Những cơ chế đặc thù đối với ngành Giao thông Vận tải mà Quốc hội vừa thông qua sẽ góp phần đẩy nhanh tiến độ đầu tư và hoàn thành kết cấu hạ tầng.
Tỉnh Cao Bằng tuy có lợi thế đường biên giới dài hơn 333km tiếp giáp với Trung Quốc, nhưng lại không có thế mạnh của 'khung trời, cửa biển', không có sân bay, cảng biển. Những rào cản của hạ tầng giao thông đã khiến Cao Bằng chưa phát huy được hết tiềm năng, thế mạnh ngang tầm.
Muốn Cao Bằng phát triển, muốn xóa được đói giảm được nghèo, đời sống nhân dân được nâng lên thì không có một cách nào khác đó là phải tập trung vào những tuyến giao thông, đặc biệt là tuyến đường bộ cao tốc từ Đồng Đăng - Trà Lĩnh. Nhưng nhiều nhà đầu tư đến Cao Bằng rồi lại 'một đi không hẹn ngày trở lại'...
Bộ Kế hoạch và Đầu tư kiến nghị các địa phương tập trung hoàn thiện công tác chuẩn bị đầu tư làm cơ sở đề xuất cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định trong thời gian áp dụng chính sách thí điểm.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư kiến nghị các địa phương tập trung hoàn thiện công tác chuẩn bị đầu tư làm cơ sở đề xuất cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định trong thời gian áp dụng chính sách thí điểm.
Việc nghiên cứu tăng vốn góp Nhà nước tại dự án Đồng Đăng - Trà Lĩnh được đánh giá sẽ giúp việc huy động vốn dễ dàng hơn, tiến độ đầu tư dự án cũng được thúc đẩy sớm hơn.
Sáng 25/9, Hội đồng nhân dân tỉnh Cao Bằng khóa 17, nhiệm kỳ 2021-2026 đã tiến hành kỳ họp thứ 15 (chuyên đề) thông qua các Nghị quyết quan trọng và miễn nhiệm ủy viên Ủy ban nhân dân tỉnh Cao Bằng.
Phó Thủ tướng đề nghị UBND tỉnh Cao Bằng phối hợp với các Bộ, ngành liên quan làm rõ khả năng cân đối vốn ngân sách nhà nước cho giai đoạn 2 của Dự án để nghiên cứu, đề xuất hình thức đầu tư phù hợp.
Phó Thủ tướng đề nghị UBND tỉnh Cao Bằng phối hợp với các Bộ, ngành liên quan làm rõ khả năng cân đối vốn ngân sách nhà nước cho giai đoạn 2 của Dự án để nghiên cứu, đề xuất hình thức đầu tư phù hợp.
Ngày 9/6, Ban Chỉ đạo GPMB Dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (Cao Bằng) tổ chức họp nắm tình hình triển khai dự án.
Bộ Kế hoạch và Đầu tư vừa chủ trì cuộc họp thẩm định báo cáo nghiên cứu khả thi dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng), làm cơ sở để Ủy ban nhân dân tỉnh Cao Bằng phê duyệt dự án và phấn đấu khởi công trong quý IV tới.
Thủ tướng đề nghị Cao bằng cần ưu tiên tập trung nguồn lực hoàn thành các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, phấn đấu hoàn thành dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh giai đoạn 1 trong năm 2025.
Thủ tướng đề nghị Cao bằng cần ưu tiên tập trung nguồn lực hoàn thành các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, phấn đấu hoàn thành dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh giai đoạn 1 trong năm 2025.
Đối với vùng miền núi phía bắc, trong đó có các tỉnh Thái Nguyên, Bắc Kạn, Cao Bằng, giao thông luôn là một bài toán khó trong phát triển kinh tế, xã hội, bảo đảm quốc phòng-an ninh. Trong thời gian qua, với những nỗ lực rất lớn của ba địa phương này, giao thông nội tỉnh cơ bản đã 'thông mạch' và đang hướng tới kết nối ngoại tỉnh, liên vùng với nhiều dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn.
