Chính phủ vừa ban hành nghị định về cơ cấu tổ chức của Bộ GTVT, trong đó Tổng cục Đường bộ sẽ được tách thành Cục Đường bộ và Cục Đường cao tốc.
Bộ GTVT đề xuất bỏ Tổng cục, sáp nhập ba cơ quan tham mưu để giảm đầu mối, giảm khâu trung gian nhưng đảm bảo mục tiêu để phát triển, quản lý trong giai đoạn này.
Việc tổ chức lại Tổng cục Đường bộ Việt Nam phải bám sát cơ chế chính sách, mục tiêu, chiến lược phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đường bộ cao tốc trong thời gian tới.
Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định Tổng cục Đường bộ Việt Nam chắc chắn sẽ không còn, bởi xét theo quy định thì đơn vị này không đảm bảo tiêu chí.
Nếu Tổng cục Đường bộ Việt Nam được tổ chức lại thành Cục Đường bộ Việt Nam và Cục Đường bộ cao tốc Việt Nam thì Cục Đường bộ cao tốc sẽ đảm nhận quản lý hơn 1.000 km cao tốc hiện có.
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể khẳng định Tổng cục Đường bộ Việt Nam chắc chắn sẽ không còn bởi vì khi đối chiếu các tiêu chí về cấp tổng cục thì Tổng cục này không đảm bảo.
Sáng 20/6, tại Hà Nội, Bộ Nội vụ tổ chức họp báo thông tin định kỳ và gặp mặt các nhà báo nhân kỷ niệm 97 năm Ngày Báo chí cách mạng Việt Nam (21/6/1925-21/6/2022). Đồng chí Phạm Thị Thanh Trà, Ủy viên Trung ương Đảng, Bộ trưởng Nội vụ, Phó Trưởng Ban Tổ chức Trung ương, chủ trì hội nghị.
Kinh nghiệm các nước có mạng lưới giao thông phát triển như Nhật Bản, Hàn Quốc, Thái Lan… những nước này cũng không thành lập cục đường cao tốc riêng mà chỉ có cục đường bộ quản lý vận hành.