Những mã QR hình vuông vô cùng phổ biến và hiện diện khắp nơi hiện nay thực ra đã được phát minh bởi một kỹ sư người Nhật Bản cách đây 30 năm.
Thị phần chung của ôtô Nhật Bản tại thị trường Trung Quốc suy giảm dần qua từng năm, chịu ảnh hưởng từ quá trình điện hóa cùng trào lưu xe điện nội địa giá rẻ.
Doanh số của các hãng xe nước ngoài ở Trung Quốc - thị trường ô tô lớn nhất thế giới, đang giảm mạnh do doanh số xe xăng giảm, trong khi lượng xe điện (EV) tiêu thụ tăng vọt.
Bộ Công nghiệp Nhật Bản đang hoàn thiện kế hoạch cung cấp cho Rapidus, nhà sản xuất chip do nhà nước hậu thuẫn khoản tài trợ bổ sung 300 tỷ yen (2,27 tỷ USD) để xây dựng nhà máy bán dẫn ở Hokkaido.
Mỹ đưa ra các hướng dẫn cấm các công ty nhận trợ cấp theo Đạo luật Khoa học và CHIPS đầu tư sản xuất ở nước ngoài. Quy định mới ngăn chặn TSMC, Samsung và SK Hynix mở rộng sản xuất hiện có ở Trung Quốc.
Một số nhà sản xuất chip hàng đầu thế giới, gồm cả TSMC và Samsung Electronics, sẽ bị cản trở trong việc mở rộng cơ sở của họ ở Trung Quốc theo các hướng dẫn được đề xuất của Mỹ với các công ty nhận tài trợ để sản xuất chất bán dẫn, theo các nhà phân tích.
Công ty sản xuất bán dẫn Đài Loan (TSMC), nhà sản xuất chip gia công lớn nhất thế giới, có kế hoạch đầu tư hơn 1.000 tỉ yen (7,4 tỉ đô la) để xây dựng nhà máy chip thứ hai ở Nhật Bản. Nhà máy này được kỳ vọng giúp Nhật Bản hồi sinh ngành sản xuất chip bán dẫn cao cấp.
Tờ Nikkan Kogyo cho biết nhà máy thứ hai của TSMC tại Nhật Bản sẽ tiêu tốn hơn 1.000 tỷ yen (7,4 tỷ USD) để xây dựng.
Công ty mới có tên Suzuki Japan, hoàn toàn thuộc sở hữu của Suzuki, sẽ tăng cường năng lực và khả năng cạnh tranh về R&D của hãng xe này tại Ấn Độ và các thị trường toàn cầu khác.
Sau khi bùng phát dịch bệnh COVID-19, chính phủ Nhật Bản đã tuyên bố sẽ chi tổng cộng 2,2 tỷ USD để giúp các công ty Nhật rút khỏi Trung Quốc quay trở lại Nhật Bản; đồng thời cung cấp 220 triệu USD để tài trợ những công ty Nhật có kế hoạch chuyển từ Trung Quốc sang các nước khác nhằm tránh phụ thuộc vào chuỗi cung ứng của nước này.
Dịch viêm phổi cấp đang tác động tiêu cực tới nhiều doanh nghiệp Nhật Bản, đặc biệt là các công ty lữ hành, các hãng hàng không và những doanh nghiệp đang kinh doanh ở Trung Quốc.