Ngày 18/2, máy bay chở khách C919 thân hẹp do Tập đoàn Máy bay Thương mại Trung Quốc (COMAC) sản xuất đã thực hiện một chuyến đi diễn tập để chuẩn bị cho Triển lãm Hàng không Singapore.
Một số chuyên gia cho rằng sự bùng nổ đi lại dự kiến vào dịp Tết Nguyên đán ở Trung Quốc là dấu hiệu quan trọng cho thấy tiêu dùng tiếp tục hồi phục
Các hãng hàng không tại Trung Quốc sẽ tăng cường tàu bay phục vụ nhu cầu đi lại trong mùa du lịch cao điểm kéo dài 40 ngày trong dịp tết Nguyên đán.
Để tránh xảy ra 'cơn sốt' giá vé máy bay và thúc đẩy du lịch, một số quốc gia châu Á đã thực hiện nhiều giải pháp linh hoạt như giám sát chặt thị trường, tăng tần suất chuyến bay vào mùa cao điểm, đặc biệt dịp đón năm mới 2024 và Tết Nguyên đán.
Trung Quốc đang hướng tới một mùa du lịch bội thu, khi các cơ quan du lịch và các doanh nghiệp trong ngành du lịch kỳ vọng số lượng hành trình sẽ phá kỷ lục trong Lễ hội mùa xuân sắp tới, tiếp thêm động lực mới cho quá trình phục hồi kinh tế của nước này.
So với các dự báo u ám trong thời kỳ đại dịch Covid-19, ngành hàng không toàn cầu đang hoạt động khá tốt.
Trung Quốc thông báo sẽ thúc đẩy quá trình xin cấp chứng nhận máy bay chở khách C919 (do quốc gia này tự chế tạo) tại châu Âu trong năm nay.
Trong năm nay, Trung Quốc sẽ thúc đẩy quá trình cấp giấy chứng nhận châu Âu cho máy bay chở khách thân hẹp C919 mà nước này sản xuất.
Hiện số lượng chuyến bay quốc tế đến và đi từ Trung Quốc đang ở mức 4.600 chuyến/tuần, gấp nhiều lần so với con số chưa đầy 500 chuyến/tuần hồi đầu năm ngoái.
EH216-S, taxi bay điện hai chỗ ngồi đã có chứng nhận an toàn, vừa hoàn thành chuyến bay thương mại đầu tiên ở tỉnh An Huy, Trung Quốc.
Hôm nay (22/11), Cục trưởng Cục Hàng không dân dụng Trung Quốc (CAAC) Tống Chí Dũng đã gặp Đại sứ Mỹ tại Trung Quốc Nicholas Burns để thảo luận về việc tăng cường đáng kể các chuyến bay giữa hai nước.
Theo thông tin từ Nikkei Asia, một công ty khởi nghiệp chuyên sản xuất thiết bị bay không người lái UAV tại Trung Quốc có tên là Ehang vừa thông báo rằng họ đã nhận được giấy chứng nhận 'đầu tiên trên thế giới' cho mẫu máy bay chở khách có khả năng cất hạ cánh thẳng đứng bằng điện (eVTOL).
Mẫu taxi bay chở khách, cất - hạ cánh thẳng đứng bằng điện (eVTOL), đầu tiên tại Trung Quốc vừa được Cục hàng không dân dụng (CAAC) nước này cấp giấy chứng nhận an toàn bay.
Ngày 13/10, Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC) đã ghi dấu bước tiến lịch sử khi chính thức cấp giấy chứng nhận an toàn bay đầu tiên trên thế giới cho chiếc máy bay không người lái EH216-S sản xuất trong nước.
Ngày 13/10, Công ty Hàng không đô thị EHang nhận được chứng nhận từ cơ quan quản lý hàng không Trung Quốc, cho phép eVTOL hoạt động thương mại, một bước tiến quan trọng trong quá trình phát triển máy bay điện.
Mẫu taxi bay tự hành EH216-S, chở được hai người và có giá 300.000 đô la của EHang Holdings (Trung Quốc) chuẩn bị bay thương mại thử nghiệm trong năm nay sau khi được cơ quan quản lý cấp chứng nhận an toàn bay. EHang tuyên bố EH216-S là mẫu máy bay điện cất cánh và hạ cánh thẳng đứng (eVTOL) đầu tiên trên thế giới được cấp chứng nhận này.
Sau một mùa hè sôi động, thị trường vận tải hành khách của Trung Quốc dự kiến sẽ có thêm động lực mới khi Tuần lễ Vàng với vận tải hành khách sắp bắt đầu.