Cục Quản lý đầu tư xây dựng vừa thông tin tiến độ triển khai 4 dự án cao tốc phía Bắc gồm cao tốc Hòa Bình-Mộc Châu, cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng, cao tốc Tuyên Quang-Phú Thọ, cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh.
Dự án tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh vừa được Chính phủ phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư là một bước tiến rất lớn ghi nhận những nỗ lực có hiệu quả của Tập đoàn Đèo Cả cùng địa phương đề xuất dự án. Nhưng hiện tại, vẫn còn gặp nhiều khó khăn mà doanh nghiệp này mong muốn Chính phủ, Bộ, ngành và địa phương sớm tháo gỡ để đẩy nhanh việc thực hiện dự án.
Chiều 16/1, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính làm việc với lãnh đạo tỉnh Cao Bằng về kết quả công tác, phát triển kinh tế-xã hội năm 2022, các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm năm 2023 và một số đề xuất, kiến nghị của tỉnh.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu tập trung mọi nguồn lực, ưu tiên số 1 để khởi công thực hiện dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh.
Chiều 16/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính làm việc với lãnh đạo tỉnh Cao Bằng về kết quả công tác, phát triển kinh tế-xã hội năm 2022, các nhiệm vụ, giải pháp trọng tâm năm 2023 và một số đề xuất, kiến nghị của tỉnh. Đây là lần thứ hai trong hơn 1 năm qua, Thủ tướng làm việc với tỉnh Cao Bằng.
Tuyến cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh có ý nghĩa quan trọng, giúp hoàn chỉnh mạng lưới giao thông đường bộ cao tốc kết nối Cao Bằng, Lạng Sơn với mạng lưới đường bộ cao tốc quốc gia.
Ngày 16-1, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính thăm, khảo sát một số khu vực, dự án hạ tầng kinh tế - xã hội trên địa bàn tỉnh Cao Bằng.
Trong chuyến thăm và làm việc tại Cao Bằng, Thủ tướng Phạm Minh Chính đến thăm, động viên và chúc Tết cán bộ, chiến sỹ Đồn Biên phòng Tà Lùng; khảo sát dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh.
Ngày 16/1, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã khảo sát thực địa dự án cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh và việc triển khai khu kinh tế cửa khẩu Cao Bằng - những động lực phát triển mới mang tính chiến lược của tỉnh.
Sáng 16/1, trong chương trình công tác tại Cao Bằng, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã khảo sát thực địa dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh và việc triển khai khu kinh tế cửa khẩu Cao Bằng - những động lực phát triển mới mang tính chiến lược với địa phương này.
Văn phòng Chính phủ vừa có Thông báo kết luận số 172/TB-VPCP ngày 13/6 kết luận của Thủ tướng Phạm Minh Chính tại buổi làm việc về Dự án đường cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh và Dự án đường cao tốc Hữu Nghị-Chi Lăng.
Chiều 18/5, tại trụ sở Tỉnh ủy tỉnh Cao Bằng, liên danh các nhà đầu tư, ngân hàng đã ký hợp tác đầu tư hai dự án cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) và Hữu Nghị-Chi Lăng (Lạng Sơn).
Tuyến cao tốc Hữu nghị-Chi Lăng và cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh đã được Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư theo hình thức đối tác công tư, có tổng chiều dài 164km với tổng đầu tư 23.187 tỷ đồng.
Ngày 6/5, Phó Thủ tướng Lê Văn Thành đã ký Công văn số 402/TTg-CN phê duyệt khung chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) theo hình thức đối tác công-tư (PPP).
Chiều 24/3, Ban Chỉ đạo dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) đã họp đánh giá tiến độ, bàn giải pháp tháo gỡ khó khăn, vướng mắc triển khai dự án.
Được xác định là dự án giao thông trọng điểm, cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) kỳ vọng sẽ nối thông đường cao tốc từ Hà Nội lên các tỉnh biên giới phía Bắc, tạo động lực khơi dậy tiềm năng, lợi thế của khu vực này, đặc biệt về kinh tế cửa khẩu.
