Việc trao học bổng nhằm khích lệ, động viên các học sinh là con em của công nhân quét rác, thu gom, vận chuyển rác có hoàn cảnh khó khăn, thành tích học tập tốt.
UBND TP.HCM vừa có quyết định ban hành Quy định thu gom, vận chuyển và xử lý chất thải rắn y tế và quản lý các chất ô nhiễm liên quan đến các vấn đề về bệnh tật và sức khỏe con người trên địa bàn TP.HCM.
Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM vừa có báo cáo gửi UBND TP.HCM về kết quả thực hiện Đồ án quy hoạch xử lý chất thải rắn TP.HCM đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2050.
Phó Chủ tịch UBND TP giao Sở TN&MT tổng hợp, tham mưu TP ban hành bộ đơn giá cho công tác vớt rác trên sông, kênh, rạch trên địa bàn trước ngày 25-6.
Đủ các loại rác như hộp xốp, túi nylon, hoa đăng….nổi đầy trên mặt kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, TP.HCM vào ngày 20-5.
Với nỗ lực của chính quyền địa phương, trong bốn ngày, các công nhân, tình nguyện viên đã dọn hơn 80 tấn rác dưới kênh Nước Đen, quận Bình Tân, TP.HCM.
Từ sáng sớm 10-3, hàng trăm tấn rác và lục bình dồn ứ trên kênh Nhiêu Lộc – Thị Nghè đã được Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị TP HCM tiến hành thu gom.
3 lợi ích cốt lõi của việc phát triển nền kinh tế xanh là giảm thiểu ô nhiễm môi trường, tạo ra cơ hội kinh doanh mới cho quốc gia và cải thiện chất lượng cuộc sống của người dân. Thế nhưng, để có thể thực hiện mục tiêu phát triển kinh tế xanh, việc chuyển đổi hạ tầng xanh được xem là bước đi cần thiết và đầu tiên.
Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị TP.HCM sẽ tăng cường vệ sinh, phun xịt chế phẩm khử mùi tại các trạm trung chuyển, đảm bảo khống chế hiệu quả mùi hôi phát sinh từ quá trình vận hành tại các trạm.
Cuối năm 2024, hành vi không phân loại rác sẽ bị xử phạt từ 500.000 đến 1 triệu đồng. Tại TP.HCM, việc phân loại rác đã được tuyên truyền, triển khai từ năm 2018 nhưng đến nay, thực tế vẫn chưa đạt kết quả như kỳ vọng.
Không chỉ phải đối mặt với các thách thức về tài chính và chuyển đổi mẫu mã sản phẩm, công nghệ…, để triển khai thành công quy định EPR (trách nhiệm mở rộng của nhà sản xuất) tại Việt Nam, các doanh nghiệp còn gặp những thách thức về chính sách.
Đề xuất Bộ TN&MT sớm ban hành hướng dẫn hướng dẫn phân loại rác để địa phương ban hành kế hoạch, chỉ đạo thực hiện và xử phạt với những trường hợp không phân loại.
Mỗi ngày, trên địa bàn TP Hồ Chí Minh thải ra khoảng 10.000 tấn chất thải rắn sinh hoạt, trong đó chất thải nhựa, chất thải khác có thể tái chế được chiếm tỷ trọng cao (chỉ sau rác hữu cơ), khoảng 1.800 tấn.
Định hướng quy hoạch vị trí 'Trạm trung chuyển chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn TPHCM đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2050' đã được UBND TPHCM chấp thuận, giúp giảm dần các trạm trung chuyển (TTC) rác trong khu vực (KV) nội đô, tăng vị trí TTC rác ra các tuyến vành đai. Điều đáng nói là trong rất nhiều 'trạm' thì 'bô rác trung chuyển' nằm ngay chân cầu Sài Gòn, dưới tuyến metro, đầu đường Ung Văn Khiêm, P25Q.Bình Thạnh mà Chuyên đề Công an TPHCM đã phản ánh những ngày đầu tháng 8/2023 rất cần khắc phục sớm về tình trạng ô nhiễm môi trường (ÔNMT) cũng như mỹ quan đô thị (MQĐT).
