Đập Suối Dầu là công trình nhân tạo lớn của tỉnh Khánh Hòa, được khởi công xây dựng từ năm 2001 và hoàn thiện năm 2004. Nhiều năm trở lại đây, nơi đây thu hút nhiều khách du lịch đến tham quan.
Cao tốc Nha Trang - Đà Lạt được đề xuất xây dựng dài gần 81 km với tổng mức đầu tư hơn 25.000 tỷ đồng sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, hình thành liên kết vùng, góp phần giúp Khánh Hòa đạt mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc Trung ương vào năm 2030….
Tỉnh Khánh Hòa đang thực hiện nhiều giải pháp thu hút đầu tư các dự án sản xuất công nghiệp, tạo nguồn thu ngân sách bền vững. Đây là một trong những nhiệm vụ then chốt để tỉnh Khánh Hòa trở thành đô thị trực thuộc Trung ương vào năm 2030.
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa có văn bản giao Sở Giao thông vận tải tỉnh này chủ trì, phối hợp các cơ quan, đơn vị liên quan kiểm tra, xử lý đề xuất của Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải (Tập đoàn Sơn Hải) về việc đầu tư, xây dựng đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt.
Theo đề xuất, cao tốc Nha Trang – Đà Lạt dài hơn 80km, tốc độ thiết kế 80 – 100km/giờ; giai đoạn thực hiện khoảng từ 2024 – 2028. Cao tốc này rút ngắn thời gian di chuyển giữa Nha Trang đến Đà Lạt còn khoảng 2 giờ.
Tập đoàn Sơn Hải đề xuất làm cao tốc nối TP. Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) và TP. Đà Lạt (tỉnh Lâm Đồng với chiều dài hơn 80km, tổng vốn đầu tư hơn 25.000 tỷ đồng.
Tập đoàn Sơn Hải vừa có tờ trình gửi UBND tỉnh Khánh Hòa về việc đề xuất làm cao tốc dài hơn 80km nối Nha Trang và Đà Lạt. Tổng mức đầu tư của dự án là hơn 25.000 tỷ đồng.
UBND tỉnh Khánh Hòa đang xem xét đề xuất của Tập đoàn Sơn Hải về việc làm cao tốc Nha Trang - Đà Lạt bằng hình thức PPP, hợp đồng BOT.
Nhiều lần được Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Khánh Hòa mời đến để làm việc về hướng xử lý các dự án còn dang dở tại địa phương, tuy nhiên Công ty CP Tập đoàn Phúc Sơn vẫn 'biệt vô âm tín'.
Nhiều dự án nghìn tỷ ở Khánh Hòa do Tập đoàn Phúc Sơn thực hiện nhưng chính quyền địa phương vẫn chưa mời được doanh nghiệp này tới làm việc.
Dự án đập ngăn mặn sông Cái Nha Trang (Nha Trang, Khánh Hòa) có tổng mức đầu tư hơn 759 tỉ đồng, thời gian thực hiện 2018- 2022 nhưng đến nay dự án vẫn dang dở.
Theo Ban Quản lý dự án 7 (Bộ GTVT), dự án đường cao tốc Vân Phong - Nha Trang dài hơn 83 km qua địa bàn 4 huyện, thị xã của tỉnh Khánh Hòa đang gặp một số vướng mắc, nổi cộm là công tác di dời hạ tầng kỹ thuật.
Dự án Khu đô thị hành chính huyện Diên Khánh được triển khai tại xã Diên Lạc và xã Diên Thạnh, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa, với diện tích 80 ha, tổng vốn đầu tư của dự án hơn 2.000 tỷ đồng.
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa có quyết định chấp thuận nhà đầu tư để thực hiện Khu đô thị hành chính huyện Diên Khánh với kinh phí trên 2.000 tỉ đồng
Ngày 14/5, ông Trần Hòa Nam, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa ký quyết định chấp thuận đầu tư dự án Khu đô thị hành chính huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa.
Các điểm giao chéo giữa đường dây truyền tải điện cao thế với cao tốc Vân Phong - Nha Trang (Khánh Hòa) đang được di dời để đẩy nhanh tiến độ thi công dự án.
UBND tỉnh Khánh Hòa vừa có quyết định chấp thuận Công ty cổ phần Đầu tư VCN là nhà đầu tư thực hiện dự án Khu đô thị hành chính huyện Diên Khánh.
Dự án Khu đô thị hành chính huyện Diên Khánh có diện tích 89,1 ha thuộc xã Diên Lạc và xã Diên Thạnh, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa. Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 2.012 tỷ đồng.
Chiều 13/5, tại Cụm Công nghiệp Diên Phú, huyện Diên Khánh, Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh phối hợp với Liên đoàn Lao động tỉnh Khánh Hòa tổ chức hội nghị tiếp xúc cử tri chuyên đề với công nhân, lao động năm 2024 và tặng 100 suất quà cho người lao động, đoàn viên Công đoàn có hoàn cảnh khó khăn, vươn lên trong cuộc sống.
UBND huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa tổ chức lấy ý kiến người dân liên quan đến việc đổi tên thị trấn Diên Khánh thành phường 'Phú Thành' hay phường 'Diên Khánh'.
Huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa đang lấy ý kiến người dân liên quan đến việc đổi tên thị trấn Diên Khánh thành phường 'Phú Thành' hay giữ nguyên
Tên gọi phường Phú Thành là một trong hai phương án được đưa ra lấy ý kiến người dân khi thị trấn Diên Khánh thành phường.