Đề xuất Bộ TN&MT sớm ban hành hướng dẫn hướng dẫn phân loại rác để địa phương ban hành kế hoạch, chỉ đạo thực hiện và xử phạt với những trường hợp không phân loại.
Mỗi ngày, trên địa bàn TP Hồ Chí Minh thải ra khoảng 10.000 tấn chất thải rắn sinh hoạt, trong đó chất thải nhựa, chất thải khác có thể tái chế được chiếm tỷ trọng cao (chỉ sau rác hữu cơ), khoảng 1.800 tấn.
Định hướng quy hoạch vị trí 'Trạm trung chuyển chất thải rắn sinh hoạt trên địa bàn TPHCM đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2050' đã được UBND TPHCM chấp thuận, giúp giảm dần các trạm trung chuyển (TTC) rác trong khu vực (KV) nội đô, tăng vị trí TTC rác ra các tuyến vành đai. Điều đáng nói là trong rất nhiều 'trạm' thì 'bô rác trung chuyển' nằm ngay chân cầu Sài Gòn, dưới tuyến metro, đầu đường Ung Văn Khiêm, P25Q.Bình Thạnh mà Chuyên đề Công an TPHCM đã phản ánh những ngày đầu tháng 8/2023 rất cần khắc phục sớm về tình trạng ô nhiễm môi trường (ÔNMT) cũng như mỹ quan đô thị (MQĐT).
Thành phố Hồ Chí Minh đã khởi công 2 nhà máy điện rác từ năm 2019, với kỳ vọng làm thay đổi cơ bản công nghệ chôn lấp rác gây ô nhiễm môi trường như hiện nay. Nhưng đến tháng 8-2023, chưa nhà máy nào hoàn thành, còn mùi rác hôi vẫn 'tấn công' nhiều khu dân cư.
Thành phố Hồ Chí Minh đã chi hàng chục nghìn tỷ đồng để cải tạo môi trường nước cho nhiều tuyến kênh, rạch lớn trên địa bàn.
Các dự án xử lý rác bằng công nghệ đốt rác phát điện gặp khó khăn trong việc hoàn thiện toàn bộ thủ tục pháp lý dự án.
Ngày 14-6, Báo SGGP phối hợp Hiệp hội Doanh nghiệp TPHCM (HUBA), Liên hiệp Hợp tác xã Thương mại TPHCM (Saigon Co.op) tổ chức diễn đàn Thương mại xanh năm 2023 với chủ đề 'Thương mại xanh: Cơ hội - Thách thức - Triển vọng phát triển của doanh nghiệp'. Diễn đàn có sự tham gia của hơn 300 đại biểu là lãnh đạo UBND TPHCM, các sở ban ngành và các chuyên gia, doanh nghiệp.
Việc phải thu gom khối lượng rác thải lớn, kèm theo lượng rác gia tăng thường xuyên khiến công tác xử lý rác thải trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh gặp nhiều khó khăn.
Chi phí tuân thủ pháp luật khiến giá phế liệu của CITENCO bán cho các đơn vị tái chế thường cao hơn so với giá của một số đơn vị thu gom không chính thức.
Nhằm ngăn chặn việc đổ trộm rác thải, CITENCO và TP. Thủ Đức đã dán tem nhận diện cho gần 200 phương tiện thu gom rác dân lập tại TP. Thủ Đức.
Việc dán tem trên phương tiện chở rác dân lập nhằm quản lý tốt số lượng rác sinh hoạt đổ vào các bô rác.
Gần 200 phương tiện thu gom rác thải sinh hoạt của lực lượng rác dân lập tại TP Thủ Đức, TP.HCM đã được dán tem nhận diện phương tiện.
Thay vì phải ký hợp đồng với các đơn vị xử lý chất thải công nghiệp, nhiều cơ sở sản xuất trong khu dân cư vẫn vô tư trộn loại rác này vào rác sinh hoạt, đổ trộm tại các khu đất trống hoặc tự ý đốt gây ô nhiễm môi trường
Khi nhà nhà, người người quay quần vui xuân thì những công nhân cây xanh, vệ sinh vẫn âm thầm làm việc để giữ gìn thành phố xanh - sạch - đẹp
Vào thời khắc cuối cùng của năm cũ và thời điểm khởi đầu của năm mới, hình ảnh những công nhân vệ sinh môi trường TP Hồ Chí Minh cần mẫn trên đường, thu gom rác thải và chỉ ra về khi những con đường đã sạch rác, luôn là hình ảnh đẹp, thân thương với mọi người dân Thành phố.