Thành phố Hồ Chí Minh đã khởi công 2 nhà máy điện rác từ năm 2019, với kỳ vọng làm thay đổi cơ bản công nghệ chôn lấp rác gây ô nhiễm môi trường như hiện nay. Nhưng đến tháng 8-2023, chưa nhà máy nào hoàn thành, còn mùi rác hôi vẫn 'tấn công' nhiều khu dân cư.
Thành phố Hồ Chí Minh đã chi hàng chục nghìn tỷ đồng để cải tạo môi trường nước cho nhiều tuyến kênh, rạch lớn trên địa bàn.
Các dự án xử lý rác bằng công nghệ đốt rác phát điện gặp khó khăn trong việc hoàn thiện toàn bộ thủ tục pháp lý dự án.
Ngày 14-6, Báo SGGP phối hợp Hiệp hội Doanh nghiệp TPHCM (HUBA), Liên hiệp Hợp tác xã Thương mại TPHCM (Saigon Co.op) tổ chức diễn đàn Thương mại xanh năm 2023 với chủ đề 'Thương mại xanh: Cơ hội - Thách thức - Triển vọng phát triển của doanh nghiệp'. Diễn đàn có sự tham gia của hơn 300 đại biểu là lãnh đạo UBND TPHCM, các sở ban ngành và các chuyên gia, doanh nghiệp.
Việc phải thu gom khối lượng rác thải lớn, kèm theo lượng rác gia tăng thường xuyên khiến công tác xử lý rác thải trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh gặp nhiều khó khăn.
Chi phí tuân thủ pháp luật khiến giá phế liệu của CITENCO bán cho các đơn vị tái chế thường cao hơn so với giá của một số đơn vị thu gom không chính thức.
Nhằm ngăn chặn việc đổ trộm rác thải, CITENCO và TP. Thủ Đức đã dán tem nhận diện cho gần 200 phương tiện thu gom rác dân lập tại TP. Thủ Đức.
Việc dán tem trên phương tiện chở rác dân lập nhằm quản lý tốt số lượng rác sinh hoạt đổ vào các bô rác.
Gần 200 phương tiện thu gom rác thải sinh hoạt của lực lượng rác dân lập tại TP Thủ Đức, TP.HCM đã được dán tem nhận diện phương tiện.
Thay vì phải ký hợp đồng với các đơn vị xử lý chất thải công nghiệp, nhiều cơ sở sản xuất trong khu dân cư vẫn vô tư trộn loại rác này vào rác sinh hoạt, đổ trộm tại các khu đất trống hoặc tự ý đốt gây ô nhiễm môi trường
Khi nhà nhà, người người quay quần vui xuân thì những công nhân cây xanh, vệ sinh vẫn âm thầm làm việc để giữ gìn thành phố xanh - sạch - đẹp
Vào thời khắc cuối cùng của năm cũ và thời điểm khởi đầu của năm mới, hình ảnh những công nhân vệ sinh môi trường TP Hồ Chí Minh cần mẫn trên đường, thu gom rác thải và chỉ ra về khi những con đường đã sạch rác, luôn là hình ảnh đẹp, thân thương với mọi người dân Thành phố.
Nhằm tri ân những người đã đóng góp thầm lặng cho xã hội và cộng đồng cũng như hỗ trợ những hoàn cảnh khó khăn, Unilever Việt Nam và các nhãn hàng đã triển khai chương trình 'Vì một mùa Tết yêu thương'.
Nhằm tri ân những người đã đóng góp thầm lặng cho xã hội và cộng đồng cũng như hỗ trợ những hoàn cảnh khó khăn , Unilever Việt Nam và các nhãn hàng đã triển khai chương trình 'vì một mùa Tết yêu thương' nhân dịp Tết Âm lịch Quý Mão 2023, trao thêm nhiều yêu thương vào mùa đoàn viên.
Nhằm trao thêm nhiều yêu thương vào mùa đoàn viên - Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, Unilever Việt Nam đã triển khai chương trình 'Vì một mùa Tết yêu thương'.
Chiều 10-1, Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị TP HCM (Citenco) phối hợp Công ty Unilever Việt Nam (nhãn hàng OMO) trao 300 phần quà Tết cho 300 công nhân vệ sinh môi trường thuộc Citenco.
Bàn, ghế, nệm, sofa... hư, cũ thay vì phải được đem đến các trạm ép rác để xử lý thì lại nằm trên lề đường, vỉa hè, khu đất trống, lòng kênh