Chi tới 1,8 tỷ mua lại con xe Honda Dream II (Dream Thái) đời 2002 chưa từng đổ xăng, anh Nguyễn Hữu Tiến (Cần Thơ) khiến giới chơi xe máy độc lạ ở Việt Nam không khỏi xôn xao bàn tán.
Chiếc xe số Honda Dream II đời 2000 với biển số tứ quý 8 được mua lại với giá hơn 100 triệu đồng.
Chiếc xe số Honda Dream II thuộc đời 2000 đã qua 21 năm sử dụng nhưng nhờ sở hữu biển VIP tam hoa, tứ quý nên hiện vẫn được mua lại với giá khá cao lên đến hơn 100 triệu đồng.
Vốn được ưa chuộng trên thị trường, trong năm qua, nhiều xe số Honda Dream sở hữu biển số đẹp kèm theo đó là các mức giá cao ngất ngưởng, thậm chí lên đến hơn nửa tỷ đồng gây sốt.
Vốn được ưa chuộng trên thị trường, trong năm qua, nhiều xe số Honda Dream sở hữu biển số đẹp kèm theo đó là các mức giá cao ngất ngưởng, thậm chí lên đến hơn nửa tỷ đồng gây sốt.
Hai chiếc xe số Honda Dream Thái biển tứ quý, biển năm sinh tuyệt đẹp được nhiều người trả giá đắt đỏ lên đến 300 triệu đồng nhưng chủ nhân vẫn quyết không bán.
Hai chiếc xe số Honda Dream Thái biển tứ quý, biển năm sinh tuyệt đẹp của anh Phạm Hùng Cường ở Hà Nội được nhiều người trả giá đắt đỏ lên đến 300 triệu đồng nhưng anh quyết không bán.
Chiếc xe máy số Honda Dream Thái biển số sảnh tiến được chủ xe đầu tư dọn zin thành Honda Super Dream. Xe hiện có giá lên đến 200 triệu đồng.
Tay chơi xe ở Hà Nội - Tú xiếc motor vừa chi gần 200 triệu đồng để mua lại chiếc xe máy Honda Dream II đời năm 1999 với ngoại thất còn mới cứng.
Tay chơi xe ở Hà Nội - Tú xiếc motor vừa chi gần 200 triệu đồng để mua lại chiếc xe máy Honda Dream II đời năm 1999 với ngoại thất còn mới cứng.
Thời đó, xe 'Tàu' Loncin, Lifan trông không khác xe 'xịn' của Nhật là mấy, lại có giá chỉ 5-7 triệu đồng, gia đình nào cũng có thể cố một chút để thực hiện giấc mơ 'tậu trâu sắt'.
Đã có một thời xe máy được định giá bằng vàng, và khi giá vàng đang vượt mốc 50 triệu đồng/lượng, thì mua chiếc xe SH ngày nay còn rẻ hơn nhiều so với những dòng xe Cub phổ thông cách đây 20 năm.
Gần 30 năm nay, anh Quang Tú, một diễn viên xiếc tài năng vẫn luôn theo đuổi đam mê sưu tầm xe máy cổ hàng độc lạ. Anh hiện sở hữu rất nhiều những chiếc xe máy cổ hàng độc lạ, nguyên bản hiếm có.
Nhiều mẫu xe máy sản xuất tại Thái Lan như: Honda Dream, Honda Future, Suzuki Viva... từng một thời khiến người yêu xe hai bánh Việt Nam mê mẩn. Hiện những mẫu xe này đã vắng bóng nhưng chúng sẽ sống mãi trong lòng nhiều người Việt.
Những chiếc xe máy cổ, hàng hiếm, biển số độc lạ... được các dân chơi, đại gia Việt chưng tủ kính cẩn thận khiến cộng đồng mạng không khỏi trầm trồ thậm chí là ghen tỵ.
Những chiếc xe máy cổ, hàng hiếm, biển số độc lạ... được các dân chơi, đại gia Việt chưng tủ kính cẩn thận khiến cộng đồng mạng không khỏi trầm trồ thậm chí là ghen tỵ.
Nhiều loại xe máy đời đầu dù đã qua sử dụng hàng chục năm nhưng giá vẫn bền theo thời gian, được nhiều người ưa chuộng
Nhiều loại xe máy đời đầu dù đã qua sử dụng hàng chục năm nhưng giá vẫn bền theo thời gian, được nhiều người ưa chuộng
'Tuổi đời' đã cao nhưng những chiếc xe máy Honda Wave nguyên bản sản xuất tại Thái Lan vẫn được dân chơi xe thu mua với giá cao.
Honda Wave Thái nở rộ trên thị trường trong những năm từ 1997 đến 1999. Sau gần 20 năm xuất hiện tại Việt Nam, mới đây đã bất ngờ xuất hiện chiếc Wave 110 chưa lăn bánh 19 năm của một dân chơi.
Không cần thời thượng với Apple watch seri 5, iPhone 11, hay đồ hiệu ngập chân, rich kid thời ông bà ta siêu ngầu cùng quần loe, tóc rẽ mái giữa và xe phân khối lớn thể hiện đẳng cấp.
Toàn bộ quá trình bẻ khóa xe và chèn biển giả lên chiếc xe 'tứ quý' giá trị của đối tượng trộm cắp đã bị camera giám sát ghi lại.
Nhóm đối tượng đã nhắm đến chiếc xe máy Dream Thái Lan biển 'tứ quý' vô cùng giá trị và áp dụng thủ đoạn lừa đảo tinh vi để qua mặt bảo vệ cùng hệ thống quản lý xe bằng thẻ từ.
Vải thiều Lục Ngạn - Bắc Giang năm nay không được mùa nhưng lại rất được giá. Ít người biết, từ thập niên 1980, không chỉ miền quê Bắc Bộ mà còn có nhiều gia đình ở tận Tây Nguyên trở thành tỷ phú nhờ quả vải.
Vải thiều Lục Ngạn - Bắc Giang năm nay không được mùa nhưng lại rất được giá. Ít người biết, từ thập niên 1980, không chỉ miền quê Bắc Bộ mà còn có nhiều gia đình ở tận Tây Nguyên trở thành tỷ phú nhờ quả vải.
Chỉ mới đi được hơn 1500 km và được bảo quản cẩn thận, chiếc xe máy Honda Super Dream đời 2000 tại TP HCM vẫn trong tình trạng mới như 'đập thùng', hiện đang được chủ nhân rao bán hơn 200 triệu đồng.
Không trang bị nhiều đồ chơi 'khủng', nhưng chiếc Honda Dream Thái của một người chơi xe tại Sài Gòn vẫn đầy cuốn hút với phong cách độ kiểng.
Được nhập về từ Thái hơn 10 năm qua, chiếc Honda Dream II của một người chơi xe tại Việt Nam vẫn gần như mới, chỉ chạy chưa đầy 100 km.