Giai đoạn 2021 - 2025, kế hoạch vốn ngân sách trung ương đầu tư cho vùng Đồng bằng sông Cửu Long là 86.000 tỷ đồng để triển khai 27 dự án giao thông.
Hiện nay, các địa phương vùng Đồng bằng sông Cửu Long dần khan hiếm vật liệu cát dẫn đến nguy cơ thiếu vật liệu thi công san lấp các tuyến cao tốc và các dự án hạ tầng giao thông, đô thị. Đến lúc cần đánh giá nghiêm túc loại tài nguyên này để phục vụ khai thác, đáp dứng nhu cầu san lấp các dự án giao thông trọng điểm quốc gia.
Nếu dự án cảng nước sâu Trần Đề được phê duyệt và triển khai sẽ mang lại hiệu quả cao tạo đột phá cho Sóc Trăng nói riêng, vùng ĐBSCL nói chung.