Ba hãng hàng không quốc doanh hàng đầu của Trung Quốc – China Southern, Air China và China Eastern đã công bố khoản lỗ lũy kế khoảng 27,4 tỷ USD kể từ năm 2020.
Công ty hàng không EHang sẽ sớm nhận được chứng chỉ loại cho máy bay eVTOL tự hành EH216-S từ Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAAC), do doanh nghiệp đã hoàn thành tất cả những thử nghiệm bắt buộc.
Lĩnh vực vận tải hàng không dân dụng của Trung Quốc duy trì đà phục hồi trong nửa đầu năm nay, về cơ bản quay trở lại mức vào năm 2019 - thời điểm trước khi đại dịch COVID-19 bùng phát.
Các hãng bay Việt Nam gặp khó khăn trong việc duy trì tỷ lệ sử dụng slot tại các sân bay Trung Quốc trong lịch bay mùa Hè 2023 để có thể giữ slot lịch sử cho mùa hè 2024.
Cục Hàng không VN vừa có văn bản báo cáo Bộ GTVT liên quan tới phản ánh của Vietnam Airlines khó xin cấp slot các đường bay quốc tế.
Cục Hàng không Việt Nam đã có văn bản kiến nghị Bộ Giao thông vận tải một số giải pháp tháo gỡ vướng mắc trong quản lý, khai thác slot (giờ cất, hạ cánh) trên các đường bay quốc tế trong bối cảnh các hãng bay Việt Nam đang gặp nhiều khó khăn sau ảnh hưởng của dịch Covid-19.
Máy bay chở khách thân hẹp đầu tiên do Trung Quốc sản xuất Comac C919 đã có chuyến bay thương mại đầu tiên vào sáng 28/5 đánh dấu thành tựu sau 15 năm phát triển.
Ngày 28/5, chiếc máy bay chở khách thân hẹp C919 do Trung Quốc sản xuất đã thực hiện chuyến bay thương mại đầu tiên từ Thượng Hải đến Bắc Kinh.
Sau hơn 14 năm phát triển, chiếc máy bay đầu tiên do Trung Quốc sản xuất và cấp phép sẽ có chuyến bay thương mại đầu tiên vào ngày 28/5 trên chặng Thượng Hải - Bắc Kinh.
Trung Quốc sẽ tăng chuyến bay đến và đi từ 5 quốc gia Trung Á để tăng cường kết nối khu vực và trao đổi kinh tế.
Khi du lịch phục hồi và nền kinh tế mở cửa, các hãng hàng không Trung Quốc đang mở các đợt tuyển dụng lớn trong khi sinh viên mới tốt nghiệp phải đối mặt với sự cạnh tranh việc làm gay gắt cho các vị trí trong phi hành đoàn.
Các hãng hàng không Trung Quốc đang triển khai đợt tuyển dụng lớn nhất trong hơn ba năm qua sau khi chính phủ nước này mở cửa du lịch.
Các hãng hàng không Trung Quốc đang bước vào mùa tuyển dụng phi hành đoàn lớn nhất trong hơn 3 năm qua, sau khi ngành du lịch nội địa nước này dần khởi sắc sau đại dịch Covid-19.
Theo tin từ Reuters, các hãng hàng không Trung Quốc đang tiến hành mở đợt tuyển dụng lớn nhất trong hơn 3 năm qua để đón làn sóng du lịch phục hồi.
Báo cáo công bố mới đây cho thấy ngành hàng không dân dụng của Trung Quốc ghi nhận tăng trưởng ổn định trong tháng 3/2023.
Bên cạnh vụ tai nạn máy bay mới đây ở Vịnh Hạ Long, trên thế giới từng chứng kiến 12 vụ trực thăng Bell 505 gặp nạn từ năm 2019 đến nay, theo dữ liệu từ Aviation Safety Network (Mỹ).
Theo dữ liệu từ Aviation Safety Network (Mỹ), mạng lưới dữ liệu về an toàn hàng không, kể từ năm 2019 đến nay, có 12 vụ máy bay chủng loại Bell 505 gặp nạn. Trong số này, từng có bốn trường hợp có thiệt hại về người.
Cục Hàng không Dân dụng Trung Quốc(CAAC) cho biết nhu cầu sử dụng dịch vụ hàng không tại quốc gia này đã tăng mạnh trong mùa hè, bao gồm cả các chuyến bay thương mại quốc tế và nội địa.
Các hãng hàng không Trung Quốc và quốc tế đã lên lịch thực hiện 14.702 chuyến bay chở khách hoặc hàng hóa quốc tế mỗi tuần trong thời gian từ ngày 26/3 đến 28/10.