Ông Hồ Minh Hoàng - Chủ tịch Tập đoàn Đèo Cả đã đưa ra 5 đề xuất để hoàn thành sớm cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh, trong đó có việc bố trí và giải ngân nguồn vốn ngân sách nhà nước đúng tiến độ.
Dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) được đầu tư theo phương thức đối tác công-tư (PPP), do Ủy ban Nhân dân tỉnh Cao Bằng làm cơ quan Nhà nước có thầm quyền.
Ngày 2/12, Tỉnh ủy Cao Bằng cho biết, vừa tổ chức họp trao đổi thông tin về một số nội dung liên quan dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) và một số dự án công nghiệp, trung chuyển thương mại dịch vụ trên địa bàn. Thời điểm hiện tại, đã có nhiều doanh nghiệp cam kết góp vốn để triển khai dự án cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh.
Ngày 1/12, Tỉnh ủy Cao Bằng tổ chức cuộc họp trao đổi một số nội dung liên quan đến dự án đường bộ cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) -Trà Lĩnh (Cao Bằng) và các dự án công nghiệp, trung chuyển thương mại dịch vụ trên địa bàn.
Thủ tướng yêu cầu khẩn trương hoàn thành lập Quy hoạch tỉnh Lạng Sơn thời kỳ 2021-2030, trong đó cần xác định phát huy tốt nhất tiềm năng khác biệt, cơ hội nổi trội, lợi thế cạnh tranh của địa phương.
Thủ tướng quyết định thành lập Hội đồng thẩm định liên ngành thẩm định Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh theo phương thức PPP (hợp đồng BOT).
Phương án kiến trúc một số hạng mục công trình thuộc Dự án PPP đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn) đến Trà Lĩnh (Cao Bằng) vừa chính thức được tỉnh Cao Bằng trao giải Nhất.
Phương án kiến trúc đạt giải Nhất đã thể hiện được nét văn hóa đặc trưng và khát vọng của nhân dân Cao Bằng về một tuyến đường mang sự thịnh vượng cho quê hương thứ 2 của Bác Hồ.
Ngày 24-12, tại Cao Bằng, UBND tỉnh Cao Bằng đã tổ chức thi tuyển phương án thiết kế kiến trúc một số hạng mục công trình thuộc dự án đầu tư xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng).
Ngày 8-11, Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), Hiệp hội các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam (VARSI) cho biết, VCCI và VARSI vừa phối hợp tổ chức buổi gặp gỡ các đoàn đại biểu Quốc hội để trao đổi thông tin về các dự án đầu tư giao thông đường bộ Việt Nam theo phương thức đối tác công-tư (PPP).
Sau khi tuyến cao tốc Đồng Đăng - Trà Lĩnh được xây dựng, hoàn thành và đưa vào khai thác sẽ rút ngắn quãng đường di chuyển và thời gian đi lại từ Lạng Sơn đến Cao Bằng chỉ còn khoảng hơn 1 giờ so với 3 giờ như hiện nay.
Sau khi tuyến cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh hoàn thành, thời gian di chuyển từ Cao Bằng đi Hà Nội sẽ rút ngắn từ 6-7 giờ xuống còn khoảng 3,5 giờ.
Ngày 3-10, tại Cao Bằng, UBND tỉnh Cao Bằng đã tổ chức lễ động thổ tuyến cao tốc Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn) - Trà Lĩnh (tỉnh Cao Bằng) và khởi công 2 tiểu dự án kết nối cao tốc.
Cao tốc Đồng Đăng-Trà Lĩnh với tổng mức đầu tư trên 20.000 tỷ đồng được triển khai có ý nghĩa chính trị, xã hội quan trọng, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của 2 tỉnh Cao Bằng và Lạng Sơn.
Dự án xây dựng tuyến cao tốc Đồng Đăng (Lạng Sơn)-Trà Lĩnh (Cao Bằng) với chiều dài toàn tuyến 115km, tổng vốn đầu tư 20.939 tỷ đồng dự kiến sẽ được khởi công ngày 3/10.