cơn bão số 3, UBND thành phố Hải Phòng đã chỉ đạo các ban ngành, địa phương chủ động các phương án phòng chống trước trong và sau bão.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết đến năm 2030, Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi sẽ được quy hoạch để có thể đón 13 triệu lượt khách và 250.000 tấn hàng hóa/năm.
Theo phê duyệt quy hoạch vừa được Bộ GTVT thông qua, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 có cấp sân bay 4E và sân bay quân sự cấp I công suất 13 triệu hành khách và 250.000 tấn hàng hóa/năm.
Chiều 6/7, tại tỉnh Quảng Trị diễn ra lễ khởi công dự án Cảng hàng không Quảng Trị.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có tờ trình Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) xem xét, phê duyệt quy hoạch cảng hàng không quốc tế Cát Bi giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 với công suất 13 triệu hành khách/năm.
Để chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới, đảm bảo an toàn hoạt động bay, người và tài sản tại các cảng hàng không, sân bay, hạn chế tối đa tác động tiêu cực đến khai thác bay
Cục Hàng không Việt Nam vừa có công điện gửi các đơn vị trong ngành về thực hiện giải pháp phòng chống, ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên biển Đông.
Sau thời gian thử nghiệm tại 2 sân bay lớn nhất nước là Tân Sơn Nhất và Nội Bài, Tổng Công ty cảng hàng không Việt Nam (ACV) sẽ đồng loạt triển khai thu phí phương tiện ra vào không dừng, không dùng tiền mặt tại năm sân bay lớn cả nước. Tại thời điểm này, các sân bay chưa thử nghiệm là Phú Bài (Thừa Thiên Huế), Cát Bi (Hải Phòng) và Đà Nẵng (TP Đà Nẵng) đang khẩn trương lắp đặt các thiết bị thu phí không dừng. Ghi nhanh tại Cảng hàng không Cát Bi.
Loại visa (thị thực) mới được Việt Nam này mang rất nhiều ưu điểm, không chỉ thuận tiện trong thủ tục hành chính mà độ an toàn rất cao.
Trong bối cảnh nhiều khó khăn, thử thách, đất nước ta vẫn giành được kết quả phát triển kinh tế - xã hội khá toàn diện, trên tất cả các lĩnh vực, là điểm sáng của khu vực và thế giới.
Bộ Giao thông vận tải vừa bổ sung Hải Dương và Hải Phòng được phép thí điểm dịch vụ vận chuyển hành khách bằng xe ô tô từ trung tâm đô thị, trung tâm du lịch đến hai sân bay tại các địa phương này. Đồng thời, kéo dài thời gian thí điểm đến khi Luật Đường bộ được thông qua và có hiệu lực thi hành...
UBND tỉnh Đắk Nông vừa có văn bản yêu cầu các sở, ban, ngành, các cơ quan, đơn vị căn cứ chức năng, nhiệm vụ cung cấp, phổ biến nội dung Nghị quyết số 127 của Chính phủ về việc áp dụng cấp thị thực điện tử cho công dân các nước, vùng lãnh thổ.
Cục Hàng không Việt Nam vừa công bố danh sách 13 sân bay cho phép người nước ngoài nhập cảnh, xuất cảnh bằng thị thực điện tử.
Bắt đầu từ ngày hôm nay, 15/8, Việt Nam sẽ triển khai cấp thị thực điện tử cho công dân tất cả các nước, vùng lãnh thổ qua 42 cửa khẩu hàng không, đường bộ và đường biển...
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 127/NQ-CP ngày 14-8-2023 về việc áp dụng cấp thị thực điện tử cho công dân các nước, vùng lãnh thổ; các cửa khẩu quốc tế cho phép người nước ngoài nhập cảnh, xuất cảnh bằng thị thực điện tử.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết thực hiện cấp thị thực điện tử cho công dân tất cả các nước, vùng lãnh thổ tại các cửa khẩu Việt Nam.
Theo Nghị quyết số 127P, có hiệu lực thi hành từ ngày 15/8/2023, Chính phủ quyết nghị thực hiện cấp thị thực điện tử cho công dân tất cả các nước, vùng lãnh thổ.
Từ ngày 15/8, Việt Nam sẽ cấp thị thực điện tử cho công dân tất cả các nước và nâng thời hạn tạm trú lên 45 ngày cho công dân 13 nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 127/NQ-CP và 128/NQ-CP ngày 14/8/2023 về việc áp dụng cấp thị thực điện tử cho công dân các nước, vùng lãnh thổ; miễn thị thực cho công dân một số nước.
Chính phủ quyết nghị thực hiện cấp thị thực điện tử cho công dân tất cả các nước, vùng lãnh thổ từ ngày 15/8/2023. Cùng với đó là các cửa khẩu quốc tế cho phép người nước ngoài nhập cảnh, xuất cảnh bằng thị thực điện tử.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 127/NQ-CP ngày 14/8/2023 về việc áp dụng cấp thị thực điện tử cho công dân các nước, vùng lãnh thổ; các cửa khẩu quốc tế cho phép người nước ngoài nhập cảnh, xuất cảnh bằng thị thực điện tử.