Nhằm tri ân những người đã đóng góp thầm lặng cho xã hội và cộng đồng cũng như hỗ trợ những hoàn cảnh khó khăn, Unilever Việt Nam và các nhãn hàng đã triển khai chương trình 'Vì một mùa Tết yêu thương'.
Nhằm tri ân những người đã đóng góp thầm lặng cho xã hội và cộng đồng cũng như hỗ trợ những hoàn cảnh khó khăn , Unilever Việt Nam và các nhãn hàng đã triển khai chương trình 'vì một mùa Tết yêu thương' nhân dịp Tết Âm lịch Quý Mão 2023, trao thêm nhiều yêu thương vào mùa đoàn viên.
Nhằm trao thêm nhiều yêu thương vào mùa đoàn viên - Tết Nguyên đán Quý Mão 2023, Unilever Việt Nam đã triển khai chương trình 'Vì một mùa Tết yêu thương'.
Chiều 10-1, Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị TP HCM (Citenco) phối hợp Công ty Unilever Việt Nam (nhãn hàng OMO) trao 300 phần quà Tết cho 300 công nhân vệ sinh môi trường thuộc Citenco.
Bàn, ghế, nệm, sofa... hư, cũ thay vì phải được đem đến các trạm ép rác để xử lý thì lại nằm trên lề đường, vỉa hè, khu đất trống, lòng kênh
UBND TP.HCM giao UBND TP Thủ Đức và các quận, huyện theo dõi, giám sát chặt chẽ hoạt động phân loại, lưu giữ, chuyển giao rác thải y tế phát sinh do dịch COVID-19.
Xác định việc thay đổi thói quen, nâng cao ý thức của người dân là yếu tố quyết định đến việc phân loại rác thải sinh hoạt, thời gian gần đây, TP. Hồ Chí Minh đã đẩy mạnh công tác tuyên truyền, áp dụng nhiều mô hình hiệu quả cùng những giải pháp, lộ trình phù hợp, giúp người dân thực hành, làm quen với phân loại rác tại nguồn.
Các trạm trung chuyển, điểm tập kết rác luôn là một trong những nỗi 'ám ảnh' đối với người dân Thành phố Hồ Chí Minh bởi không đảm bảo yêu cầu về môi trường, diện tích, điều kiện thu gom... gây mất mỹ quan đô thị, ô nhiễm môi trường nặng nề cho người dân.
Theo thống kê, các công nghệ đốt, compost, tái chế áp dụng xử lý rác thải sinh hoạt trên địa bàn TP.HCM hiện chiếm tỉ lệ 31%, còn lại 69% được chôn lấp hợp vệ sinh.
Hiện Tp Hồ Chí Minh ước tính có đến 3.101 phương tiện thu gom rác cũ cần thay thế, nhưng các tổ chức, cá nhân gặp nhiều khó khăn trong việc tiếp cận nguồn vốn vay hỗ trợ từ Quỹ Bảo vệ môi trường
Việc phân loại, lưu trữ, thu gom, vận chuyển chất thải y tế ở các cơ sở y tế trên địa bàn TP.HCM chưa được thực hiện triệt để, đúng theo quy định. Từ đó dẫn đến khó khăn cho việc xử lý và ảnh hưởng tới môi trường, sức khỏe của người dân.
Mỗi ngày, TP HCM có khoảng 9.000 tấn rác sinh hoạt được thu gom xử lý, nhưng thực tế nhiều xe rác từ các tỉnh giáp ranh như Bình Dương, Tây Ninh, Đồng Nai, Long An bị phát hiện trà trộn đổ chui rác tại các trạm trung chuyển của TP HCM.
Công ty TNHH MTV Môi trường đô thị TPHCM (Citenco) vừa phối hợp với Phòng TN-MT TP Thủ Đức triển khai thực hiện thí điểm dán tem logo nhận diện các phương tiện thu gom, vận chuyển rác. Với giải pháp này, các cơ quan ban ngành hy vọng sẽ quản lý tốt hơn tình trạng đổ rác không đúng quy định.