Công tác giải phóng mặt bằng tuyến metro số 2 hiện gặp nhiều khó khăn, do một số hộ dân chưa đồng thuận đã đã ảnh hưởng đến tiến độ dự án.
Sau khi có thông tin tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội sắp đi vào vận hành vào giữa năm nay, nhiều hành khách đang rất tò mò về cách thức vận hành của tuyến đường sắt đô thị mới này có điểm gì khác so với tuyến metro số 2A Cát Linh- Hà Đông.
Từ năm 2020, TP.HCM đã thực hiện bồi thường giải phóng mặt bằng tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương, song đến nay tỉ lệ bàn giao mặt bằng của dự án này chỉ tăng nhẹ.
Dự án tàu điện ngầm số 3 TP.HCM, tuyến Bến Thành - Tham Lương được điều chỉnh thời gian hoàn thành đưa vào khai thác đến hết năm 2030 và 2 năm sửa chữa khiếm khuyết, bảo hành (năm 2032).
Dự án xây dựng tuyến tàu điện ngầm số 2 TP.HCM, tuyến Bến Thành - Tham Lương dài hơn 11 km, tổng mức đầu tư 2,093 tỷ USD một lần nữa được nới kế hoạch triển khai.
Vẫn còn rất nhiều điều kiện mang tính giả định để Dự án Đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội (metro Nhổn - ga Hà Nội) có thể khai thác toàn tuyến năm 2027, hoàn thành bảo hành, quyết toán vào năm 2029.
Sáu tháng kể từ khi Tư vấn IC của dự án metro số 2 Bến Thành – Tham Lương thông báo chấm dứt hợp đồng với chủ đầu tư, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã yêu cầu TP.HCM làm rõ chi phí phát sinh nếu có, trong trường hợp phải gia hạn các khoản vay thực hiện dự án, phần vốn bố trí cho các chi phí phát sinh, làm rõ trách nhiệm của các bên liên…
Hà Nội đưa ra 8 lý giải cho đề xuất tăng tiền và lùi thời hạn hoàn thành dự án. Đó là khó khăn trong giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật; năng lực nhà thầu gói thầu công trình kiến trúc Depot còn hạn chế...
UBND Hà Nội đề xuất điều chỉnh thời gian hoàn thành dự án metro Nhổn - ga Hà Nội vào năm 2027, chậm 5 năm với kế hoạch ban đầu. Đồng thời, tổng mức đầu tư tăng gần 2.000 tỷ đồng.
Việc tư vấn IC đột ngột ngừng hợp đồng đã tác động rất lớn đến kế hoạch thực hiện dự án, gây chậm trễ thêm về tiến độ và làm gia tăng chi phí cho dự án metro số 2.
Tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) dự kiến có thể phải lùi thời gian khởi công đến cuối năm 2025 do những vướng mắc trong hợp đồng tư vấn thực hiện dự án.
Để chọn đơn vị tư vấn thay thế Tư vấn IC đã dừng hợp đồng, tuyến metro số 2 sẽ lùi thời gian khởi công đến năm 2025 và hoàn thành vào năm 2030.
Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa có báo cáo gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư về tình hình thực hiện dự án tuyến metro số 2 Thành phố Hồ Chí Minh (Bến Thành-Tham Lương).
Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh vừa có báo cáo gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư về tình hình thực hiện dự án tuyến metro số 2 Thành phố Hồ Chí Minh (Bến Thành-Tham Lương).
UBND Tp. Hồ Chí Minh vừa có báo cáo gửi Bộ Kế hoạch và Đầu tư về tình hình thực hiện dự án tuyến metro số 2 Tp. Hồ Chí Minh (Bến Thành – Tham Lương).
Tư vấn IC kết thúc hợp đồng đã khiến tiến độ dự án metro số 2 Bến Thành - Tham Lương bị ảnh hưởng, phải hẹn khởi công vào năm 2025.
Tính đến ngày 25/5, tổng vốn kế hoạch đầu tư công năm 2022 của Thành phố đã giải ngân chỉ mới đạt hơn 4.300 tỷ đồng, tỷ lệ 13,5% tổng kế hoạch vốn được giao.
Cục Thống kê TPHCM cho biết, tổng vốn đầu tư xây dựng cơ bản và sửa chữa lớn 5 tháng đầu năm ước thực hiện 8.358 tỷ đồng, đạt 26,2% kế hoạch năm, giảm 6,1% so với cùng kỳ. Trong đó, cấp thành phố ước thực hiện 5.918 tỷ đồng, chiếm 70,8%, tăng 10,1% so với cùng kỳ; cấp huyện ước thực hiện 2.440 tỷ đồng, chiếm 29,2%, giảm 30,8%.
Theo Ban quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, tuyến metro số 2 (Bến Thành - Tham Lương) dự kiến được khởi công vào năm 2022 và vận hành, khai thác năm 2026.
Theo UBND TP.Hồ Chí Minh, sau 5 tháng đầu năm, thành phố mới giải ngân 4.488 tỉ đồng trên 44. 987,640 tỷ đồng tổng vốn kế hoạch đầu tư công năm 2022 của thành phố, đạt tỷ lệ 13,5% tổng kế hoạch vốn được giao. Nguyên nhân chính cản trở tiến độ giải ngân là do giá tất cả các loại nguyên liệu đầu vào ngành xây dựng tăng cao.
Ban Quản lý Dự án đường sắt đô thị TPHCM (MAUR) cho biết, dự án xây dựng tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương đã sẵn sàng để khởi công vào cuối năm nay. Hiện dọc theo hướng tuyến metro số 2 đi qua, nhất là khu vực quận 10, Tân Bình, gần 99% nhà dân nằm trong diện phải di dời để thực hiện dự án đã bàn giao mặt bằng cho cơ quan chức năng.
Trong khi tuyến metro số 1 tại TP HCM đang chuẩn bị những công đoạn cuối cùng để đưa vào hoạt động thì tuyến metro số 2 Bến Thành-Tham Lương lại tiếp tục chậm tiến độ, lùi ngày khởi công.
Dù tiến độ giải phóng mặt bằng tuyến metro số 2 không hoàn thành trong năm 2020 nhưng kế hoạch khởi công vẫn sẽ tiến hành trong năm 2021.
Sau tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên dự kiến về đích cuối năm 2021, tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương cũng đang gấp rút giải phóng mặt bằng (GPMB) để dự án (DA) sớm khởi công vào năm sau.