Cảng vụ Hàng không Miền Bắc vừa ra quyết định tạm thời đóng cửa sân bay Nội Bài do ảnh hưởng của cơn bão số 1.
Chiều 17/7, Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam - ông Đinh Việt Thắng ký ban hành Công điện gửi các đơn vị có liên quan trong ngành hàng không để tiếp tục chủ động phòng, chống, ứng phó cơn bão số 1.
Cục Hàng không VN yêu cầu các hãng hàng không chủ động điều chỉnh lịch bay, chọn sân bay dự bị từ Vinh, Đà Nẵng… trở vào, tùy theo loại tàu bay.
Ngày 14/7, Bộ Giao thông vận tải công bố Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, cả nước sẽ hình thành 33 sân bay vào năm 2050.
Doanh nghiệp Hà Lan mong muốn tìm hiểu các cơ hội hợp tác kinh doanh và hỗ trợ kỹ thuật trong lĩnh vực hàng không theo hướng phát triển dịch vụ logistics thông minh bền vững; khả năng xây dựng chương trình hợp tác song phương phát triển lĩnh vực hàng không…
Ông Nguyễn Đức Thọ, Phó chủ tịch UBND TP.Hải Phòng vừa có buổi làm việc với Đoàn doanh nghiệp Hàng không Hà Lan do ông Christoph Prommersberger, Đại biện Đại sứ quán Hà Lan tại Việt Nam làm trưởng đoàn.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có công văn các đơn vị liên quan về việc tiếp tục triển khai ứng dụng xác thực sinh trắc học toàn trình và ứng dụng dữ liệu về dân cư, định danh và xác thực điện tử đối với hành khách khi làm thủ tục đi tàu bay tại cảng hàng không Cát Bi, Phú Bài.
TP. Hải Phòng sẽ xây mới tuyến đường sắt mới đường đôi, khổ 1.435 mm Hà Nội - Hải Phòng, chạy dọc tuyến đường bộ cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, phía nam đường cao tốc.
Theo kế hoạch, TP Hải Phòng sẽ xây mới tuyến đường sắt mới đường đôi, khổ 1.435mm Hà Nội - Hải Phòng. Tuyến chạy dọc tuyến đường bộ cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, phía nam đường cao tốc.
Hải Phòng dự kiến xây mới 4 tuyến đường sắt quốc gia; 4 tuyến đường sắt đô thị.
Hải Phòng dự kiến xây mới 4 tuyến đường sắt quốc gia, 4 tuyến đường sắt đô thị và tuyến đi ngầm trên cao qua khu vực Cảng hàng không Cát Bi.
Theo dự thảo quy hoạch TP Hải Phòng năm 2021-2030 tầm nhìn đến 2050, dự kiến sẽ xây mới 4 tuyến đường sắt quốc gia; 4 tuyến đường sắt đô thị, trong đó có tuyến đi trên cao kết hợp đi ngầm qua khu vực Cảng hàng không Cát Bi.
Dự án Khu đô thị mới Ngã 5 - sân bay Cát Bi được xác định là dự án trọng điểm, kỳ vọng là khu đô thị hiện đại, làm thay đổi bộ mặt TP Hải Phòng.
Theo Bộ GTVT, tiến độ yêu cầu khởi công dự án xây dựng Nhà ga hành khách T2 vào quý IV năm 2023; triển khai dự án bảo đảm an toàn, chất lượng, hoàn thành xây dựng công trình sau một năm.
Việc tháo gỡ vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt với đất quốc phòng để bàn giao đất ngay trong quý 3. Theo đó, dự án xây dựng nhà ga T2, Cảng hàng không quốc tế Cát Bi dứt khoát phải khởi công ngay trong quý 4 theo chỉ đạo của Thủ tướng...
Là doanh nghiệp nhà nước do UBND TP. Hải Phòng sở hữu 100% vốn điều lệ, Công ty TNHH MTV Thương mại đầu tư phát triển đô thị đã đóng góp tích cực vào sự thay đổi của thành phố cảng.
Chuyện đề xuất xây dựng tượng Quốc tổ Hùng Vương ở Đắk Lắk, Lâm Đồng phần nào phản chiếu thực tế nhiều địa phương đua nhau xin xây dựng tượng đài hoành tráng, kinh phí từ chục tỷ đến trăm tỷ đồng. Một số chuyên gia nhận định, nhiều tượng đài đang được xây dựng chạy theo số lượng thay vì chất lượng.
Sở KH&ĐT Hải Phòng vừa có tờ trình gửi UBND thành phố Hải Phòng thông qua về việc xây dựng tượng đài Chiến thắng Cát Bi đặt tại Cảng hàng không Cát Bi.